ant1k2h

Андретти не хило так распыляется на коллаборации с разными организациями. И как у них это всё структурировать получается? Хотя, есть объединения, те же автомобильные, у которых структура ещё сложнее. Wayne Taylor Racing и Andretti Autosport объявили о партнёрстве в IMSA. Это было ещё 29 декабря. https://www.onlyendurance.com/post/wayne-taylor-racing-and-andretti-autosport-announce-partnership P.S. Если что, тема Дайтоны тоже скоро должна быть выведена из архивного состояния.

Буду снова пристально следить за этой командой, т.к. оба гонщика мне импонируют! Да и Гюнтер у них порой даёт жару в прессе.

Халк, Халк! Супер Халк! Удачи в этом году!

Удачного года нам! И нашему победителю, и, не побоюсь этого слова, будущему Чемпиону Мира!

Вот так смотрелось бы неплохо. Как считаете?

Вангую, что Пиастри наберёт в два раза меньше очков, чем Норрис. Всё же он пропустил год. Ну и по аналогии с самим Норрисом, в первый год он по очкам проиграл Сайнсу. Так что Пиастри будет необходим вкат. А вот Гасли по очкам будет рядом с Оконом, если не выше.

https://www.f1news.ru/news/autosport-165340.html Звучит, как сюрр. Даже тестов у машины не видел. А Vanwall Коллеса, я так понимаю, не допустили до чемпионата?

Ну, для них, видимо, лучше.

Сайнс - ужасен. Он и Норрису по очкам проиграл. А это голосовали руководители команд, которые понимают многое об этих гонщиках.

Скорее всего остальные из киберспортивной дисциплины. https://f1esports.com/pro-championship/teams/mclaren

https://www.f1news.ru/news/f1-165288.html

Мда...

Называется, смени СУ и сразу поедешь не в хвосте. Это я про Penske.

Считаю, Беат Цендер заслужил повышение. Интересно, как будет на самом деле. Он с 80-х годов в Sauber работает. Так что он очень опытный спец.

https://www.f1news.ru/news/f1-165138.html Для тех, кто говорит, что Кими даёт плохую обратную связь.

«Все заслуживают второго шанса», - так выразился Джордон Леннокс-Ламб, руководитель картиговой команды Lennox Racing, за которую в следующем году будет выступать Артём Северюхин.

https://www.f1news.ru/news/f1-165130.html Круговорот воды в природе? Ожидаем Lotus Renault в обозримом будущем?

Таварасу ни жарко, ни холодно должно быть, что там делает Элканн в песочнице Ferrari, т.к. он не является акционером Ferrari. Он человек группы Пежо-Ситроен.

Жаль, что Зайдля теперь не услышим на мостике. Он вряд ли будет непосредственным руководством команды во время уик-эндов заниматься, раз он Исполнительным Директором всей Группы будет.

Господа, от всего сердца желаю вам, чтобы у руководства McLaren изменилось сознание в части постройки своих СУ! Надеюсь они сделают это, если у Red Bull получится в 2026 году сделать что-то сносное. Ну не верю я, что шейхи такие недальновидные.

На Википедии указано, что Honda у себя в Японии строит движки для Red Bull до 2025 года. Так что на данный момент RBPT это просто брендинг. Сам завод RBPT начнёт выпускать свой СУ с 2026 года. Для этого они и набирают персонал. Я не верю, что Honda отдаст свою интеллектуальную собственность Red Bull. Там будет уже явно что-то своё, британское, от Ходжкинсона. https://en.wikipedia.org/wiki/Red_Bull_Powertrains

Мохаммед воплощает в жизнь свой план по региональным сериям. Жаль СНГшной (CIS) в перспективе не предвидится, включая Россию.

Я надеюсь он не все 56 часов ехал.

Что за бред? Не просто так сразу два главных человека уходят...

Интересно. Не думал, что с надёжностью всё не так радужно.