ilovef1

Пф, да у них и не состоятельные тоже инглиш знают, у них это вроде как второй государственный язык. До 1947 года да, Индия была колонией.

F110-01 и 02, это с официального сайта http://www.hispaniaf1team.com. Что означают цифры 01 и 02, сказать трудно, возможно, номера шасси. Спасибо, никто не сомневался, что ты бы и искать не стал

Я имел в виду, что трасса в Йоханнесбурге называется "Кьялами".

Кстати, нет ли у кого фотографий с покатушек чемпионов в Бахрейне? Нормальных. Не таких, как на главной.

Что такое "Кальями"?

Почему? Давайте замочим трассу на полигоне в Дмитрове Жалкие плоские тилькедромчеги отдыхают.

Да, обидно прилететь на Гран-При и смотреть голодными глазами на тех, кто ездит по трассе, а ты торчишь, как истукан, в боксах, глядя на некий конструктор, который никак не могут собрать. Что ж, к Австралии, думаю, машину хотя бы смогут выпустить на трассу, но вообще эта шайтан-арба вызывает ужас своей скоростью, а команда - серьёзностью.

Отличное фото! Скромный комбез, строгий и со вкусом.

Тем не менее, техкомиссия сегодня, и пока ничего не ясно

Наверное, пока они не появятся на трассе, расслабляться и считать, что худшее позади, не стоит...

О нет, только не проблемы...

А что... Дмитровский полигон с его перепадами - красотишча...

Ключевое слово - это "имхо". А если толковать имху расширенно, то он лучший среди кого? Среди тестеров - вполне возможно, по крутизне он в первой тройке современности вместе с Бадоером и Вурцем.

Какая там оригинальность... Плоско, пыльно... Правда, я понимаю, почему миру Ф1 нравятся такие места: комфорт абсолютный, трассы сверхбезопасные, понты светятся так, что наступают белые ночи. В Абу-Даби, я так полагаю, спортивная сторона события мало кого волновала, туда люди приехали пальцы кидать и наслаждаться жизнью, хозяева демонстрировали свою крутизну и помпезность... А сама гонка как-то невзрачненько затерялась в роскоши и понтах

В Сильвере продолжают красить губки: http://www.f1news.ru/news/f1-56287.html

Ага, русское название - "Распальцовка шейха" (исходя из конфигурации). Не, что-то чемпионат Ф1 вскоре станет сугубо азиатским. Судите сами: Бахрейн, ОАЭ, Япония, Китай, Малайзия, Сингапур, Южная Корея - и так 7 трасс. Тут ещё Индия лыжи навостряет, Катар туда же... Ну и чё? 9 гонок в Азии - не многовато ли? Раньше одной Японии вот так хватало

По такому случаю, в честь возможного праздника чревоугодия, нам недурно купить по паре съедобных (а такие бывают!) Ну, а по сабжу: на самом деле, можно с долей уверенности сказать, что в квалификации он будет не выше 20 места, да и гонку закончит навряд ли. Потому что это будет чудо расчудесное - победа Чандхока. Тут триумф "Брауна" и Дженса в Мельбурне на этом фоне выглядит хоть и сенсацией, но не чудом.

Если что, ты разделишь со мной трапезу? Потому как один ниасилю, но вероятность того, что придётся их есть, очень и очень мала. Вот если б Баттон сидел за рулём, то да, ещё возможно.

А что, кстати, разговоры про интерес VWAudiGroup к Ф1 давно уже идут. И бывший "Кампос" может вполне расстелить перед ними ковровую дорожку. Тем более, и у дяди Бруно были хорошие связи с концерном: Айртон занимался продажей Audi в Бразилии, если память мне не изменяет.

И даже тех, которые делают VW?

Крисмас, на то ты и модер, чтобы у тебя получалось Посмотри на то, во что превратилась цитата твоего поста.

И всё ж таки, тем не менее, нынче, кроме финнов, скандинавы в Ф1 непопулярны... Значит, всё-таки экзотика Хотя бы сугубо из-за страны, под флагом которой выступает. Ну а что, русский в Ф1 - тоже экзотика, необязательно в это слово вкладывать какой-то расистский/националистический смысл.

Однозначно бразилец. Какая нафиг разница, какая у него кожа, если он там родился, вырос и получил гоночное образование? Никакой экзотикой для Ф1 он не будет - бразильцы в ней давно уже прописались. А вот даже совершенно европейской внешности гонщик откуда-нибудь из Исландии - это вот экзотика точно.Или из Норвегии. Для Ф1, разумеется

Однако всё же, будем откровенны, смуглые гонщики из южных стран пока ещё воспринимаются как экзотика, а это немалое препятствие на пути в большие гонки. Да и Виталик, и Карун - не за счёт отечественного автоспорта в Ф1 попали явно. Вот поэтому и воспринимаются как экзотика - из стран с таким "автоспортом", как у нас, гонщиков можно пересчитать по пальцам одной руки. Вот о чём я.

Странный вопрос. Это не от национальности зависит, а от уровня развития автоспорта в его стране. Просто очень многие скептически кривили губы, когда Картикеян собирался в Ф1, а в итоге оказалось, что он вполне серьёзно смотрелся на фоне Монтейро. Согласись, что уровень индийского автоспорта пока много ниже, чем европейского.