Ильфат

А что нам остается? Мы только наблюдать можем. Ну, и по клаве бить.

Моторы лучше по квале сравнивать.

Ясно

Присадки топливные у нас кто делает, Gulf?

Предлагаешь нарушить традиции?

Последний вопрос с тролл-фейсом - и меня переключило. Товарищи с огнетушителями достали уже. Ну, погорячился, бывает.

Все-таки есть какой-то профит от того, что понтоны сзади автомобиля широкие и подходят к задним колесам, судя по РБ и Феррари. Похоже концепция, в которой максимально освобождают пространство перед задней подвеской, работает хуже при текущем регламенте.

Льюис справится, не переживайте. Превозмог или нет - сами решайте. Сколько людей... - сами считайте, если это вас интересует, - за этим только вы следите. Хотя все эти вопросы, конечно, от тролля. По-настоящему ответы на них вас не интересуют.

Вы же смотрите в эту графу. Вы обращайтесь к конкретным людям с конкретными фактами. Нечего обобщать и показывать свое мелкое нутро. Я у себя ничего не менял. Как болел, так и болею.

Судя по вашему "Болеет за:" вы ошиблись форумом.

Если прогресс продолжится, то очков будет еще больше. 6-7 места без сходов соперников будет очень хорошо. Мерсы показывают, что есть куда стремиться. Мне кажется у нас потенциала в доработке машины больше всех в средней группе.

"Не надо печалиться..."(с) Работать нужно.

Да, не повезло с ВСК. Но прорыв был неплох. Пихло и шасси нужно дорабатывать.

К концу второй гонки Макс сообразил с тактикой по ДРС. Какая равная борьба.

Ландо молодец! Шанс на 5 место в КК есть. Нужно бороться.

Это не лечится

Ну, мы же болеем Для раскладов есть Ки, Зайдль и Зак. К ним у меня вопросов нет.

Хочу пятую

А почему бы это не делать одновременно? Может Мерс с дисконтом движки даст)))

Время покажет.

Доработать машину и найти прижим можно, а вот двигатель доработать - проблема.

РБР с надежностью справится.

Рассел почти в секунде от поула и позади одной Альпин. В гонке больше факторов на скорость влияет чем на одном быстром круге.

Для меня очевидно, что двигатель Мерса сейчас не конкурентоспособен. Надежда на то, что доработают те узлы, что разрешено дорабатывать. Тогда при смене на второй двигатель должно быть заметно улучшение по мощности. Если проблема именно в ДВС, то это засада на долго. С шасси проблему пока не улучшили - в Джидде много скоростных и средних поворотов, что подошло нашей машине. Задача - сравняться с Мерсами. По чемпионату вообще сложно прогнозы делать. "Где наша не пропадала?" Будем превозмогать. Постройку трубы никак не ускорить?

Подобрались к Мерсам. Посмотрим что в гонке будет. Нужно срочно звать фею и делать из тыквы карету (это я про движок).