dc1998

Ну вот и заслуженное очко Хааса у Макса просто повреждения, даже вписаться в последний поворот аэродинамики не хватало, водило

Ну как сказать - в длинной гонке Маг точно сольётся, а вот за спринт может не успеть так далеко слиться! Тут же очки тоже начисляют, но в длинной мало шансов так и так бы было, а в спринте при везении, какой-то зарубе сзади хоть какой-то шанс есть не успеть так сильно провалиться)

Даже не помню, не догадался бы ни за что обратить внимание посмотреть сколько был коэффициент на победу Магнуссена, ну где-то между 200 и 5000 в любом случае

Фнтастика! Исторично! С первым датским поулом!

Вероятность новых косяков от старых не зависит - монетка может выпасть снова той же стороной. Хотя это не так важно и страшно, за несколько лет как-нибудь с везением разберётесь - интереснее, сможет ли ваш конструкторский отдел 2-й год подряд создасть машину, более-менее равную с РБ??? Леклер уж когда-нибудь затащит, но сколько шансов ему дадут начать новый сезон с чистого листа на конкурентоспособной машине? То, что РБ плюс/минус будет иметь конкурентоспосбную машину это гарантировано Ньюи, Мерс тоже ниже не опустится и может чуть подтянуться, а конструкторы Феррари как-то ёжик в тумане.

с КК Дитриха!

Ну тут чудить не надо, Сайнс для Макса идеальная мишень, тем или иным способом конечно наверняка пройдёт его, старт/ висеть на колесе и по тактике, скорее всего хватит просто выбрать любую другую отличную от феррари тактику хотя бы на круг/ или просто объехать за счёт того в гоночном темпе при максимальной раскрутке движков у Рб запас есть, пожалуйста один из трёх способов сработает шансов 10% у Карлоса на победу максимум

хорошо, вот так и начнём праздновать 30-летие 2-го чемпионства Сайнса в WRC)

это конечно я поулом не считаю, поул по смыслу как наиболее выгодная позиция это исключительно место на старте, ну может Карлос попробует удержать

ну по логике феррари раз Леклеру +10 обеспечили, значит у него были очень хорошие шансы на поул)

помянём, главное чтобы помянули и глоры пилотов РБ, которые умудрялись все эти годы фобить рукводство РБ, где бы были их любимцы если бы не империя может у людей когда-нибудь совесть проснётся

RIP таких империй в спорте трудно припомнить, как никак эпоха

Выстроились как надо, меня только такой расклад устраивал: Верстаппен выше Леклера за 1.95, Леклер выше Сайнса за 1.32 и Вверстаппен выше Сайнса за 1.33, но как-то слишком на-тоненького сегодня)

Доктор же обещал слить пару гонок для интриги, решил понадёжней, в Синге)

надо быстрее время ставить пока на софте стену никто не нашёл

ливнёвка ночью не работает? стоячая вода натурально, из-за трёх повротов так и будут страдать

Великий китаец!

На данный момент они есть и у Латифи, правда уже после следующей гонки начнётся выбывание претендентов) Ну посмотрим куда на самовозах быки прорвутся на этой трассе и найдётся ли в нынешнем пелотоне Тьерри Бутсен чтобы их повозить.

Да причём тут Гасли, болид самое тупое бревно, как последние Зауберы, есть движок и какая-то максималка при полном отсутствии аэродинамики, там где есть прямые они блещут, а в поворотах полный нуль

Ща Попов будет рассказывать, какие недальновидные букмекеры, что не верят в победу Латифи за несколько тысяч к одному)

В Феррари все работают исключительно на Макса, посмотрим что на этот раз придумают)

Сложно поверить что всё обяснение втом что Бинотто просто недалёк. Может политическая подоплёка ещё есть? И Бинотто не хочет по каким то причинам внутренней кухни попадать под слишком сильное влияние группировки Тодты-Леклер, почему так с ФИА долго отношения феррари не налаживаются несмотря ни на что, может шло какое-то перетягивание одеял, и не хочет руководство феррари сильно ложиться под них, боялись как теперь модно потерять суверенитет а теперь уже и Жака нет

Да может так оно и лучше. Я ни на чьей стороне, и выглядит конечно глуповато на фоне пожинающего лавры Макса, но и Леклер в первый раз в Сильвере или где там ныл не совсем по делу - ну начал когда только-только подъехал, всё было в его руках, надо было обгонять Сайнса. Теперь он можно сказать сам вырвал лидерство, без всяких тепличных условий, сильнее станет. Видимо какая-то имиджевая игра у Бинотто, как раньше другие команды жаловались что в феррари всё расписано, а мы типо честные, так теперь наоборот, раз феррари не может мощью техники взять, так хочет выглядеть на фоне коварных РБ и Мерса святее папы римского) Такой выбор, что поделаешь эти эпохи чередуются, относительного равенства и вторикелльства.

Групповой этап в Кубке? Кубки уже никто не смотрит, потому что и так статус низок, когда ещё один матч на вылет хоть развлекалово есть, ждут неожиданности или доп. вр. или пенальти, а этот сериал вообще без смысла и интереса. Просто пустые матчи. Пук.

Это не болид, это мотор - да, судя по Хаасу прилично выдаёт. Но он же и горит. Ну и опять же когда шасси и мотор живут разными жизнями, мы знаем чем это заканчивается по Ньюи.