Ильфат

Что-то от ХААСа отлетело:

Интересное решение понтонов у Вилов:

Обнадеживающие данные. Красный флаг, однако.

Гарри Андерсон пишет про такое негативное явление в поведении машин как "морская свинка" или "дельфинирование". У MCL36 есть такая проблема? https://the--race-com.translate.goog/formula-1/gary-anderson-the-old-ground-effect-obstacle-facing-f1-teams/?_x_tr_sl=en&_x_tr_tl=ru&_x_tr_hl=ru&_x_tr_pto=wapp

Есть 50 кругов.

Чел стримит тесты:

Получается тяги только у нас и РБ.

Наверное, имелось в виду АТ, а не АР.

Кто-то кому-то спать ночью не дает)))

Тема с толкателями и тянутелями уже заезжена. У всех трех команд тяги спереди с рулевой штангой на уровне нижнего рычага подвески.

ОК, учту.

Нужно продолжать работать над медленными поворотами.

Что-то в третьем секторе льем.

Спасибо за прояснение.

А на автоспорте только сейчас сообщили. Тогда ОК.

Тестами. Нужно получить и эти данные для жарких ГП.

Блин

Не все же так плохо ))) Не шути так.

Я не искал. Видел только верхний радиатор, что над двигателем.

Понял. Да, нужно больше фоток в профиль без кожуха.

Вот это место у РБ:

Приблизительно прикинул:

Радиатор находится перед верхней структурой безопасности. На корпусе это место с шишкой. У РБ радиатор сзади верхней структуры безопасности, как в прошлом году.

Ага . Отверстия точно нет.