SAS_17

А причем здесь последний? Разговор про контракт под новый регламент, тогда обсуждали, что Хэмилтона подпишут только на 2025. Хэмилтону это зачем, вот он и пошел в ФЕРРАРИ, чтобы получить возможность в новом регламенте погоняться.

Так вроде Хэмилтону именно год предложили, значит неуважение проявили?

Есть вероятность, что гонку Хэмилтона могут загубить ошибками в стратегии. Так что Леклер имеет шансы выступить лучше :-)

У тебя сколько?

Если поглядеть прошлый сезон, с каким отрывом лидировал Ферстаппен, и как в итоге МакЛарен стал способен вернуться в гонку за ЛЗ, то и в нынешнем сезоне далеко не все решено. Я про что говорю - надо машину делать быстрей, а не решать проблему одного из пилотов в ущерб скорости. Надеюсь у МакЛарен получится совместить, сделать машинку удобней для Норриса и сделать её быстрей.

Как бы не повторилась история Баттон - Хэмилтон.

Какая "аналитика" и знание жизни :-)

Хэмилтон не менял свой номер, а Ферстаппен сменил.

Случаем с вакуумом не путаешь?

И сразу ФЕРРАРИ начнет побеждать ... к гадалке не ходи!

Наверное волосы наматывают на спираль нагрева? А еще атомный реактор напрямую пар из воды создает, не нужен реактору теплоноситель :-)

Понятие ТЕПЛОНОСИТЕЛЬ знакомо?

И после этого некоторые продолжат утвержать, что регламент ФИА пишут вменяемые? Повторю, на ФИА работают неудачники, от котрых избавились команды Ф1, и теперь эти неудачники мешают нормальным специалистам делать свою работу. Чем же им помешали каналы в оперении подвески? Прям как в СССР, где тупые специалисты с производства устранялись путем их перевода в партийные и профсоюзные органы. В итоге эти тупые чинуши развалил страну.

А что, пора, на дворе 2028 год?

Наверное на ГП Канады интрига не в том кто победит, а получит Ферстаппен еще один штрафной балл или нет. Расселл собирается посодействовать, судя из его слов. Кто еще в этом готов поучаствовать?

А что, ФЕРРАРИ сменит розовые очки на синенькие ... команда сразу заиграет другими цветами :-)

Как бы этот на дне не оказался выше Расселла на финише сезона :-)

А чем он сейчас занимается? Совсем недавно в гонке он выносил Расселла :-)

Именно это меня раздражает в чинушах, которые радеют за экологию. Лжецы никогда ничего хорошего не сделают, они только ради себя любимых всё делают, такова жизнь.

К гадалке не ходи ...

Зато обыватель не думает, что одноразовый двигатель в те времена стоил дешевле разработки и изготовления многоразового двигателя. Да и по эффетивности одноразовый двигатель выдавал больше в одной гонке, чем использовать многоразовый. Сейчас многоразовый в том числе из-за запрета на его доработку, а в одноразовом постоянно что-то могли поменять.

Теперь понятно почему его нет в F1.

Представляю, как улыбнулся на это Хэмилтон.

Когда говорят про вершину автоспорта, говорят о вершинах технологических и научных. На лимитном бюджете какая наука, какие топовые технологии? Можно смотреть на состязания лучших пигмеев по метанию копий в тарелочки, бюджет не позволяет стендовика выставить с ружжом... :-)

Либо "Равные бюджеты", либо "Вершина автоспорта", эти два понятия несовместимы.