SAS_17

ты хоть понял, что я написал? Ввели лимит по бюджету, сними все старые ограничения, которые ввели для снижения расходов!

А как оценить пит-стоп Ферстаппена за 2 секунды, если вычесть ПОЛОЖЕННУЮ задержку, то получится время 1,8 секунды? Я в теме Хэмилтона уже написал, что после ввода лимита на бюджет, было бы разумно отменить все ограничения, принятые в прошлые сезоны с целью снижения расходов команд. Но ведь не отменили!

Глупостей в Ф1 выше крыши! Установили финансовый лимит на сезон, так сними все глупые ограничения, которые придумывали для снижения расходов команд! Но нет, опять высосанные из пальца токены рулят и влияют на результат, не позволяя командам отыграться. Тот же МакЛарен не смог выкатить на сезон сбалансированный болид, так как не позволили некоторые вещи изменить. Но ведь все равно МакЛарен потратил деньги, но только вынужденно потратил на дерьмо. ЗАЧЕМ? А чтобы ФИА было в деле!!! Я не удивлюсь, если Мерседес проигрывает РедБулл из-за неоптимальных передаточных в КП, ну просчитались при моделировании, а тестов кот наплакал! Почему не снять глупое ограничение на количество КП и снять запрет менять настройки КП на каждый ГП, ведь действует лимит на бюджет! Но ФИА на такое не пойдет, они не захотят терять такой контроль над командами.

Не баламутит команду, и не ухудшает результаты напарника, потому и отношение другое!

Надо на старте штук 20 пленок наклеить и на первом круге снять штук 8, вдруг кому прилетит в воздуховод тормозов :-) Шутка! Не надо таких подарков, ни себе, ни соперниками! Уже волнуюсь за гонку, Норрис начинает давать надежду ... а это волнительно.

так вроде Боттас выше напарника квалифицировался. На главной Льюис уже обозначил основную задачу на гонку - ехать по максимуму, но до РедБулл им далеко :-)

Не удалось в прямом эфире поглядеть квалу, специально не смотрел новости и поглядел в записи. Норрис порадовал, но вот что за трансляции в Ф1, почему наших не показывают нормально. Всяких там Цунод и аналогичное днище чаще мелькает на экране!

им могли НАСТОЯТЕЛЬНО это рекомендовать :-) Шутка! Просто изменили регламент, который сильней всего сказался на концепции болида Мерседес. Вот только не пойму, куда подевались "Ыксперты", которые дули в дуду в начале сезона - "Мерседес лучшая машина в этом сезоне".

Мерсу в этом сезоне выгодней вторыми закончить в КК, чтобы иметь больше времени на работу в трубе, чтобы потом весь период нового регламента быть на коне :-) Но вряд ли они так думают, судя по их ужимкам и прыжкам на прошлом ГП. Такое впечатление, что в руководстве команды Мерседес наблюдается паника, может Вольфф сдувается под напором РедБулл? Не имея подавляющего преимущества в виде самого быстрого болида, Вольфф как бы ничего выдающегося из себя пока не представляет. Надеюсь, Зайдль у нас на порядок лучше Вольффа!

Может ему сказали, как в РФ плюс пять лет к пенсионному возрасту сделали, вот и он решил так же? Выйдем на пенсию вместе :-)

блин, я вначале прочел - в сиськах...

сказал тот еще "болельщик Ф1". Просто Боттас ни обороняться, ни обгонять не может эффективно, потому и недобирает очки в большинстве ГП. В оправдании Валттери скажу, что на этой трассе нет возможности отбить атаку из-за удачной конфигурации для ДРС, еще и шины уже не работали как надо.

