ilovef1

И даже тех, которые делают VW?

Крисмас, на то ты и модер, чтобы у тебя получалось Посмотри на то, во что превратилась цитата твоего поста.

И всё ж таки, тем не менее, нынче, кроме финнов, скандинавы в Ф1 непопулярны... Значит, всё-таки экзотика Хотя бы сугубо из-за страны, под флагом которой выступает. Ну а что, русский в Ф1 - тоже экзотика, необязательно в это слово вкладывать какой-то расистский/националистический смысл.

Однозначно бразилец. Какая нафиг разница, какая у него кожа, если он там родился, вырос и получил гоночное образование? Никакой экзотикой для Ф1 он не будет - бразильцы в ней давно уже прописались. А вот даже совершенно европейской внешности гонщик откуда-нибудь из Исландии - это вот экзотика точно.Или из Норвегии. Для Ф1, разумеется

Однако всё же, будем откровенны, смуглые гонщики из южных стран пока ещё воспринимаются как экзотика, а это немалое препятствие на пути в большие гонки. Да и Виталик, и Карун - не за счёт отечественного автоспорта в Ф1 попали явно. Вот поэтому и воспринимаются как экзотика - из стран с таким "автоспортом", как у нас, гонщиков можно пересчитать по пальцам одной руки. Вот о чём я.

Странный вопрос. Это не от национальности зависит, а от уровня развития автоспорта в его стране. Просто очень многие скептически кривили губы, когда Картикеян собирался в Ф1, а в итоге оказалось, что он вполне серьёзно смотрелся на фоне Монтейро. Согласись, что уровень индийского автоспорта пока много ниже, чем европейского.

Судя по тому, что показывал Картикеян, уровень гонщиков из Индии для Ф1 вполне приемлем.

Как? http://www.motorsport--spam-.com/formel1/...zuversicht.html так, чё-т и правда не получается, счас испробуем другое... ну-ка... чёрта с два! Есть у меня одна мысль забавная, но я не буду её озвучивать, ладно...

На зарубежные сайты можно ссылку полностью давать, это не считается нарушением

Сказано - первая, значит, первая, и всё, и копец Парни, забейте, вы себе что, непорочную невесту, что ли, подбираете, так придираетесь?

Так это у Торо Россо болид был всю дорогу от Ред Булла - и они уже не команда? Брось. А вот насчёт новичков отлично сказал.

Далась тебе эта "первость"... Как чётко определить, по каким критериям, были ли до этого самостоятельные испанские команды в Ф1 или нет? Ты знаешь? Зенит знает? Кто?

Таким не попадайся в тёмном переулке - загрызут нахрен

А не проще ли действительно считать её первой настоящей испанской командой и этим действительно упростить дело? Не всем людям интересно, что когда-то в 70-х десяток механиков и два инженера приезжали с одним богатым буратиной на пару-тройку гонок в сезоне.

Ты жестоко несправедлив. Почему флуд? Если тема окажется непопулярной, она будет потихоньку сползать вниз списка и переместится в итоге на Богом забытые страницы. Только и всего.

Красное. Оранжевым оно кажется на "пересинённых" снимках плохого качества (см. задний план фотографий).

Нос машины очень вогнут, интересное решение... как оно по эффективности окажется? А окраска - это наживное, придут спонсоры, и цветовая палитра изменится, а так что-то да, не очень интересно, дёшево смотрится.

Сегодня сбылась моя мечта: все парни, совместное выступление которых в Ф1 я так ждал, действительно собрались в одном чемпионате. Не хватало только Бруно. Теперь всё уладилось, и я хочу сказать одно - добро пожаловать!

Ухх, как жОстко болид команды Andrea Moda напоминает

Это должно будет выглядеть красиво. Скорее б вечер, фотки посмотреть - первого болида Бруно Сенны в Ф1.

Тем не менее, победы Хилла в 1993 году выглядели вполне заслуженными. Особенно, как я уже говорил, впечатляюще он провёл гонку в Монце.

Не, ну правда, за что Просту тогда штраф назначили?

Смотрю я, и ты, и Физико явно Дэмона недолюбливаете. Да знаю я, что Прост в Хокке обогнал Хилла. Только вопрос - а чего бы это ему штраф назначили, непогрешимому? Но на Хунгаре Прост мог и не выиграть, и это невозможно оспорить. Если б проиграл старт, а он сливал практически всегда, за исключением Монако, где он совершил блестящий фальстарт, Хилла бы он опередил только за счёт КТ.

Неужели ты забыл покрышку на машине Хилла?

Дан, я помню ту гонку. Прост заглох на прогревочном круге, стартовал 26-м с хвоста решетки, потом ещё потерял 7 кругов в боксах. Не могу сказать, в чём заключались его проблемы, но в тот день он конкурентом явно не был. К тому же результат в квалификации даёт лишь 0,2 секунды разницы - для тех времён не так много, почти незаметно. А что касается лучшего круга в гонке, то меня не удивляет относительно слабый - на 0,8 секунды хуже Проста - результат Хилла. Если учесть, что в двух предыдущих гонках он упускал почти верные победы, поэтому и ехал по возможности медленно (я не забыл, как он пропустил обратно в свой круг Патрезе и Бергера незадолго до финиша). А Просту с семью кругами отставания можно было в принципе гнать в своё удовольствие - выше последнего места на финише ему не светило. И не так уж и быстр был Прост, во всяком случае, он только на первых свободных заездах и на уорм-апе был намного быстрее Хилла. Но эти заезды - не показатель.