SAS_17

Не, не поймут... пояснять бесполезно!

Если хочешь общаться на этом форуме, то научись контролировать свои эмоции и игнорировать неприятных тебе людей и их сообщения, иначе они останутся, а тебя выкинут. Такова жизнь, и ничего здесь не поделать. Правила не нами определены :-)

вы совсем не в курсе ситуации нынешней Ф1, что такие "замечательные" выводы сочиняете? В 2014 году весь пелотон имел возможность ПОЛНОСТЬЮ изменить свои машинки под новый регламент. Мерседес в этот сезон не мог полностью поменять болид под новый регламент, так как действуют идиотские ограничения в виде баллов.

Пирелли как раз обратное сказали, что команды химичили с давлением, пользуясь слабым механизмом контроля в регламенте. Это для кухарки можно сказать, что давление было ПАРВИЛЬНОЕ, так как оно было правильным в момент контроля. Это как недырки Брауна в 2009 году. Пирелли говорит о рабочем процессе во время гонки, и что пониженное давление могло привести к разрушению шин, но еще шину мог убить сам Ферстаппен :-)

А с чего она должна была выдержать, если Ферстаппен с РедБулл их перегрузили.

Прежде чем писать такие советы, немножко изучили бы вопрос - что помешало МакЛарен выкатить в этом сезоне оптимальный болид.

Макс тоже снимает не меньше, судя по результатам Переса. Так что заруба идет между ними, а не между их напарниками. Вот это и интересно - что сможет сделать Хэмилтон, чтобы победить быстрейшую машинку чемпионата.

Глянул прошлогодни наши результаты... Норрис уже больше набрал очков в ЛЗ, чем в прошлом году. Это радует, и радует то, что берем очки не халявные, а заработанные!

Как вас корежит, что, жизнь в пустую проходит, своего позитива НОЛЬ, поэтому чужие успехи глаз режут? :-) Без опыта в 2007 году не добрался до чемпионства, но сражался до конца. За это и симпатизирую до сих пор, даже после его ухода из МакЛарен.

Цитата наводит на такой вывод - пилотам и инженерам МакЛарен надо сдвоенные этапы на одной трассе, чтобы правильные настройки найти. Или другой вариант - так повлияла смена шин и погодных условий. Но вроде проскакивали слова, что машинка сильно прибавила в сравнении с предыдущим ГП, это значит, что настройки подобрать смогли?

Едешь спокойно по своей полосе (в Ф1 это называется ОПТИМАЛЬНАЯ траектория), по второй полосе тебя хотят обойти ... но вторая полоса заканчивается (в Ф1 там бывает гравий) и тебя не успели по ней обогнать, как думаешь, что будут делать водители, если первый водитель продолжает ехать по своей полосе? Как я понял деятелей от ФИА, первый водитель обязан оставить второму место для обгона, то есть затормозить! Вот только почему ФИА не требуют от второго водителя затормозить и пристроится за первым, почему все преимущества второму?

для тараканьих бегов это подходит, для спорта нет. В лыжных гонках не стартуют РАНДОМНО в масс стартах, в марафонах сильнейшие стартуют впереди, наверное что-то не понимают? :-) Но рейтинг они себе зарабатывают по результатам соревнований ... может об этом ваше предложение?

Отменен ГП Австралии, видать уже не надеялись, что Дэн поедет на все 100 :-)

Ну да, Перес поворот ехал параллельно, но в гравии... и он не мог не знать, что там гравий, и что надо бы сбросить скорость и пройти поворот нормально, после чего попытаться обогнать Норриса в другом месте. Пользуясь вашим подходом - Перес совершил нырок, даже Леклер совершил нырок, о чем сам косвенно признался.

Набрал меньше очков, чем напарник :-)

Ну ты прям с козырей Макс-РедБулл-любов зашел! :-)

Кроме машины нужно еще вменяемое руководство и вменяемая команда на каждом ГП.

вот только Ландо никого не выдавливал, а ехал по лучшей траектории, и только ЛЮБИТЕЛИ порулить результатами ГП посредством правил считают, что он кого-то там выдавил! :-) Эти же ЛЮБИТЕЛИ утверждали, что Хэмилтон вынес Албона, хотя именно Албон заруливал в Хэмилтона, типа тот ОБЯЗАН был его там пропустить и снять ногу с газа. Собственно, Норрис сам все прекрасно рассказал про эту ситуацию, назвав маневр Переса глупым. Получается, что глупы и те, кто увидел в этом случае штраф?

Надо побеждать, и прошлые неудачи меньше вспоминать будут, так как текущие победы приятней обсуждать :-)

да нормально получилось :-)

Просто по итогам гонки Хорнеру было бы выгодней, если бы в этих 3-х случаях никого не наказали :-) Но во время гонки они сами начали вопить с требованием наказать Норриса?

Ну не молодец, он просто сражался согласно своим текущим возможностям. Не хочу сравнивать с футболистами РФ на чемпионате Европы ... которые тоже играли в свою силу :-) Я в футболистов не верю, а вот в Дэна пока верю!!!

Реинкарнация Уитмарша? :-)

даже в протоколе Льюис проиграл Ландо, а те, кто смотрел гонку, видели как Ландо пропустил Боттаса :-) Оно понятно, у Ферстаппена машинка держала трассу и он не вылетал, как это было у Льюиса... и который в итоге повредил свой болид.

Не, я не осуждаю ФИА ... я не осуждаю тех, кого не уважаю за двуличие :-) За Норрисом было очень интересно смотреть и переживать, рад его успеху!