SAS_17

Какие шины должны были поставить Пиастри под SC? У Пиастри тупо шин не осталось на концовку, наверное потому и на пит не позвали как Норриса.

Если бы Пиастри сегодня победил, у Норриса было бы другое настроение :-)

Что-то вспомнилось, как МакЛарен трудился над проблемами Баттона, в итоге Хэмилтон выбыл из гонки за ЛЗ. Как бы не было повторения, пока наши решают проблемы Норриса и не ускоряют машинку, другие команды прибавляют. Или история с "проблемами" Норриса на самом деле не мешает команде работать по плану?

Отдай свои 3 очка, не жадничай. Норрис в честной борьбе обогнал, и это не его проблема, что Пиастри в гонке накосячил больше чем надо. Не досуг подумать, что эти 3 очка позволят Норрису победить Ферстаппена по итогам года?

Я по сути максималист, так нас учили во времена СССР - в любой ситуации выжимать максимум возможного и невозможного. Поэтому считаю разговорами для бедных требования первого и второго номера. Не может пилот на равных бороться с партнером по команде, какой из него тогда чемпион. Похоже, что "необгонный" статус трассы сыграл с МакЛарен злую шутку, сделали настройки в пользу квалы, но Пиастри слишком плохо отработал на разгоне и пропустил Ферстаппена, а Норрис не собрал квалу. Наверное гоночной скорости-то и не хватило Пиастри для борьбы с Ферстаппеным, хотя других он неплохо проходил. Еще могло сказаться на старте то, что наши пилоты хуже на первом сегменте были, скорости у них там не хватало, потому Расселл насел на Пиастри в первых поворотах, а Ферстаппен просто объехал?

В пятницу продинамили с девчулями ... вот и результат. Я сразу понял, что это выйдет нашим боком :-)

Сегодня они не думали, некогда было думать ... :-)

Чтобы выиграть в Монако, надо очень точно держать машинку на трассе. Пока с этим лучше справляется Ферстаппен, потому и не дает нашим выигрывть всё подряд. Норрис сегодня хорошую гонку провел, жалко вчера в квале сплоховал, вдвоем с Пиастри могли бы получше от Ферстаппена отбиваться на старте гонки. Но такое впечатление, что сегодня трасса зашла РедБулл и Ферстаппену, он мог бы и с третьего места на старте наших обойти к финишу.

И что, сразу Норрис или Пиастри быстрей Ферстаппена поедут? Прям как у дедушки Крылова про квартет, вместо того, чтобы улучшать машинку и мастерство пилотов, не косячить со стратегией и на питах, народ предлагает меняться местами (инструментами) :-) Как я понял, все проверки пройдены и никого не накажут за нарушение регламента, значит результаты гонки зафиксированы?

Где мысль углядели? Там не мысль, там бред ...

Так почему Пиастри не переобули, подходящих шин не осталось из-за тупого раннего пита в начале гонки? Квала тоже, будь первый ряд за нашими, Ферстаппену сложней было бы выскочить вперед на старте.

Начудили сегодня знатно и Пиастри на старте, и стратеги в боксах, и механики на питах, только Норрис не совершал ошибок в гонке :-) Надеюсь это разовый провал, но на фоне того, что РедБулл и Ферстаппен уже исправили свои проблемы первых гонок, ошибаться нельзя. Кстати, Пиастри не позвали на пит, так как у него шин не было или Албона не хотели пустить?

Не исключаю что так и будет. Мягкие шины наверное шибко мягкие и местами медленней желтых?

Лишь бы нагрузки не дали осложнение!

Наши могут, но пожелаю им удачных попыток в квалификации! Судя по прошлогоднему поулу, Ферстаппен еще почти секунду может снять со своего результата в тренировках.

Самое занимательное в этом сезоне - чтиво итальянской прессы и стенания болельщиков. Пока про Колетту не написали, пойду съем котлету :-) Надеюсь, ФЕРРАРИ еще вернется в борьбу, надо же кому-то Ферстаппена от первой тройки отжимать!

Не рановато ли для выводов? Еще почти секунда до прошлогоднего поула!

Повторение истории Хэмилтон - Баттон ?

Помнится, это МакЛарен запретили дополнительные отверстия, но могу путать. Прочел на главной Как думаете, кто из наших пилотов более точно попадает в такие повороты? Ферстаппен скорей всего попадет, а вот кто из наших сможет без ошибок в квале выступить в этот раз, какие прогнозы?

Да какая разница, галоши или презервативы ... оба изделия из резины сделаны, значит можно строить аналогии по их применению :-)

Даже любопытно, что такго "героического" совершил Албон в гонке? Обогнал двух не самых быстрых пилотов? Тот же Пиастри обогнал двух претендентов на титул, и того же Антонелли, но он не герой? Так что герой - Пиастри. В анти некого записывать, почти никто не начудил на такую "премию".

Какой смысл что-то менять до Барселоны? Машинка в текущей конфигурации неплохо справляется, основные обновки пойдут после изменения регламента в Барселоне, я так думаю.

В целях недопущения роста затрат :-)

Наверное уже забылось, как хорошо зашел Феттелю "пердящий" режим движков, из всех пилотов он лучше выжимал максимум из болида.

У "непубличного" Пиастри страниц в теме больше, чем у "публичного" Норриса :-)