ant1k2h

Добрый вечер

Похоже можно поздравлять!

Быть ответственным за техническую сторону, это не то же, что за финансовую и операционную + работа со спонсорами. У него прибавится обязанностей, за которые он никогда за 66 лет не брал ответственность. Я не желаю ему провала, однако просто сомнения берут в таком назначении. Это нормально.

Ваулз математик и стратег, нежели инженер. Да, у него есть инженерное образование, но получил он его не основным, а сильно позже, когда пытался попасть в команды Ф1.

Он всю жизнь был чисто технарём. Какой ему командой полностью рулить? Зачем?

Интересно, насколько должен разниться показатель, чтобы было НЕ абсолютно одинаково по твоему измерению? )

Не зря я проснулся в 8:50, увидел, как гонщики садятся в машины, и обратно неожиданно уснул. Просыпаюсь, а Скаевцы берут интервью у Мекиса и Вассёра. Поржал и даже в записи гонку смотреть не хочу.

А вдруг там не из-за Хорнера Ньюи ушёл, а из-за Минцлафа или Марко? Посмотрим, если Хорнер заменит Кауэлла, то не в Хорнере было дело. Больше всего удивляет непотопляемость Крака. Не знаю чего я к нему прицепился, но что-то мне в нём не нравится ))

Зубки то жевательные не жалко?

Весёлое начало следующего сезона будет у Ферстаппена. Новый регламент, новые инженеры-настройщики.

Почему неправда то? Auto Union это родоначальница Audi.

Дело не в том какие цвета, а в том, как они распределены. Максимально простецки и странно, в задней части. Ну, это на мой взгляд.

FIA выдала на руки первый шоукар нового регламента )) Расцветка, мягко говоря, фигово смотрится. Да, корпоративные цвета присутствуют, но явно окончательный вариант будет иной. Маркетинг, такой маркетинг. Ну это же скучно, то что они показали. Зачем на это деньги было тратить?

Оливер Сольберг получил место основного пилота Toyota на 2026 год

А, эпизодами. Ну норм )

О, и тут про Мехамэна раздувают. А она разве ещё не сырая и неполная?

Орные повозки. У пары Астона и Мерса похоже в какой-то момент они поломались, пришлось подсаживаться к другим.

Шесть побед у Ожье! Шесть! Надо брать этот Чемпионат!

Я про СФ ничего не говорил. Мы в теме ралли ) Кризис у них из-за правил, определённо. Я не особый знаток истории, но ведь чемпионат с 70-х годов существует. Им просто нужно вернуть интерес производителей. Лично я скучаю по Субарям, Мицубиши. У Ситроен/Пежо сейчас электро повесточка... тоже жаль. Ауди врядли увидим, хотя была прекрасная эра, когда они выступали.

McLaren 2007, 2008 - сразу ехала. 2009 (третий год и новый регламент) - в ауте. Это всё какие-то притянутые за уши условности. Просто мрак. Зачем я в это влез? Тут нет логики.

В 2009 значит машина не ехала при смене регламента, а в 2014 поехала при смене регламента. Везде был Хэм, только люди разные и команды. Он тут ни при чём.

5 Тойот в Японии сейчас выспупет. И откуда столько ресурсов на обслугу машин? В ралли нет бюджетных лимитов?

Наверное возраст

Собачки у Мика не стало. Грустно.

Бедные Лоттерер и Дерани, получается?