dc1998

Можно тандем сделать, да и всё, должности придумать. Хорнер силён в том, в чём плох Вассёр, политике и подборе техштаба. Его уже когда-то называли английской королевой, и здесь можно разграничить.

В смысле? Наоборот же они победили Хорнера и значит остаются в РБ. Расселл может спать спокойно.

с первой гонки было видно какую-то странность в поворачиваемости, Льюис ни на какой машине так не тупил в поворотах, я просто фейспалмил с Австралии, вход в каждый поворот готовит примерно как выезд в фигурном катании

13 лет получается, ну вообще в дождь не едут никак, нельзя строить такие шасси и подвески, они и в других сложных условиях подведут, надо забыть весь этот хлам)

с 3-го на 7-е затащил)

А были вообще у Феррари дождевые победы после Массы и АЛонсо, не помню

Ну тут формулировка сама по себе субъективная - где эта грань проходит, между создал аварийную ситуацию торможением и не создал, на какой скорости. Надо прописывать тогда цифру замедления, а без этого по сути это будет серая зона, чем Расселл и Пиастри и пытались воспользоваться думая что можно находиться на грани (если завала не случилось) но в пределах правил.

Босс конечно. Он хочет быть выше Хорнера.

Видимо в Сильвере они его в ответ технично слили)

Гасли дал, министр обороны прям на своём ведёрке. - Макс, традиционный набор: за СК ездить не умеет. на рестарте дрифтует.

наивысшая оценка по дрифту

Наконец-то помог тапок своему другу, хоть раз в жизни сподобился, и как обычно нытьём) А Оскар чего требовал пропуска, по правилу первого поворота?

В этом году всё решают как раз квали и первая треть гонки, а потом уже эти паровозы едут по расписанию. А вот тут не может выпрыгнуть из штанов ни машина в третьем сегменте всегда проседает, и в гонке долго темп ищут, ну и пилоты не превозмогают, а борются с поворачиваемостью и тормозами, уж не знаю тут чья больше заслуга, садится надо с Серрой всё это пересматривать.

Вопрос в том, поверит ли этому объяснению Элкан, что дождь помешал) Большие перерывы между гонками впереди, а оргвыводов требуют.

ну, хватило сил Джорджа контратаковать, хотя слабо верилось тогда, это был решающий момент или провал к Шарлю, или всё-таки зачётная гонка. Как Макс провалился я вообще проспал, но он вон сколько боролся между Маками, а Феррари где-то уныло сливали, перепады темпа постоянно нынче

В принципе да, подиум в борьбе со СТроллом, Гасли и Халком это не то что нужно, может только дискредитировать. Нужен в борьбе с Расселом, Максом, сейчас такие ориентиры в пелотоне. Легко конечно сказать чище надо ехать, есть всё-таки у Sf25 какие-то проблемы с поворачиваемостью если и Леклер гуляет по обочинам.

А этот сдаётся мне пишет пьяным - он перед гонкой обещал, что Великобритания станет третьим этапом сезона, где будет спринт

Всё проще - если не давать штраф Оскару, его надо было давать Верстаппену, но Ф1 не может признать что у величайшего который раз банальные проблемы с ориентацией в пространстве при езде в пробке

Решил не ложиться пока Лео не прочитаю)

В этой гонке главная жалоба на высшую канцелярию. Посуху наверняка бы отлично проехали. Форс-мажор по закону подлости для Васи естественно случился в самый неподходящий момент.

В эмоциях гонки пилоты часто совершают поступки, им невыгодные. Не надо всех мерить по Шумахеру, который бил расчётливо. Большинство не немцы и подвержены страстям) Почему ты думаешь, что эмоции не могли возобладать над разумом и расчётом? И Сенна бил в состоянии аффекта, это очевидно, и другие.

Так если мы с тобой согласны что он сознательно это сделал - значит он сознательно выбрал это. Наказать Макса ему было важнее чем выиграть у Ландо. Разве в жизни такого не бывает? Поднасрать другим важнее чем самому выиграть. Да кругом такое. Вот до чего можно соперниковвыбесить)

хуже скорее всего потому что на дождь похоже особо не настраивались Опять пытались что-то выжать в квале и опять получилось в ущерб гоночным настройкам, и квалу не взяли, и покатилось вниз, хотя возле подиума ходили

Он слишком погряз в сим-рейсерстве. Там по сторонам обычно не смотришь. У него чисто компьютерный пилотаж. Макс это ИИ.

ауди будет опасным соперником, и движ думаю сделают получше чем конюшня, будем с ними бороться на следующий год