enisei

Но предвзяты другие Доминирование доминированием, но отдельные сезоны были достаточно сложными. 2003 - один из них А насчёт истории с Пересом - такая неблагодарочка не ожидалась, очень много он сделал для побед РБ. А в ответ? В очередной раз проехались по легенде в стихах и песнях, заодно проехавшись и по себе. Хорнер что-то там много работал, чтобы подписать Чеко в команду

Подождем выступлений одного консультанта на Servus TV - специалиста по фокусировке и расфокусировке

Поздравления от одного из фанатов "Я пытаюсь вбить ему в голову, что он не потерял форму, что это всего лишь миф, который он сам себе выдумывает. Вы не разучитесь водить машину и не потеряете форму, у вас могут быть взлёты и падения, как и у всех команд, и у гонщиков. Но каждый уик-энд, когда дела шли не очень хорошо, было совершенно ясно, почему это произошло, и дело было не в пилотировании Джорджа." (с) Тото Вольф

Не антирекорд ли? Ферстаппен вызван к стюардам за три инцидента https://www.f1news.ru/news/f1-170052.html - блокировку соперников на выезде с пит-лейн в начале первой сессии - блокировку Логана Сарджента в конце первого круга между 17 и 18 поворотами - блокировку Юки Цуноды во второй части квалификации между 3 и 4 поворотами.

Советую просто пересмотреть сезон 2003.

Он как раз Ферзю в Баку это и объяснял (уступи и всё). Идеальный подносчик снарядов для Хэма. Да-да.

Контратака. И чего дед не догадался? Зачем подписывали тогда, продляеете? ХПМ - который боролся за титул и выигрывал гонки? Других комментариев не будет.

С такими гасителями неярких историй деда бы точно отменили Финиш, остановитесь

Вовремя пот перестал заливать визор, и дождь прекратился

Да титулы уже собрали, но завтра и далее может быть сложновато Хотя может быть и трасса не подошла РБшникам (сложновато было и в Монако), и директива тут никак не повлияла.

Лёнчику - здоровья, чтобы всё без травм обошлось после серьезного крэша.

Скучать точно не придётся

Были и директивы, и детективы, копающие под нелегальный самовоз. Всё было

Даже дед не с первой попытки, но не стал дальше себя закапывать, но кто-то продолжал. Всё равно поздновато, немного фортуна отвернулась

Кто там говорил, что Максиму скучно? Пожалуйста, лекарство от скуки - конкуренция

Откровенно слабая попытка увести в сторону от конкретных слов внештатного советника. А сказал он примерно следующее "Еле как справляемся командой, чтобы вспышки гнева Максима не проявлялись. Досталось по наследству от отца". И этот пассаж мог быть гораздо ближе к истине, чем про сосредоточенность в зависимости от места рождения и прочее. Я бы посмотрел на реакцию окружения Макса на эти слова. Интересно было бы почитать и отмазывающих сейчас деда.

Где бы еще эти слова найти "Но давайте не забывать, что он южноамериканец, поэтому не так сосредоточен, как Макс Ферстаппен или Себастьян Феттель». Сосредоточенность Макса Ферстаппена. Пример по прошлогоднему ГП Сингапура: "Также консультант отметил эмоциональную составляющую личности двух чемпионов: «Вопрос еще в том, у кого больше выдержки. У Макса с этим не очень, особенно если вспомнить начало карьеры. Да и в этом году в Сингапуре [где Ферстаппен заблокировал колеса, атакуя Ландо Норриса, вынужден был провести лишний пит-стоп и финишировал седьмым] он выскочил после гонки из машины с такой скоростью, какой я не видел никогда прежде." (с) тот же Марко Получилось, что дед в шкурных интересах нахваливал одного. Нахваливай на здоровье, но зачем оскорблять другого. Непрофессионализм.

Может быть и тесты на родной трассе чем-то помогают? https://www.f1news.ru/news/f1-169863.html "В Монце, где несколько дней назад завершился Гран При Италии, команды Alpine и Red Bull Racing работают по программе развития сликов для сухой трассы. На трассе Фьорано команда Ferrari тестирует новые решения для дождевых шин. На обеих трассах тесты будут продолжаться два дня."

Дед реально в иерархии выше Хорнера и над командой (не вчера так сложилось) Поэтому может куражиться с Ред Булловской игрушкой, а теперь и учиться "И я знаю, что Хельмут сожалеет о сказанном, так что могу лишь повториться: учиться не поздно и в 80 лет" (с) Кристиан Хорнер

Когда чего-то не хватало. Надо было постараться так притопить успех, но дед смог

Другие после неудачного перехода на турбо "шеф, двигателя нет" выставили одного дяденьку, что более о нём не вспоминают. Не то что титулов, теперь и до финальной гонки в статусе претендентов на титул добраться не получается. Попросили Геру (кого хотели взять в команду на роль громоотвода) дать нужное интервью https://f1report.ru/news/f1-80331.html Герхард Бергер: "Я уже не раз говорил, что команде Ferrari нужно было оставить Маттио Бинотто в своих рядах. Можно было перевести его на пост технического директора и тогда он бы работал на пару с руководителем Фредериком Вассёром. Я считаю, что один человек не может сделать коллектив Формулы 1 успешным. Многие сравнивают Фредерика Вассёра с Жаном Тодтом. Да, они оба являются французами, но мне кажется, такие параллели являются неуместными. Поймите, у Жана было много опытных и талантливых коллег: быстрый пилот Михаэль Шумахер, отличный дизайнер Рори Бирн и великий технический директор Росс Браун. На данный момент таких специалистов в распоряжении Фредерика Вассёра нет".

Просто по-доброму верните не ваш титул 2008 года Ну и забирайте титул 2021 года у Макса и его друзей, они легко его отдадут. Как в Абу-Даби 21

Со спецификой выдувного диффузора c автоспорта. Расист или невежда? Чужой среди своих? С уходом Дитриха Матешица из жизни и со сменой руководства Red Bull Хельмут Марко оказался в непривычной для себя структуре с более жёсткой корпоративной культурой и строгой дисциплиной. Ему, как сотруднику, имевшему полный карт-бланш и привыкшему подчиняться только одному начальнику, такие перемены, конечно, не понравились. В течение последнего года в СМИ то и дело появлялась информация о разногласиях Марко с Оливером Минцлаффом, исполнительным директором по корпоративным проектам и инвестициям, в сферу компетенции которого входят Red Bull Racing и AlphaTauri. И хотя Хельмут на публике всячески заверяет, что никаких проблем с новым руководством у него нет, скандал с высказываниями в отношении Серхио Переса лишь подчеркнул его новый, менее авторитетный статус в компании. Заставив 80-летнего австрийца извиниться, новые руководители Red Bull GmbH показали, кто в доме хозяин. И то, что Марко выступил с публичным извинением, причем дважды – это тоже свидетельство серьёзного изменения кадровой политики и корпоративного подхода Red Bull. В любом случае новое руководство концерна всё сделало правильно. Если бы не дали сейчас Марко по рукам, то ранее неприкасаемый консультант отмахнулся бы от критики и в следующий раз, скорее всего, выдал бы ещё что-нибудь про национальность Переса. Так не должно было продолжаться. Чеко заслуживает лучшего, чем ухмыляться и выслушивать уничижительные комментарии от высокопоставленного представителя Red Bull в Формуле 1…

Логично ответить, что не тянут в борьбу. Если кто забыл, Томбазис - это второй справа в первом ряду товарищ.