-
Число публикаций
15 848 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя Al Capone
-
16.07-18.07.2021 Гран При Великобритании, - Этап Десятый!
Al Capone ответил(а) на топик автора upSF в GrandPrix & Live 2021
Какой то так себе из тебя тролль -
16.07-18.07.2021 Гран При Великобритании, - Этап Десятый!
Al Capone ответил(а) на топик автора upSF в GrandPrix & Live 2021
Эх Ландо -
16.07-18.07.2021 Гран При Великобритании, - Этап Десятый!
Al Capone ответил(а) на топик автора upSF в GrandPrix & Live 2021
Хэмилтон сник, не верю что Феррари быстрее. -
16.07-18.07.2021 Гран При Великобритании, - Этап Десятый!
Al Capone ответил(а) на топик автора upSF в GrandPrix & Live 2021
Хил за штраф Колену -
16.07-18.07.2021 Гран При Великобритании, - Этап Десятый!
Al Capone ответил(а) на топик автора upSF в GrandPrix & Live 2021
У болел Колена туго с логикой -
16.07-18.07.2021 Гран При Великобритании, - Этап Десятый!
Al Capone ответил(а) на топик автора upSF в GrandPrix & Live 2021
Тото обещал сход Макса, слово сдержал. -
Кто видел? Видели квалификационный режим. В гоночном темпе видели сегодня. Да и то вчера Колену помог его слуга слипстримом.
-
Ну ведром Мерц никак не назовешь. А то, что прима Мерца постоянно лажает - это факт. Интересно, сколько он ещё стартов просрет?
-
Уже сегодня опустил)
-
Заметили как Боттас дал слипстрим. О чем Вторикелло радостно подтвердил.
-
А если наоборот будет?)
-
Джордж уже намекнул, где он.
-
Пэт Симондз: «Инженеры стали создавать более эффективные болиды, и управлять ими становится все легче» Технический директор «Уильямса» Пэт Симондз поделился мнением об особенностях современных болидов «Формулы-1» и о том, почему ими стала проще управлять, чем было в прошлом. «Я считаю, что современными болидами «Формулы-1» намного легче управлять, и происходит это по ряду причин. Например, невозможно сравнивать болиды с граунд-эффектом с нынешними машинами, потому что те болиды были настоящими «животными». Я также работал в «Формуле-1» в прошлую турбо-эру, когда мощность усиливалась так, как будто ты просто нажал на нужную кнопку. Ты нажимал на педаль газа, но ничего не происходило – пока мощность внезапно не повышалась. Теми машинами было очень сложно управлять, но Айртон Сенна определенно знал, как их укротить. Случилось то, что инженеры становятся все лучше, мы создаем все более эффективные болиды, и управлять ими становится все легче. Например, как часто в прошлом пилоту приходилось сходить с дистанции гонки, потому что он переключался не на ту передачу? Сейчас подобного больше не происходит. Хэмилтон и так на расслабоне последние годы. Плюс то, что выше скинул. Сейчас просто ему приходится потеть и забить на показы мод, с непривычки пахать он и допускает ошибки. Но гонятся в нынешних пятизвёздочных отелях на колесах с инженерами-нянями можно хоть до 45. Просто теперь Хэмилтону кофейку не попить в болиде и не поспать. )
-
нюню, что то сомневаюсь.
-
К Феррари даже не подошёл
-
Пилот «Мерседеса» Льюис Хэмилтон в «сториз» своего «инстаграма» показал актуальную физическую форму. «Я сильно похудел за последние три недели — пора начать восстановление. Поехали», — подписал видео Хэмилтон. Пост и Молитва. Вот это Превозмогание.
-
Так Боттас приехал впереди Хэмилтона, не?
-
А чего не снимает? Куда скилл пропал? Он ноет дайте обновы. Зачем они ему тогда?
-
А как он превозможет без обнов? Пишут, они его не впечатляют, а Боттас говорит это последние обновы в сезоне. Остаётся молиться дядюшке Жану
-
Так ещё раз, у Шарля последний год должен быть на "учебу". В следующем году возможно - авось - борьба за титул. А там предстоит сражаться с Хэмилтоном, Максом - титул ему придаст ещё большей уверенности, боевого духа и сил - думаю с Расселом и Ландо. Поэтому харэ ему уже играть в песочке, пора взрослеть здесь и сейчас и становится лидером команды, чего от него и ждёт Бин. Пока он не лидер команды. Ну пусть у Макса самовоз. У Хэмилтона вторая машина по скорости, где его божественный скилл великого Превозмогателя, компенсирующий почтисамовоз? Ну у Хэмилтона нет секунды с круга, ждём повторения 2011?
-
«То, что случилось в гонке... Почему дали штраф? Из-за гравия? Если бы там была зона безопасности, то наказания бы не было? Почему после проезда по поребрику и выезда за пределы трассы наказания нет, а за четвёртый поворот есть? Должен ли пилот получать штраф каждый раз, когда выдавливает соперника с трассы? Я не знаю. Какое-то безумие. С моей точки зрения, если бы решал я, то я бы сказал, что нечего делать на внешней траектории. Так учат с картинга. В таком случае нужно менять подход в картинге и младших сериях. Детей учат, что нужно выдавливать соперников с трассы, если тебя обгоняют по внешней. Чего ещё ожидать?», – приводит слова Хуана-Пабло Монтойи британский Autosport.
-
Макс в этом году практически не косячит и лидирует в личном зачёте. Хладнокровнее стал. Шарль ещё в песочнице застрял. Пора взрослеть. 22 год на носу.
-
Ни до какой. Ни капельки не пролила.