enisei

Насильно потом потянут из Ф1 в другом направлении, начиная с гоночного директора. В стиле истории руководства "Уильямса", которое еле отбилось от итальянского правосудия.

"На фоне уверенной формы McLaren, Марко продолжает настаивать, что борьба за чемпионство ещё не завершена. В ответ на это Ферстаппен не удержался от шутки: "Ну, Хельмут ведь не в машине, правда?" Свергнуть то свергнули. А самим что-то показать, или только вывалить компромат на Хорнера способны?

У вас даже не складывается про борьбу в чемпионате. Возникли противоречия между дедом и жокером

"The way to win a championship is not by yourself. It’s with the team. You’re going to need Oscar and you’re going to need the team.” Раскрутили Малыша на размен в прошлогодней Венгрии. Сейчас помощничек не спешит с помощью

Сколько же заговорщиков выявляется Ах, просят... Прямо скажем, нескладные теории получаются, Как у дедушки Хельмута. Нет фракций, Ферстаппены ну совершенно ни при чём. Ещё бы о перераспределении активностей не повторялись. Истинные мотивы сами же и раскрываете

Зачем же так ---------------------------- Попалось на главной Технический директор Mercedes Джеймс Эллисон заступился за Кими и заявил, что в его трудностях виновата команда. Джеймс Эллисон: "Полагаю, что Кими, как и все мы, уже очень устал от череды результатов, которые значительно хуже тех, что были у нас в начале года. Я надеюсь, что его утешит тот неоспоримый факт, что это команда выбрала неправильное направление в работе с его машиной, что и привело к снижению конкурентоспособности. И за это расплачиваются и Кими, и Джордж."

Когда Хельмут попросил быть вежливыми (до поры, до времени) Вот так просто ты только что разрушила красивую историю Матешица. Они не циничные "Феррари", в ход спортивной борьбы не вмешиваются. Выжили, а теперь довольны Не пиррова ли окажется победа. Так Джокер должен тянуть, а не жокера С одной стороны (по ранее изложенному) - британский монарх, обладающий абсолютной властью. С другой - непонятные личности настоятельно рекомендуют поделиться и отойти в сторону. Не многовато ли гротеска для и без того гротескной истории?

Еë вообще-то остановили красным флагом по соображениям безопасности.

КК всë равно проиграли в стиле итальянцев. А до борьбы в ЛЗ (собственно, ради чего Вася и появился) дело вообще так и не дошло.

"Создатели атмосферы" могли бы рассказать Васе одну простую вещь. Как реально выигрываются титулы с "Феррари", а не на словах.

Поверь, он есть. Хоть это и не отражается на таблице

Решение на экстренном совещании После Венгрии с шефом мчим на Ибицу

Что же получается, Когда дед попёр против воли Матешица-старшего Хельмут хороший Когда Хорнер безграничной властью годами за все уши тянул Максимку - Плохой

Риск, но не бездумный. Гонки не прощают пренебрежения безопасностью.

Вы, ребят, сегодня совсем с кровожадностью переигрываете. Если так на сухой трассе может быть. Хотя если человек не понимает. Экшена ему подавай.

Как всë стало меняться Мультикрэш в О'Руж под моросящий дождик и литры стоячей воды - тем более.

Определись, пожалуйста. То у тебя ждут, пока просохнет трасса. То едут по мокрой трассе.

Ага, с граунд-эффектом, который по воде не включается

Только при правильной командной фармацевтике скорее позже, чем раньше

Детский сад, После Имолы 94 шутки шутить о безопасности

Когда лучше признать неправоту, но не каждому дано это понять.

Да сами очухаются и вперëд, какие транспортировки вертолетом. Они ж роботы, неубиваемые

Расскажи это про современную "Феррари", где поездил Себчик

Да это всë отговорки. Просто и топы вполне могут просаживаться и проваливаться, когда не всë работает в их пользу. А чтобы этого не было, добрая команда старается как можно скорее протянуть руку помощи, создавая комфортные условия для работы за рулëм

Давайте не будем Это был просто не день К2. Кстати, редчайшее событие