ilovef1

Судя по тому, что показывал Картикеян, уровень гонщиков из Индии для Ф1 вполне приемлем.

Как? http://www.motorsport--spam-.com/formel1/...zuversicht.html так, чё-т и правда не получается, счас испробуем другое... ну-ка... чёрта с два! Есть у меня одна мысль забавная, но я не буду её озвучивать, ладно...

На зарубежные сайты можно ссылку полностью давать, это не считается нарушением

Сказано - первая, значит, первая, и всё, и копец Парни, забейте, вы себе что, непорочную невесту, что ли, подбираете, так придираетесь?

Так это у Торо Россо болид был всю дорогу от Ред Булла - и они уже не команда? Брось. А вот насчёт новичков отлично сказал.

Далась тебе эта "первость"... Как чётко определить, по каким критериям, были ли до этого самостоятельные испанские команды в Ф1 или нет? Ты знаешь? Зенит знает? Кто?

Таким не попадайся в тёмном переулке - загрызут нахрен

А не проще ли действительно считать её первой настоящей испанской командой и этим действительно упростить дело? Не всем людям интересно, что когда-то в 70-х десяток механиков и два инженера приезжали с одним богатым буратиной на пару-тройку гонок в сезоне.

Ты жестоко несправедлив. Почему флуд? Если тема окажется непопулярной, она будет потихоньку сползать вниз списка и переместится в итоге на Богом забытые страницы. Только и всего.

Красное. Оранжевым оно кажется на "пересинённых" снимках плохого качества (см. задний план фотографий).

Нос машины очень вогнут, интересное решение... как оно по эффективности окажется? А окраска - это наживное, придут спонсоры, и цветовая палитра изменится, а так что-то да, не очень интересно, дёшево смотрится.

Сегодня сбылась моя мечта: все парни, совместное выступление которых в Ф1 я так ждал, действительно собрались в одном чемпионате. Не хватало только Бруно. Теперь всё уладилось, и я хочу сказать одно - добро пожаловать!

Ухх, как жОстко болид команды Andrea Moda напоминает

Это должно будет выглядеть красиво. Скорее б вечер, фотки посмотреть - первого болида Бруно Сенны в Ф1.

Тем не менее, победы Хилла в 1993 году выглядели вполне заслуженными. Особенно, как я уже говорил, впечатляюще он провёл гонку в Монце.

Не, ну правда, за что Просту тогда штраф назначили?

Смотрю я, и ты, и Физико явно Дэмона недолюбливаете. Да знаю я, что Прост в Хокке обогнал Хилла. Только вопрос - а чего бы это ему штраф назначили, непогрешимому? Но на Хунгаре Прост мог и не выиграть, и это невозможно оспорить. Если б проиграл старт, а он сливал практически всегда, за исключением Монако, где он совершил блестящий фальстарт, Хилла бы он опередил только за счёт КТ.

Неужели ты забыл покрышку на машине Хилла?

Дан, я помню ту гонку. Прост заглох на прогревочном круге, стартовал 26-м с хвоста решетки, потом ещё потерял 7 кругов в боксах. Не могу сказать, в чём заключались его проблемы, но в тот день он конкурентом явно не был. К тому же результат в квалификации даёт лишь 0,2 секунды разницы - для тех времён не так много, почти незаметно. А что касается лучшего круга в гонке, то меня не удивляет относительно слабый - на 0,8 секунды хуже Проста - результат Хилла. Если учесть, что в двух предыдущих гонках он упускал почти верные победы, поэтому и ехал по возможности медленно (я не забыл, как он пропустил обратно в свой круг Патрезе и Бергера незадолго до финиша). А Просту с семью кругами отставания можно было в принципе гнать в своё удовольствие - выше последнего места на финише ему не светило. И не так уж и быстр был Прост, во всяком случае, он только на первых свободных заездах и на уорм-апе был намного быстрее Хилла. Но эти заезды - не показатель.

Что значит - повезло? А в Сильвере и Хокке тогда что произошло? Просту масть попёрла? И в чём Хиллу сильно в Венгрии везло - я не знаю. Он и так был с Простом по скорости равен, остальные - крайне далеко.

Последняя предложенная конфигурация мне нравится, автодром станет ещё более скоростным.

Тсс! А то жаколюбы услышат... Значит, не так сильно ему нужны деньги, ибо Лопес по сравнению даже с Накаджимой и Вильнёвом, я думаю, полный и абсолютный нуль.

Кстати, в 1993 Дэмон, в принципе, мог и за титул побороться. Он же после Монцы 23 очка проигрывал и говорил о том, что не скрывает амбиций. Но его, видимо, остановила судьба. Машина отказала в Барселоне, в Сильверстоуне, а там он мог набрать много очков. Да и в Хоккенхайме покрышка не выдержала на 43 круге. Мне больше всего Гран-При Италии в его исполнении того сезона понравился - очень сильная гонка, агрессивная, точная езда. Вот если б он всегда так ездил, может, смог бы добиться большего.

Как одну? А Эшторил забыл

http://www.championat.ru/auto/_f1/news-430298.html