Перейти к контенту

SAS_17

Старожилы
  • Число публикаций

    20 154
  • Регистрация

  • Последнее посещение

Весь контент пользователя SAS_17

  1. SAS_17

    Mercedes-AMG F1 Team

    Так в первой было сыро ... что там можно было сравнить?
  2. SAS_17

    Scuderia Ferrari

    Блин ... ТОЧНО! Семён Семеныч ... :-)
  3. SAS_17

    Оскар Пиастри

    Так кто же знает, а кто знает разве скажет! По логике, судя по увиденному, в настройках болидов были отличия... за настройки отвечает команда, а все остальное уже пилот сам зарешал. Другие пишут, что неправильно сделали, что затянули пит... у них логика, типа на одинаковой резине Пиастри сразу бы обошел Леклера. Ну-ну, а Расселл куда делся в этом раскладе? Оскару не хватило опыта сберечь шины и догнать Шарля, опять могли повлиять неудачные настройки на его болиде. Может в команде рассчитывали, что в квале на первый ряд выйдет, и на старте не опустится низко и не застрянет, но не сработал расклад. В чистом воздухе он бы уехал от всех.
  4. SAS_17

    Red Bull Racing

    Глядишь, и ФЕРРАРИ обойдут РедБулл в КК :-)
  5. SAS_17

    Scuderia Ferrari

    Хэмилтон ...?
  6. SAS_17

    Mercedes-AMG F1 Team

    Могли бы на одной машине оставить комплект, что в Бельгии позволил победить. Вот и сравнили бы в гонке, что лучше. Или так нельзя?
  7. SAS_17

    Макс Ферстаппен

    Про нытье на форуме пишут те, кто сами по жизни ноют. Вот и приписывают такие нытье пилотам, чтоб себя возвысить в своих же глазах. Типовая житейская ситуация :-) Скорей всего не угадали с настройками, потому и не получилось удержаться впереди после прекрасного старта. Так что рано Макса списывать, возьмет он в этом сезоне очередной титул...
  8. SAS_17

    McLaren F1 Team

    В Бельгии из-за погодных условий наши пошли на компромиссные настройки и прогадали. Думали, что более высокая скорость на сухой трассе позволит обгонять. А не вышло с обгонами, особенности шин и аэродинамики? Оскар почему не смог обогнать ФЕРРАРИ, я не исключаю, что болид ФЕРРАРИ создает большую турбулентность после себя, чем другие машинки. Я все думаю, почему команды не делают умышленно аэродинамику такой, чтобы затруднять сопернику преследовать свои машинки. Ведь ФИА не может контролировать реальные потоки, а с точки зрения геометрии и проверок все будет в пределах регламента. Кстати, только сейчас подумал, что Норрис не только победил, но и БК соорудил, и в квале выиграл ... одним словом - ДОМИНИРОВАЛ в этом ГП. КРАСАВЕЦ! Жалко, что не вышло с БШ, с такими стартами про них лучше и не упоминать.
  9. SAS_17

    Scuderia Ferrari

    Видимо не читали "Как я редактировал сельскохозяйственную газету", Марк Твен. :-)
  10. SAS_17

    McLaren F1 Team

    Чем выше ожидания, тем горШе разочарования. Но стремление к 9 победам одобряю, удачи нашим!
  11. SAS_17

    Оскар Пиастри

    Не проспал бы старт, был бы вторым на финише...
  12. SAS_17

    Макс Ферстаппен

    Неужто мы увидим повторение сезона 2009, когда набранных в первых гонках очков хватит для победы в чемпионате?
  13. SAS_17

    Scuderia Ferrari

    Пиастри должен был это понять или ему должны были подсказать. Но скорей всего даже зная про это, не смогли придумать комбинацию, которая позволила бы обогнать?
  14. SAS_17

    Ландо Норрис

    Нет шансов на хорошие старты, если за Норрисом будет стартовать Ферстаппен. Уж больно хорошо РедБулл разгоняется на стартах, может у них под старты настроена картография и коробка передач?
  15. SAS_17

    Макс Ферстаппен

    Это да, давно такого не было.
  16. SAS_17

    Макс Ферстаппен

    Считаете, другие не занимаются модернизацией с целью повышения надежности?
  17. SAS_17

    McLaren F1 Team

    В чистом воздухе Оскар намного быстрей ехал чем Шарль, а когда догнал его, то ничего не смог сделать.
  18. SAS_17

    Mercedes-AMG F1 Team

    Зачем Расселлу придумали второй пит, он что, шины убил?
  19. SAS_17

    Оскар Пиастри

    С шинами перестрался на втором отрезке, а на первом ничего не смог сделать с Расселлом, в итоге не попал на подиум, вместо возможного второго места. Может настройки чуток отличались от Норриса, в этом может быть причина? Но наблюдать за тем, как Оскар нагоняет соперников, было интересно.
  20. SAS_17

    McLaren F1 Team

    аццкий, если бы Норрис круг Ферстаппену привез :-)
  21. SAS_17

    Льюис Хэмилтон

    В тарнсляции все прекрасно видно было на экране - финиш и метка БК в строке с Норрисом. Правда потом все дымом затянуло :-)
  22. SAS_17

    Ландо Норрис

    Пора выигрывать сериями, в нескольких ГП подряд. Надеюсь, что так уже в этом сезоне будет для Норриса! Спасибо ему за гонку и квалификацию, за позитивные эмоции!
  23. SAS_17

    McLaren F1 Team

    Я не исключал, что на старте Ферстаппен выйдет вперед, у них машинка уже который сезон творит чудеса на стартах. Ждал, что Норрис по ходу гонки обгонит и сделает большой задел и финиширует первым. Но не ждал что еще и БК на последнем круге соорудит. Не зря болелы выбрали его лучшим гонщиком, весь ГП был хорош, ну кроме старта. Пиастри в этот раз решил побыть для нас Пересом? Отличный ГП для Норриса, я рад за него и за команду! Пиастри еще скажет веское слово в борьбе за КК и ЛЗ, я на это надеюсь.
  24. SAS_17

    Льюис Хэмилтон

    Хэмилтон вчера сам неплохо "блистал" в квале... одним местом дальше, одним ближе ....
×
×
  • Создать...