yooogurt

а де сие почитать можно?

когда будет гонка, тут заходи в тему гранпри и там будут ссылки в шапке темы И сами себя походу, у них болид плавится в прямом смысле слова

Долго будут разбираться, чет я более чем уверен (ну если беспонтовый болид оставят). Там походу колосальные проблемы у концепции, и быстро их не решить. Надо брать первую половину чемпионата как минимум.

да. помимо конкретных проблем гибкого днища, там ещё болид плавится

и это похоже на жест отчаяния с их стороны охлаждение не рабо Согласно первым тестам у болида имеются следующие проблемы: зы. и походу самые опасные для нас ща это быки

уря! заработало! ну тесты внушают пока

Есть. "Никто не знает, с каким количество топлива работали команды" Но неделю назад он был вкурсе про топливо, аж уверен.

Это не нормально, это заднюю начал сдавать. Если уверен, то гни свою линию до конца, а у него переобувочная началась.

Все что надо знать о набросах деда: Неделю назад - «Уверен, что мы работали с большим количеством топлива, чем большинство остальных команд, поэтому считаю, что мы не уступаем в скорости Mercedes и немного опережаем Ferrari» Сегодня - «Никто не знает, с каким количество топлива работали команды. Судя по всему, вместе с нами в числе лидеров Mercedes и Ferrari.»

лучше планировать выиграть все

А как вы собирать эти ф2 или суперформулы будете? Из чего точнее? Технологий в стране толком нету, вон тот же автоваз производство закрывает, потому что большинство компонентов и запчастей импортные и их нету.

Суть не в этом, он так же сказал что не будем толком обновлять болид (зачем раскрывать все карты?), но журналисты почему то только одну часть высказываний приняли, а вторую не заметили и свои выводы сделали, что как то не объективно.

+++ И ещё в статье нестыковка замечена, то что Феррари не будет дорабатывать болид ссылаются на Бина, но при этом ставят наш болид на топ1, хотя Бин говорил, что мы аутсайдеры и позади быков с мерсом

всмысле раскрыла карты? что успели сделать то и тестировали (как и все остальные команды), и так же будут развивать и обновлять болид дальше.

А дед свечку над баками с топливом других команд держал? Хватит уже вестись на его вбросы то, каждый год одно и то же)

«Есть ощущение, что сейчас у «Феррари» самая мощная силовая установка. Конечно, у нас впереди ещё есть тестовые дни, всё может измениться — но факт в том, что «Феррари» очень уверенно начала новый сезон», — приводит слова Тото Вольфа Auto Motor und Sport.

Ну то что включатся двойные стандарты было очевидно, увы.

Возможно все и просто, и эти запреты обходят на раз-два, но тогда и другим командам ничего не мешает обходить аналогично, да и с тем же ораклом.

Увы так просто не работает, на все остальные решения тратятся деньги на тесты и проработки, а тут пальцем в одно место попали, ага, аудиты соглалисились и одобрили (нет). Можно сделать все и проработать, как и делали раньше когда 400+ бюджеты были, только идей и решений миллионы, и на все денег не хватит, думаешь просто так Феррари новое решение для удешевления носов придумало? Это не от хорошей жизни и при 400+ бюджете никто бы таким не занимался. И раз топы такие лазейки мутят, то что говорить о мифических халявных мощностях оракла, которые по сути всем доступны, бери и пользуйся, но чет никто не пользуется, хотя на бумаге все так просто и не докажешь.

Ну что Маки будут быстрее Мерса, не верится от слова вообще.

Та не, Альпин в туже стезю что и Феррари/Ам/Хаас/Ар пошли же

И как я говорил Ньюи не рыбу не мясо замутил, а нечто среднее между двумя концепциями, что по любому прорабатывали все кто ушел в длинные понтоны, и вот тут вопрос а че никто не остановился на "золотой середине" как Ньюи? Ух чет не верится что быки будут за подиумы бороться.

И оно нифига не так просто: концепций тот же Ньюи видит и рисует по 10 на дню, там их миллионы по сути получается, как вы без тестов и проработок, решили что эта самая нужная и точная? зы. и если по твоему все так в обход все легко и просто, то что мешает другим купить и в левую использовать мощностя того же оракла? это платная услуга для любого желающего, и если мы берем команду аля Феррари или мерс которые тратили 400++ миллионов, для них это копейки будут, вопрос только как обмануть? и чет не обманывается (смотри мерс прошлого года). зыы. походу кроме команд, большинство считается себя умнее фиа и аудит компаний, я понимаю что по думкам все так просто, но уверен что по факту нифига не так.

Блин, ещё раз, тут другая логика, не фиа должна доказывать, а ей, в этом вся суть, как условный инженер Стивен взял и придумал революционное решение, когда он до этого за 5 лет в команде только чай пил. Ну это как пример, но суть думаю понятна, решений ща миллионы прорабатываются, а вот что команда не тестируя выбрала одно самое выгодное, будет лютым палевом. и атата сразу сделают. Это так дилетанский взгляд, более чем уверен, что нанятые фирмы для аудита в разы жестче е... нагибать будут, и хрен их как там обманешь, иначе бы с облаками и без всякого спонсорства шаманили бы вообще все.

Да тут не вопрос самого сотрудничества, а что ты можешь сделать на выделенные деньги, и выделяют там под неразглашение в своих интересах ахренеть сколько, ибо бюджет ололо, так как самая богатая и могущественная страна в мире. И раз уж начали сотрудничество, то можно не сомневаться, что бюджеты там гораздо больше чем показаны для простых обывателей.