Kate S.

А если речь идет не о гонщицком "лидерстве", а о том, чтобы из Стролла-младшего в перспективе получился руководитель команды? Диниц-младший смог перейти на управленческие задачи. И Лэнс сможет, он как раз будет понимать суть задач и с позиции гонщика, и с позиции управленца. Причем не факт, что будет хуже папы, коий порой склонен к решениям на уровне хотелок, а не на уровне грамотного управления командой Ф1.

Мосли иногда бил не в бровь, а в глаз (хотя, надо честно признать, закидоны у него тоже были будь здоров). Но после определенных развлечений с дамами с пониженной социальной ответственностью ссылаться на идеи Макса стало как-то не принято...

Нет. И я считаю это одной из самых грубых ошибок, регулярно допускаемой в Быках. Ну ясен перец, что на самовозе толкового вторикеллу команде приходится принудительно притормаживать... Но что-то до Переса и такого гипер-самовоза не было. Может, все-таки он посильнее Макса в разработке/доводке машин будет?

Без грамотного вторикеллы в лице Переса пилот ничего и нигде не взял. Что Хэм без Боттаса сдулся, то и Макс без Переса никаких чашек в Ф1 не получал. Вот и думай.

Как-то энное время назад форумчане обсуждали, как было бы здорово пересаживать пилотов от этапа к этапу в разные тачаны. Между разными кмандами, конечно, это малореально. Но вот ввести правило, по которому случайным образом тасовали бы машины напарников и обслуживающие их бригады - это внесло бы оживляж и предоставило вторым номерам больше шансов, чем сейчас. Особенно если бы пересадка решалась лотерейным образом прямо перед квалой и перед гонкой на каждом этапе. Сидушку переставили, и вперед.

Я бы еще злорадно добавила, что после этого некто Саф плевался Фернандо в спину и на всех углах распинался о том, как Алонсо ошибся и как он пожалеет. Теперь Сафнауэр со свистом вышиблен из команды, которая за это время без Алонсо скатилась бог знает куда. Каждому по заслугам его. Аминь.

Силовая установка Мерцедес и/или её компоненты? А сказать не может потому, что Тотошкины цепные юристы накинутся? А может, резина?

Ну если по чесноку, то начало этого сезона уже сказка. Я и не мечтала о такой обойме подиумов, меня текущий сезон и без победы все равно радует.

Я даже больше скажу, он тогда умудрился разосраться со всеми партнерами и с французскими властями. То есть не только ничего путного не добился, а эффект от него был сильно отрицательным.

Прост в свое время наруководил, не надо его в руководство больше никуда и никому. Максимум, что может - выполнять представительские функции. Команде хронически не везет с безграмотным менеджментом, от этого потери ценных специалистов и метания туда-сюда. Вот выменно!

Перес делает свою работу лучше, чем все воспитанники программы РБ. Может, это в консерватории что-то не так, а не с Пересом? Не надо, как в Рено-Альпинах манера была, заявлять, что "машина быстра", типа это конкретный пилот не айс. Больше внимания потребностям этого пилота уделять не пробовали?

Дык всем хоцца, но по параметрам машины рассчитывать на нее негде, кроме как в Монако. А там не свезло. Бывает. Если хорошо допилят болид на следующий год, можно будет ждать регулярных побед, а в этом году - только если случайно повезет.

В Хаасе пусть всплывает сколько угодно, та еще контора с фекальными стоками. А вот Зауберы пусть лучше своим присутствием не портит.

Отказался бы непременно. Риск-то какой - ежели впилится в какую-нибудь стену, то позор на всю жизнь. Да и папа бы не разрешил, причем ни за какие деньги. Это только Фернандо себе может позволить без комплексов ездить где угодно и на чем угодно, он уже всем все давно доказал. Тапку до его уровня как до Луны. А вот Переса для сравнения посадить было бы можно. Но опасно для психологического состояния Чеко - подумает, что сливают его под Рика, и перестанет ехать в полную силу, хоть и не спецом.

Давно ожидалось. Наконец-то. Команду жаль, конечно, но возмездие судьбы - оно такое, настигнет - не отвертишься.

