ilovef1

Ключевое слово - это "имхо". А если толковать имху расширенно, то он лучший среди кого? Среди тестеров - вполне возможно, по крутизне он в первой тройке современности вместе с Бадоером и Вурцем.

Какая там оригинальность... Плоско, пыльно... Правда, я понимаю, почему миру Ф1 нравятся такие места: комфорт абсолютный, трассы сверхбезопасные, понты светятся так, что наступают белые ночи. В Абу-Даби, я так полагаю, спортивная сторона события мало кого волновала, туда люди приехали пальцы кидать и наслаждаться жизнью, хозяева демонстрировали свою крутизну и помпезность... А сама гонка как-то невзрачненько затерялась в роскоши и понтах

В Сильвере продолжают красить губки: http://www.f1news.ru/news/f1-56287.html

Ага, русское название - "Распальцовка шейха" (исходя из конфигурации). Не, что-то чемпионат Ф1 вскоре станет сугубо азиатским. Судите сами: Бахрейн, ОАЭ, Япония, Китай, Малайзия, Сингапур, Южная Корея - и так 7 трасс. Тут ещё Индия лыжи навостряет, Катар туда же... Ну и чё? 9 гонок в Азии - не многовато ли? Раньше одной Японии вот так хватало

По такому случаю, в честь возможного праздника чревоугодия, нам недурно купить по паре съедобных (а такие бывают!) Ну, а по сабжу: на самом деле, можно с долей уверенности сказать, что в квалификации он будет не выше 20 места, да и гонку закончит навряд ли. Потому что это будет чудо расчудесное - победа Чандхока. Тут триумф "Брауна" и Дженса в Мельбурне на этом фоне выглядит хоть и сенсацией, но не чудом.

Если что, ты разделишь со мной трапезу? Потому как один ниасилю, но вероятность того, что придётся их есть, очень и очень мала. Вот если б Баттон сидел за рулём, то да, ещё возможно.

А что, кстати, разговоры про интерес VWAudiGroup к Ф1 давно уже идут. И бывший "Кампос" может вполне расстелить перед ними ковровую дорожку. Тем более, и у дяди Бруно были хорошие связи с концерном: Айртон занимался продажей Audi в Бразилии, если память мне не изменяет.

И даже тех, которые делают VW?

Крисмас, на то ты и модер, чтобы у тебя получалось Посмотри на то, во что превратилась цитата твоего поста.

И всё ж таки, тем не менее, нынче, кроме финнов, скандинавы в Ф1 непопулярны... Значит, всё-таки экзотика Хотя бы сугубо из-за страны, под флагом которой выступает. Ну а что, русский в Ф1 - тоже экзотика, необязательно в это слово вкладывать какой-то расистский/националистический смысл.

Однозначно бразилец. Какая нафиг разница, какая у него кожа, если он там родился, вырос и получил гоночное образование? Никакой экзотикой для Ф1 он не будет - бразильцы в ней давно уже прописались. А вот даже совершенно европейской внешности гонщик откуда-нибудь из Исландии - это вот экзотика точно.Или из Норвегии. Для Ф1, разумеется

Однако всё же, будем откровенны, смуглые гонщики из южных стран пока ещё воспринимаются как экзотика, а это немалое препятствие на пути в большие гонки. Да и Виталик, и Карун - не за счёт отечественного автоспорта в Ф1 попали явно. Вот поэтому и воспринимаются как экзотика - из стран с таким "автоспортом", как у нас, гонщиков можно пересчитать по пальцам одной руки. Вот о чём я.

Странный вопрос. Это не от национальности зависит, а от уровня развития автоспорта в его стране. Просто очень многие скептически кривили губы, когда Картикеян собирался в Ф1, а в итоге оказалось, что он вполне серьёзно смотрелся на фоне Монтейро. Согласись, что уровень индийского автоспорта пока много ниже, чем европейского.

Судя по тому, что показывал Картикеян, уровень гонщиков из Индии для Ф1 вполне приемлем.

Как? http://www.motorsport--spam-.com/formel1/...zuversicht.html так, чё-т и правда не получается, счас испробуем другое... ну-ка... чёрта с два! Есть у меня одна мысль забавная, но я не буду её озвучивать, ладно...

На зарубежные сайты можно ссылку полностью давать, это не считается нарушением

Сказано - первая, значит, первая, и всё, и копец Парни, забейте, вы себе что, непорочную невесту, что ли, подбираете, так придираетесь?

Так это у Торо Россо болид был всю дорогу от Ред Булла - и они уже не команда? Брось. А вот насчёт новичков отлично сказал.

Далась тебе эта "первость"... Как чётко определить, по каким критериям, были ли до этого самостоятельные испанские команды в Ф1 или нет? Ты знаешь? Зенит знает? Кто?

Таким не попадайся в тёмном переулке - загрызут нахрен

А не проще ли действительно считать её первой настоящей испанской командой и этим действительно упростить дело? Не всем людям интересно, что когда-то в 70-х десяток механиков и два инженера приезжали с одним богатым буратиной на пару-тройку гонок в сезоне.

Ты жестоко несправедлив. Почему флуд? Если тема окажется непопулярной, она будет потихоньку сползать вниз списка и переместится в итоге на Богом забытые страницы. Только и всего.

Красное. Оранжевым оно кажется на "пересинённых" снимках плохого качества (см. задний план фотографий).

Нос машины очень вогнут, интересное решение... как оно по эффективности окажется? А окраска - это наживное, придут спонсоры, и цветовая палитра изменится, а так что-то да, не очень интересно, дёшево смотрится.

Сегодня сбылась моя мечта: все парни, совместное выступление которых в Ф1 я так ждал, действительно собрались в одном чемпионате. Не хватало только Бруно. Теперь всё уладилось, и я хочу сказать одно - добро пожаловать!