yooogurt

и сие дело развалилось на первом же разгоне)

Но что бы ныть на того что быстрее, объединяться не нужно, это так сказать на уровне рефлексов происходит)

Это на публику 100%, не поверю что Хорнер настолько наивный.

Так это очевидно то для телекартинки её стабилизируют больше чем позволяет стаб в наше голове, и это нормально. Я к тому что совсем без стабилизации это тоже не то как пилот видит, тут надо баланс найти.

Навряд ли помирились , они на три буквы друг друга весь прошлый сезон посылали. Да и Хорнер как минимум по прошлому сезону должен был понять, что Тото без какой либо помощи всех понерфит.

Но ведь у нас в голове так сказать есть стабилизатор, попробуй ей потрясти и "изображение"не будет трястись так как на видео без стабилизатора.

до сих пор без стабилизатора? ну что за

карбон разный бывает, в ф1 он с применением кевлара и такой трескается, а есть аля как в наскаре он без кевлара и гнется. зы. а вставки думаю вопрос экономии, алюминь дешевле карбона, как расходник для защиты вай нот?

Пока просто тазик, что бы напоминал о себе, цемент прибережем

а с 2014 по 2021 они что мерсу компенсировали?

да что то расклад прошлых лет видится, когда мерс быстрейшим через кабинеты станет.

(с) @shadoff

Обрезание днища может? Так это под Пирелли, ибо было слишком много прижима и шины не выдерживали.

"некоторые объекты в этой области W13 (группа небольших «плавничков») формально считаются креплением зеркала, но они даже не связаны с ним физически." это вообще сюрр какой то, крепление объекта никак не связанное с этим объектом, н - нормально. какой же все таки цирк эта фиа с проектом ps. там ещё закидывание удочек началось на новые мерсошины "Хэмилтон: Шины Pirelli хуже, чем прежде"

Ну он так высказался, типо мерс соперники, а к ним надо как в врагам относиться. Ибо этот негодяй тото нам ещё не одну палку в колеса вставит по ходу сезона.

Пора Бину менять риторику с доброй на злую по отношению к проектным, и держать наготове право вето, ибо это только начало вертения регламента в нужную сторону через кабинеты от тото.

ФИА разрешила «Мерседесу» использовать новые зеркала заднего вида в своём болиде ps. проект нифига не закрыли F.

Так Бин уже говорил как будет выбор происходить (с намеком, что кому то повезло в прошлом сезоне): «Как я всегда и говорил, думаю, что диктовать условия будет трасса, – сказал Бинотто. – В приоритете всегда команда, но, несомненно, если они смогут бороться за важную позицию в чемпионате, то именно условия покажут, кто должен остаться впереди. И иногда дело не только в таланте гонщика или его возможностях, а в удаче. Так что я не думаю, что на данном этапе нам нужно деление пилотов на номер один и два. Мы обсудим это, когда придет подходящее время»

Жоржа берут как замену Карлу. И у Акеллы таки надо выиграть, что бы занять его место. Не сможет в первый сезон? Дадут последний шанс, и если за половину следующего расклад не изменится то начнут искать того кто сможет. Так что у Жоржа не так уж и много времени, что бы доказать что он достоин быть примой.

Не верю, что Карлос сможет борьбу Шарлю навязать. Типо да, ему повезло пару раз на шальные подиумы в прошлом сезоне при не финише напарника, но в ф1 это даже близко не та колоссальная разница в общем зачете, какой она была в ф1.5. Да и по гонкам видно было, что Карлос послабее, но частенько это дрс паравозиками спасалось/нивелировалось, и опять же в ф1 такого не будет.

и ещё фактор везения/удачи бывает случается, что тоже по итогу не хило так на расклад влияет.

Я как понимаю 1-3 это не сила команд, а места в гонке.

Маттиа Бинотто: «После анализа данных с тестов пришли к выводу, что «Феррари» больше не уступает конкурентам по мощности двигателя»

Ну в сравнении с кем, если с остальным пелетоном да Но если, возьмем года когда Хонда пришла, ибо Рено шляповатый был, и с Хондой движком уже не получится оправдать Ньюи слабым мотором, и сравним с мерсом. 2019 - мерс имея на 35 л.с. меньше чем наша ласточка, выигрывает чемп со старта по большей части из-за аэро, ну т.е. на поприще Ньюи, а сам Адриан смог только в болид между ф1 и ф1.5. 2020 - разница в л.с. ещё меньше, но мерс космовозит в одну калитку, и кто виноват что быки ехали быстрее всех кроме мерса (и то не всегда) как не Ньюи? А в 2021 быков спасло ограничение бюджета, имхо, ибо это затянуло мерсу по времени решение проблем, чай не при 400++ бюджете косяки от тестов до первой гонки исправить, что и позволило быкам отрыв создать достаточный для чемпионства. зы. не поймите меня не правильно, Ньюи крут, тут базару ноль, но не на столько что бы утверждать " хватит ли это для борьбы с Максом, который всё равно что бы не выдали Мерс или Феррари будет на 1-3 позициях весь сезон"

настолько Хонда не тащила, что в не моторной Венгрии в 20, в квале быки проиграли нам на гп2 движке? нее, такой большой разрыв не только из-за нескольких л.с. разницы достигается. + инсайды от самой хонды https://www.sports.ru/tribuna/blogs/autoflashbacks/3009173.html в 19 у них с мерсом разница была всего в 11 л.с. так что Хонда то на уровне была, а вот Ньюи не мог чет.