Потому что дело не в коробке и двигле, а в работе с изменившейся резиной. Угадайка.

"Развалинами Сафнауэре удовлетворен" (почти (с)). Пермейна немного жаль, но должен был соображать, в какой компании оказался, особенно после того, как они Фернандо потеряли. ЗЫ. Пусть Отмар повспоминает, какими словами провожал Нандо, и либо проделает работу над ошибками, либо идет трудиться куда-нибудь, где его управленческих умений будет достаточно. В розничную торговлю, например.

А я бы сказала "да" даже без всяких дополнений... С учетом принятых на тот и текущий момент правил и представлений о допустимом, Макс гораздо редисочнее. Прям на порядки. Потому как поначалу он и в реале чудил похлеще всех перечисленных ранее.

Ты бы стал кого-нибудь намеренно выносить в гонках в такой ситуации? Даже Махавир Рагунатан себе такого не позволял - он если кого и выносил, то по неумению, а не злонамеренно. Однако, показатель.

Неа, когда Сенна и Шумахер такими вещами занимались, это было +/- в порядке вещей. Тогда официально это еще не было забанено. А вот после того, как всем сказали "ай-яй-яй, так делать нельзя, будем наказывать по всей строгости" выносить соперника намеренно - просто верх невыдержанности и недальновидности, если не сказать глупости. Хэм как раз отличается коварством, он устраивал подставы, а не явный намеренный вынос. Тапок же даже не утруждает себя маскировкой.

1. Улыбака уже в пелотоне. В самой Альте, конечно, особо ничего не светит, но за руль уже сел, а это может стать трамплином в более приличную команду. Прогресс налицо. 2. Тапок опозорился намеренным выносом соперника в виртуальных гонках. Регресс налицо. После стольких лет в гонках не уметь держать себя в руках - значит, оставаться истеричным подростком. 3. А вот перестанет ехать РБ после 2026 года, сместится все в Астон, что будет делать Макс? Гонщик, не умеющий контролировать себя настолько, что его дисквалифицируют даже в виртуальном пространстве, на фиг никому не сдался в реале. Вот тебе и конец эпохи.

Сеанс признаний? Тебя и впрямь ловили не раз, да и попытки изобличения у тебя не очень удаются, но так открыто признаваться - это что-то новенькое. Продолжайте, господа, продолжайте .

У тебя промашка и про "100 подписчиков" (новость проходила достаточно широко), и про бесплатность, и не надо мне рассказывать про пиар и бизнес. Дорого стоит рекламная кампания в серьезном агентстве, с размахом, с первичным анализом целевой аудитории и последующим замером полезного выхлопа. А купить заказуху у автора или нужным образом ориентированного интервьюера можно по сходной цене. Собсно, они все так и делают - то Макса пиарят, то Лэнс "обеспечивает преемственность" . Даже минимальный опыт анализа текстов статей и интервью позволяет это увидеть. Если, конечно, снять розовые очки .

Я те больше скажу, пытаться взломать дверь по ее центру или в правом верхнем углу может только особо одаренный персонаж, прям образчик для изучения. Отжать замок, на крайняк отхреначить ручку и выдрать замок с мясом. Но бить молотком по центру двери??? Он себе проход по размеру тела так проламывать собирался или отверстие для кота пробивал на такой высоте ? Если чем-то забаррикадировано намертво, по любому раздербанивать косяки надо, замок и петли, а не центр двери. И что же это за кроватка такая блокирующая??? Кароч, явная и довольно глупая постановка, которую, опять же, схавала невзыскательная публика. Продолжайте, господа, продолжайте...

Я бы добавила, что команды всегда отслеживают, кто и что пишет про их гонщиков. Если бы они не хотели появления такой информации, то моментально заткнули бы рот "никак не относящимся к РБ и Максу вообще людям". Просто на раз-два. А что на самом деле таким людям платят - так наверняка. Бесплатно такие новости из пальца не высасываются . Это только у некоторых любителей статистики иллюзии насчет чистоты и непорочности всея Ф1...