SAS_17

как ФИА может наказать сама себя?

Зря заставили уступить позицию Пересу, но с другой стороны, Перес в аналогичной ситуации уступил позицию Баттону. В итоге, наблюдается последовательность в решениях о наказании. Так что пусть Алонсо бочку катит на Баттона, который стучал на Переса, что тот срезал шикану при обороне, с него это началось. Меня удивило, что у Феррари совсем не было скорости, но это наверное трасса так сильно не подходит.

После вчерашней гонки такое впечатление - из всех пилотов только Алонсо может бороться с Феттелем, ЛОТУС не вызывает доверия, они могут побеждать в определенных условиях. Но то, как Феттель на первых кругах атаковал и не убил резину, это настораживает.

Когда увидел, на чём Масса выехал на финальную попытку, мелькнула мысль - Массу готовят создавать всем траффик, чтобы Алонсо спокойно уехал после первого пита. Но могу и ошибаться, просто Масса сам так решил.

прошлогодний Китай тоже считали, что Росберг только поул отмочил, а он уехал далеко вперед. Так что будем ПОСМОТРЕТЬ, что там завтра у Росберга и что завтра у Алонсо будет с резиной и темпом.

сомневается в стирильности? А следующий ГП через неделю, хворать нельзя!!!! :-)

они думали - доедет то колесо до Киева ... следующего пита или нет! :-)

Терпение и труд, всё перетрут. Еще я бы добавил - ПЛЮС ТАЛАНТ. Похоже, что Фернандо дождался своего года, все складывается хорошо - РедБулл пока не сделали лучшую машинку, Мерседес уже не сделают машинку лучше. Теперь главное, это надежность, остальное сделает Алонсо. Поздравляю с отличной победой. Она сегодня досталась лучшему!

есть такое понятие - закон обратной силы не имеет. Марк чисто прошел Q3, значит он в любом случае не должен быть ниже тех, кто там остался. Второе - и где ты увидил выгоду от недолива?! Я не заметил, Марк от этой выгоды опустился на 14-е место. Третье - заправочная машина не является оборудованием команд, если это так, то команда не несет ответственность за проблемы из-за сбоя оборудования. Повторю. Логику решений в Ф1 поясни, если сможешь.

это все понятно, мне не понятна логика ФИА, верней полное её отсутствие. Марк прошел в Q2 по всем правилам, но потом, почему-то его опускают ниже всех, кто остался в Q3. Чудеса ... действительно цирк, да и только. Ну поставьте его после всех, кто боролся в Q2, разве это не логичней?!

прическа у Марка неудачная .... сочувствую ему! :-)

именно так. Захотел пошутить , а что делать ... проблему же не исправить. Для Веббера это не первая неприятность, он справится ... иначе нечего делать в Ф1.

может на главной неправильно переводят, но почти в каждом втором интервью пилоты говорят - ПИРЕЛЛИ ошиблись с выбором мягкого состава. Наверное ПИРЕЛЛИ не все под контролем держит, и сами не понимают свою резину. Вот о чем разговор. Может на другой трассе эта резина будет вести себя нормально, а не убиваться за один круг.

это да, обидно за парня!

и как теперь будет покупатель верить РедБулл ? Тепрь будут думать, что в банку с газировкой они не доливают ... если даже в Ф1 не могут точно отмерять топливо. :-) Это же какие потери будут у Матешица.

с вариантом - Кими победитель, есть один момент - как мостик в этот раз сработает. Помятуя прошлые сезоны с их извращенной тактикой! Я тоже склоняюсь, что Кими и Фернандо имеют большие шансы на победу.

на дворе 21 век, а в Ф1 не могут сделать заправочную машину, которая показывает фактическое количество залитого топлива? Не верю! У меня в квартире четрыре счетчика стоят и все показывают расход. Для того и персонал, чтобы смотреть, как машина отработала. Еще один момент - в ответственных системах ставят дублирование, что мешает в заправочной машине сделать такое, чтобы избежать сбоев?!

надо почитать прошлый сезон, когда Феттель был в аналогичной ситуации.

чтобы внести изменения в машину после квалы, нужно потратить джокер на работу в закрытом парке. Каждой команде разрешено за сезон несколько раз нарушать режим закрытого парка, это и называется ДЖОКЕР. Или я ошибаюсь?!

не думаю, что РедБулл будут тратить ДЖОКЕР на Веббера, приберегут их для Феттеля.

У нас один лидер - Берни ... он все себе загребает и только он выигрывает в любой ситуации! запись с прошлого года не догадались припасти, чтобы её врубить. Это большая оплошность, от привычек надо медленно отучать, а не так как сейчас ... бац, и девятое место!!!!

тебе пояснили, что это раньше заправочные машины были ориентированы на скорость заправки, сейчас в этом нет нужды. На любой заправке стоит счетчик, который считает с точностью до ... сам знаешь скольки. И повторю мысль - недолить на Q2 3 литра, а это 2 кг ... нет смысла для машины лидеров. Это в Q3 до граммов вычисляют.

понятно, что в Q3 всё выжимают из машины ... но чтобы в Q2 экономили 3 литра ... это либо клиника , или умысел.

я бы на месте Льюиса, Кими и Фернандо ... надел на уши эти шины ... сами знаете кому! :-) Но думаю, что не должно случиться такого, чтобы Баттон высоко приедет ... Феттель может, но он всего один, для большого скандала.

для меня Баттон начался с 2010 года! :-) И упоминание про 2009 год еще раз подтверждает - кто быстрей выходит в рабочий режим, у кого выше прижим, тот на превом втором круге отыгрывается, пока остальные не набрали скорость.