ant1k2h

Ну, тогда я думаю Заку стоит подсуетиться. Может Хонда и не будет против, и они смогут найти общий язык в этот раз.

Я вот может сейчас глупость скажу, но мы все потом даже по звуку определим, на наработках Хонды РБ/Форд будет ездить или нет. Это рокот в двигателе Хонды ни с чем не спутаешь.

Хонда ушла, потому что это Хонда )) А РБ как раз из-за этого пришлось пойти по пути "свой ДВС". Разве нет? Вообще не помню, чтобы причиной ухода Хонды было желание РБ делать свой ДВС. Цитата с Автоспорта от 2020 года: Компания Honda объявила о закрытии своей программы в Формуле 1 по окончании следующего сезона. Как заявили японцы, причиной такого решения послужило желание компании «достичь углеродной нейтральности к 2050 году».

Ставлю на то, что они для Кадиллака электрическую часть будут делать. Были же такие слухи о том, что они в этой сфере сотрудничают. Может вообще у нас в 2026-ом появится Andretti Cadillac и McLaren Chevrolet (как в IndyCar)? А СУ будет по факту General Motors - Honda.

Значит провайдер не заблокировал домен сайта. Теперь видно.

Я понимаю, что в первом посте фото Себастьяна, но как у вас оно отображается, если сайт dw.com заблокирован?

M-Sport Ford уже второй год вновь окрашивается в цвета Red Bull. В прошлый раз Red Bull приходил в M-Sport с Ожье в 2017 и 2018 годах.

Кто им в эту интеллектуальную собственность разрешил лезть? Они оформили у себя сотрудников Honda, чтобы те занимались обслуживанием привезённых СУ и работали с ними на гонках. СУ 2026, как мне видится, сейчас планомерно занимается бывший Мерседесовец Бен Ходжкинсон, набирая персонал, оборудуя базу и т.д. У него явно и своих знаний полно. Не зря Мерс и РБ по нему вели переговоры с апреля 2021 по январь 2022.

Хорошего всем вечера

Кто сказал, что они подарили право? https://www.f1news.ru/news/f1-158550.html Таким образом, можно сделать вывод, что с 2026 года они сами будут делать свои СУ.

Ссылка на прямую трансляцию презентации. 16 минут до начала.

Да нет, всё же затупил. В прошлогодней теме почти месяц назад кидал его рендеры. Только ссылка была с Реддита.

Эмм, я сегодня плохо соображаю. Тупанул. P.S. если что, это выглядит куда лучше и притягательней, чем то, что сейчас у Мака, имхо.

Паддок в Вегасе

А, где, как? В нынешнем регламенте нельзя особо изуродовать нос. Кончик должен соприкасаться с пластинами переднего крыла. Хоботов точно не должно быть.

У него среди работ нет McLaren.

Ну, он сейчас тоже освоится в Регионалке Океании. Может и нормально поедет в Европейке.

Однако, какая разная риторика почти за год. https://www.f1news.ru/memuar/160345.shtml https://www.f1news.ru/news/f1-165532.html Могу представить, что Симондс предлагал уменьшить габариты машины, но как это сделать и вместе с этим уменьшить её вес, если ещё и батареи должны стать больше? Впрочем, в 2014-2016 всё было хорошо, но батареи... Это вопрос.

https://www.f1news.ru/news/f1-165781.html Похоже годика полтора-два мы ещё будем видеть тёрки по поводу регламента.

Только в этом, но перспективы у ГП ЮАР всё более туманны, поэтому надеемся, что согласуют многолетний контракт со Спа! https://www.f1news.ru/news/f1-165761.html

Астон дуется у Мерса

Собственной? )

Ха, Барнард тоже в Jenzer. И ещё, Алатало в соцсетях написал, что у него нет бюджета на Формулу 3. Так что в ней выступать он не будет, и вообще непонятно будет ли где-либо.

Прошлогодняя была лучше, на мой взгляд. А тут Индикаром отдаёт ))

А что там с ним?