SAS_17

Пиастри конечно зря полез обгонять напарника, очень глупое решение с его стороны. Стартовали хорошо, что мешало паровозиком вдвоем ехать, ему бы норрис ДРС раздавал, чтоб от атак Леклера защищаться мог. После драки кулаками не машут, а посыпают голову пеплом. Надеюсь, еще есть шанс на ЛЗ, но если перестанут чудить.

Гонку не смотрел, погляжу в записи. А чего народ приуныл? Неужели ждали 9 побед подряд как у Феттеля? :-) У Норриса призрачные шансы на ЛЗ, но МакЛарен будут работать и на КК и на ЛЗ Норриса, и это правильно. ФЕРРАРИ для домашнего ГП спецобновки сделали, как утверждают некоторые. Ну так они и сработали, посмотрим как на других автодромах работать будут. Норрису поменьше ошибаться, и тогда все может быть!

Вольф выходит прав, когда говорит, что Антонелли супер пилот. Он всего за пару кругов так хорошо настроил машинку, что Расселл приехал в квале третьим!

+7 не поможет Норрису. Сомневаюсь, что реально отыграть 70 очков за 9 ГП. А ведь на последний ГП надо приехать лидером в ЛЗ с запасом минимум 8 очков. Получается, надо отыграть 78 очков за 8 ГП.

Скоро выложат на главной. Как я понял, на основной траектории накатали резину и шины должны выдержать план с одним питом. Но если выезжать с траектории, может начаться гранулирование, я правильно понял проблему с новым покрытием?

+100!!! Не дают замолчать махинации Маси ... :-)

Лишь бы Норрис не блокировал Пиастри, если сам плохо стартанет, лучше выпустить напарника вперед, но остаться вторым. Потом в гонке можно отыграть позицию Две позиции будет трудней отыгрывать.

При этом. чтобы остались 1 - 2 после первого круга.

Снега надо просить, СНЕГА!

А зачем ФИА анализировать крылья, ведь текущий расклад их устраивает. Всем надоели легкие победы Ферстаппена, все хотят поглядеть как он борется на равных.

Сейчас Максу не до мозга, сейчас надо заставить машинку поворачивать :-)

Надеюсь что такое возможно, но для этого не надо терять много позиций на старте и получать повреждения.

В одной гонке напортачил, и за титул стало сложно бороться. Если что, я не про вынос Норриса Ферстаппеным.

Да, он может быстро стартовать ... и хорошо войти в первый поворот.

Сложная трасса для старта с первого места, если даже хорошо стартанет, то соперники в слипстриме большую скорость наберут к первому повороту. Трудно будет отбиться. Надеюсь, что Ноорис это понимает и будет готов к такому развитию событий. Главное приехать первым на финише, и чтоб Пиастри вторым приехал. Боюсь что СК будет в этот раз, есть кому его соорудить. Как бы он нашим не помешал!

Завтра после старта Норрис может оказаться третьим, даже если хорошо стартанет, а вот Пиастри может в слипстриме разогнаться к первому повороту. Главное Расселла отсечь при этом.

Косяк был на денежный штраф, или бывало двигали позиции? Что там в прошлом было, кто помнит?

Ну чтоб в строке не было нолика ... Согласен, что толку от неё мало, по сути, это признак езды на самовозе. Я чего написал - будет БШ, значит Норрис победил, не уступив лидерства в первом повороте :-)

Вроде не так много накосячил, но с такой плотностью результатов оказался позади всех.

Нужен первый БШ для Норриса :-)

Не, пеерживать завтра будем на старте, а потом всю гонку! :-) Первая часть задачи решена, и это не самая сложная часть. Удачи нашим завтра на старте и в гонке! Что-то мне кажется, завтра будет СК и как бы он нам не помешал. Особенный момент был в 2007 году. Незабываемые эмоции!

Удача она всем пилотам не помешает, могут выпустить в траффик, или авария впереди во время БК, и 5% сразу вырастут.

Надеюсь, что проедут быстрей, на тренировках вроде никто на пределе не гонит. Главное не накосячить в ответсвенный момент, а ответсвенный момент начинается с Q1. Если там с первой попытки поставят нужное время, значит будут шины на Q2 и Q3.

Переживаний действительно не было, пока Хэмилтон вчистую проигрывал напарнику... :-) Хэмилтон знает как в МакЛарен ситуация развивалась, так что есть личный опыт.

Хэмилтон и сам может накосячить в квале, опять Переса заблокирует и от расстройства не соберет в нужный момент круг.