Al Capone

Можно было б сказать пофиг ваш договор. Давайте, баньте, а в ответ иск о шпионаже, и если шпион от Мерседес, то суды, суды и суды, и Мерседес следом ко дну.

Только вот он готов его подписать хоть завтра. Думаю, Элкан благословил.

Так вон недавно Жан толкал речь о демократии, а сами ввели обязательное участие гонщиков в цирке против рассизьма - маечку обязаны надеть все. Колено ещё пока добровольно. Но эт пока. Такими темпами пилотов заставят раком стоять.

"Наша машина неконкурентоспособна. Вы видели это на трассе — и увидите снова." Элкан.

Он уверенно совершает ошибки. Технарь он может и сильный, но он все взял в свои руки как руководитель, значит и отвечать ему. А как руководитель - результат на табло. Мерседес обходит на круг в гонке - офигенно наруководил.

Перспектив нет. Можно создать суперсамовоз, его все равно пофиксят. Бин просто слаб и слишком мягок, совершенно не уверенный в себе руководитель. Если бы в ситуации СУ Феррари vs FIA вместо Бина принимал бы участие Росс Браун, не было бы ни банов, ни договоренностей. Просто он не в состоянии связать двух слов тогда, когда это крайне необходимо. Достаточно вспомнить, что он промямлил в отношении реверсивной решетки, айайай, редиска Тото не согласился, а мы вот эээ бееее меее рассчитывали на эту решетку во имя спорта. Представляю как Тото вначале ржал и крутил у виска, а в последнее время вообще не желает слушать и говорить о Бинното. Авторитета у Бина ноль. Надеюсь, три позорных итальянских гран-при, особенно когда Хэмилтон побьет на них рекорд Шумахера по победам, обойдя наше ведро на круг, заставят Элкана прозреть.

Вот и ненужно было идти ни на какие соглашения. Просто у Бина вместо стальных яиц перепелиные. Ничего хорошего это соглашение не принесло. Два года в топку.

Незаменимых людей нет.

Что же тогда забанили? И зачем нужно было отказываться от СУ 19 года и ставить старье?

Грин прямым текстом говорит, что он дно. Сам придумать ниче не может.

Предварительный прогноз на Гран При Великобритании обещает переменчивую погоду в дни гоночного уик-энда. В пятницу и субботу ожидается облачная погода, воздух прогреется до +23С. В воскресенье сохранится высокая облачность, во второй половине дня возможен проливной дождь. Температура воздуха не выше +19С.

Оценки бывают обоснованными, а не просто хотелками печенья или шоколадки.

А я не занимаюсь списками. Топы и так известны. Середняки тоже известны. Ну и совсем уж водители тоже. Учи матчасть.

Считай чё хочешь. Хоть чипсинки. Мне хватило твоего рейтинга, чтобы понять, что смысла вести дискуссию нет.

Даже влом все это комментировать.

Не, ну это показатель топовости, я не спорю.

А что выдающегося в прошлом году? Ну крепкий середняк. Этого не отнять. Но не топ пилот. Списка у меня нет.

Этапов прошло уже три. Преимущества сильного над Строллом нет. С рейтингом все понятно. Понимаешь, если генетически скрестить Гидо Ван дер Гардо или как его правильно прости Господи и Эриксона то мы аккурат получим Стролла. А такого пилота такой крепкий середняк как Перес должен просто рвать на самовозе. По большому счету, надо было уже в этом году вместо Переса посадить Рассела, Тото договорился бы, чтобы вундеркинд обкатал самовоз, присмотреться к нему, как он поедет на Мерсовской машине. Стролла я не трогаю, он неприкасаем по понятной причине.

Ну Барик тоже много откатал и чё? У Переса сейчас есть самовоз, а результат где? И пожалуйста, огласи в топ-5 первых четырех пилотов.

Марко гврит есть пунктик. Сам понимаешь, эти контракты ни о чем. Да и пилот, если потеряет мотивацию ездить на болиде, который не позволяет бороться за титул, команде станет только обузой, как и команда ему.

Два шестых и одно седьмое? да, Перес конечно ценный актив. И это на самовозе.

Ну как минимум Макса могут и забрать на следующий год, если коленный борец не обуздает денежные запросы.

Могу сказать что это был Canon. Очень крутой Canon.

За шесть неполных лет в Ferrari Себастьян Феттель так и не смог подняться выше второго места в чемпионате, а за последние 23 месяца одержал лишь одну победу. Но один из бывших руководителей автоспортивной программы Mercedes Норберт Хауг не видит в этом вины немца. По мнению Хауга, в нынешней Ferrari не смог бы побеждать даже шестикратный чемпион мира Льюис Хэмилтон. «Если бы Льюис сейчас выступал за Ferrari – он бы не побеждал, – сказал Хауг. – Чтобы это видеть, не надо быть экспертом. Себастьян Феттель не мог добиться с ними большего. В Формуле 1 бывают трудные времена, когда надо просто выжимать максимум из возможного, а потом стараться продвинуться вперед. Очевидно, что скорости Ferrari не хватает».

Вариант только один.