Ильфат

Ослим или козлим? ))

"крыло балки": Red Bull Racing RB18 new beam wing comparison:

Согласен. Думаю еще у РБ мотор менее мощный по сравнению с Феррами, поэтому приходится ради уменьшения лобового сопротивления настраиваться на меньший прижим и догонять на прямых. Меньше прижима в поворотах - машина больше скользит и жрет резину. Любое изменение баланса в ту или иную сторону приводит к увеличению скорости на круге. Формы понтонов РБ и Ферр говорят о том, что конструкторы за сет них пытаются уменьшить влияние "грязного" воздуха на основные потоки, идущие к диффузору и заднему крылу. В этом отношении у MCL36 и W13 потоки воздуха, идущие к диффузору, "предоставлены сами себе". Вполне вероятно, что наши сделают понтоны новой формы, новое днище, наверняка доработают подвески для увеличения скорости в медленных поворотах. Если добьются увеличения прижима, создаваемого днищем (и диффузором), то и переднее крыло изменится для снижения лобового сопротивления. Ну, и плюс тормоза, конечно. Если будут такие значительные обновления, то придется еще потратить время на "изучение" болида на трассе. С Мерсами сложнее: если они не хотят отказываться от концепции, то не знают как решить свои проблемы. Путь РБ или Ферров более реалистичен в плане избавления от раскачки, но даст ли преимущество - вопрос. У W13 более сплюснутый тоннель Вентури, поэтому при опускании машины к асфальту его сечение меняется более резко, что и приводит к резким скачкам при дельфинировании:

"Вы чего здесь срётесь? "

Да. Пусть лучше тренируются "...на кошках" (с).

Эндотермический двигатель - звучит сильно!

Может лучше за спорт?

Поэтому в спринте не рвут особо 5 точку.

С соответствующими наколками: не купола, а моторхоумы...

Вторую часть смтрел?

Легко перенесет. Тем более не грабили. "Без шуму, без пыли")

Интересно, они спонсорские или приобретены за кровные?

Клуб донаторов часами пополнился.

Тем не менее. Посмотрим чем закончится эта история. Придумают.

Увеличить затраты на обмен ресурсами или их общее использование.

Я думаю разведут их базы. ХААС переедет из Маранелло.

Я написал то, как будет. Это мое предположение. Но это не значит, что я согласен с этим. Так-то АТ - РБ я бы тоже нивелировал.

Вот на уровень отношений АТ - РБ и выйдете, но не так, как сейчас.

Башляете

У Мерса профит уже давно закончен. А у Феррари - еще нет. До конца сезона будете на профите.

Высокий просвет зарешал.

) Не это имел в виду. Ну, ладно, главное бодрость духа сохранять.

Переходный возраст. Пройдет.

О здоровье нации нужно заботиться - введем налог на спорт!

У Зайдля "Клир План", он вообще не отчаивается - отменные лидерские качества. Выше нос))) Согласно плану борьба за победу после включения новой трубы.