SAS_17

Устроили идиотское тестирование непонятных шин ... на незнакомой трассе. Это же надо было додуматься до такого!

Где ты увидел тяжелую ношу? Они типа выучили таблицу умножения, им больше ничего и не надо. Когда им говоришь, что их таблица неправильная, с искажениями ... они опять суют свою версию таблицы как истину. Удобная позиция, думать не надо, расти тоже ... на любой вопрос, по любой теме - бац готовую замусоленную табличку :-)

Дэн еще одну интересную тему поднял - из-за скользкого покрытия, в настройках больший прижим используют, а у РЕНО меньше. Завтра будет любопытно, у кого какие настройки и как будут шины работать? На старте прогреть более жесткие шины будет сложней, сможет Ферстаппен этим воспользоваться или нет, завтра поглядим :-)

Что именно из-за тебя Феттель проиграл в те два сезона :-)

На главной Льюис подтвердил мои наблюдения - Боттас очень уверенно проводил квалификацию, и получал нужный результат первым же кругом. У Льюиса были с этим сложности... поэтому на финальные круги он предпочел заправиться поболее, а Боттас решил одним кругом обойтись на более легкой машине.

Дэн резину сэкономил ... может в гонке два пита у всех будет, и это маленький, но плюс! Опять напарник + поворот :-)

Сколько ему было лет, инженеру, когда он гонял в Ф1? И где он получал инженерное образование, и где получал опыт инженерной работы? В Ф1 надо достаточно долго работать, чтобы начать получать плюсы от инженерных знаний и опыта. Пример бывших студентов в Хонде как бы показателен, провал по движкам в первые три сезона :-)

Тоже в тренировке?

Получается, что он лучше всех остальных! Алексей молодец в части преданности Ф1 и Регби (хотя американский футбол поинтересней выглядит, когда понимаешь смысл игры).

Да ладно, он, у некоторых, уже победил в одном ГП ... Может и здесь свезет?!

Трасса чумовая - холмы! :-) Удачи нашим завтра, особенно Карлосу ... с его новым мотором. Что-то опасаюсь я за новые моторы в последнее время.

Может тогда у него и созрел план - две попытки в финале? :-) Порадовал сегодня Попов, как он финальный круг Боттаса обсуждал ... что Льюис не успел уйти на БК :-)

В Q2 Льюис сплоховал на первой попытке, надеюсь, что на гонке это не сильно скажется. Он в Q2 один комплект шин использовал для двух попыток?

Понимаю твое горе - у соседа корова не сдохла!

Не так уж уверенно Льюис сегодня выглядел, но то, что он придерживает данные по пятницам и субботам, это правильно. Пока его напарник пытается победить Льюиса, используя наработки Льюиса, только так можно сдержать его. Сезон 2016 не прошел даром для Льюиса :-) Но это все домыслы, как на самом деле - кто его знает!

Ему уже некуда ниже ... :-)

Главное сам старт не проиграть, а там уже все в руках Шарля ... Одним словом - молодец !

На самовозе даже диванный эксперт это сделал бы ... сейчас припаркуют свои машинки, и начнут об этом строчить :-)

Вроде давно пора к этому привыкнуть ... с 2013-го года в боксах мало чего толкового придумывали.

Да уж, сто пудов на гонку ... понятно куда скорость девается. Ему бы грузовик больше подошел, чтоб эти 100 пудов везти 305 км. :-)

я уже писал +5 и +5 всем 11-ти первым пилотам, и Квят выходит в лидеры гонки :-)

Свои желалки за истину выдаем? 1 - Стролл не закончил быстрый круг, как утверждают в команде, а поехал на второй подряд. 2 - Стролл не видел, что Макс полез под него, а Макс все видел, но полез. Петров решил никого не наказывать :-)

Карлосу новый движок поставили ... скорей всего, опять будут проблемы в гонке, как у Норриса?

Макс самокритичен ... :-) Сам полез куда не следовало ... вроде так было в том моменте?

Вот и я думаю - как Льюис будет гонять квалу и гонку, если пятничные практики отменят? Что-то не заметно, что они ему не нужны!