и проблемы с качеством и надежностью вроде решили. И это на пользу Ф1, что Мерседес теперь не имеет явного преимущества только за счет движка, как было несколько сезонов. Вот только МакЛарен не успел снять сливки с того преимущества :-)

Если они все еще не признали, что ранний пит-стоп для Льюиса - это была ошибка в качестве реакции на подрезку от Ферстаппена, тогда бесполезно от них ждать вменяемых решений на других ГП. (Либо я что-то не понимаю в шинном раскладе и стратегия Переса - это не показатель) Еще я не понимаю, как можно было неправильно оценить величину достаточного интервала от Ферстаппена, чтобы парировать его подрезку, когда у них были данные по времени круга на свежих шинах от Боттаса? Кто знает, сколько Боттас отыграл времени на первом круге относительно Ферстаппена и Хэмилтона? При этом надо было учесть, что механики РедБулл явно быстрей обслужат Ферстаппена, и что Ферстаппен сразу поедет быстрей Боттаса за счет быстрого прогрева резины.

Я думаю, когда Дэн освоится с машинкой и поедет на все 100, тогда у него будет другой уровень пожеланий к команде и напарнику (пока результат больше от него зависит). Вот тогда и поглядим расклад в отношениях между нашими пилотами!

я тоже ни на кого наезжаю, просто высказал свой взгляд на медийное пространство Ф1. Нам всем нужно благодарить пилотов и команды за то, что дают столько информации из первых рук, это позволяет нам обсуждать события не по выдумкам деятелей с разных ресурсов. Тут говорят, что будет дождевой ГП, а я уже и не помню - как наши выступали последний раз под дождем :-)

Похоже, что только ты не заметил, что Мерсам настолько пофиг Хэмилтон со своей борьбой за ЛЗ, что они не удосужились сделать на последних кругах Боттасу бесплатный пит-стоп, чтобы лишить Ферстаппена бонусного очка, так как до последнего надеялись на штраф Переса и большее количество очков в КК. а почему не ужесточили сразу в том сезоне? Читай внимательно , что я написал ... про некомпетентность :-)

вам же интересно знать - что случилось во время гонки, вот он и рассказал. Но вам этого мало, теперь надо на него наехать! Странные вы люди... Похоже, что все пилоты должны молчать, и вам этого будет достаточно, чтобы самим сочинять домыслы о разных ситуациях и событиях? :-)

ну так Хэмилтон оставаясь на тактике одного пита с работающими шинами на финише не позволил бы себя обогнать. Всего-то нужно было отложить питстоп, как это сделали для Переса.

Это вся для публики Ф1, которая не привыкла думать и хавает то, что им ляпнут персонажи типа доктора Марко! Все рассчитано на тех, кто не помнит историю с гибкими передними крыльями, которые были, как ни странно, у РедБулл :-) ФИА тогда ужесточили проверки гибкости крыльев, вряд ли они опять что-то изменят, иначе признают некомпетентность своих решений.

Шовлина прочти на главной, они не собирались делать ранний пит, и только убитые шины у Боттаса заставили их это сделать. В итоге у Льюиса полетела вся стратегия.

мне тоже понравилось, спасибо за ссылку!

Конкретно во Франции гараж Мерседес тупил непомерно, у них даже не возникло мысли поменять второй раз резину Боттасу, чтобы отнять БК у РедБулл. Не говоря о том, что подрезка Макса привела их в ступор, хотя до этого они сделали пит Боттасу и знали - сколько секунд отыгрывается на свежей резине за один круг. Поэтому могли точно рассчитать и понять, что подрезка Ферстаппена сработала, и что надо отложить первый пит Хэмилтону. Отложи пит на 3-4 круга, и гонку выиграл бы Хэмилтон, если бы Боттас гнал Ферстаппена, как он ехал после питов за Льюисом - висел на крыле.

это про сезон 2007? Тогда на него и сделали, но он не шибко то блистал на фоне молодого напарника. Но там все на тонкого было, Феррари на нелегальных решениях много очков брали, может потому Фернандо не мог их ушатать под ноль? А так бы оба титула несомненно брал МакЛарен, при этом Фернандо брал ЛЗ!

во второй половине аннулировали два титула? :-)