Lonesome

А хотелось первого-второго. Нормальную рабочую схему, при которой Феррари и побеждала. А не это ненужное равенство. Хэмильтон не будет вторым номером. Не с его титулами. Гордость не позволит (и я его понимаю). Лейлер не будет вторым номером. Но если он не сможет такого Хэмильтона победить, то может забыть про титулы. Хотя с Феррари ему все равно титулы не светят. Не вижу плюсов ни в каком варианте. Ошибаешься. При чем сильно.

Две победы где у Мерседес все сложилось очень хорошо. Но мы говорим про дистанцию всего чемпионата. Мерседес не просто так не захотели продлевать дальше Хэма.

Расселу это скажи в последнем сезоне. Дело в том, что Хэм - семикратный и амбиции у него соответствующие. Но он уже не в той форме, чтоб вывозить против молодых, особенно против того же Макса (да и про Лано, Джорджа, Оскара тоже забывать не стоит). Плюс Хэмильтон не пай-мальчик, а довольно таки требовательный человек. Но как в Мерседес у него в Феррари не будет. И это может вызвать определенное внутреннее напряжение. Для Феррари лучшая схема - это первый-второй. Когда есть лидер, вокруг которого все строится и верный второй пилот. Но Феррари опять упорно желает наступать на одни и те же грабли. Да и не стоит Хэмильтон таких денег. Лучше бы на Ньюи эти деньги бросили. Лысый дороже любого пилота. Вот по этому АМ рано или поздно придет к вершине, а Феррари будет дальше где-то рядом и около. В 2026 году Хэм будет еще в Феррари.

С какой это кстати? Росберг тогда выходил на свой пик.

Ну вернулся Шумахер в 2010 году и как, хорошо получилось? Какой-то опыт он конечно может передать. Но честно, я не думаю, что это будет иметь решающее значение.

А это так сложно понять? Что пилот в 40 лет уже не будет таким быстрым, каким он был в 25-30 лет? Или его противостояние с Расселом ничего не говорит?

Прошлый год можно занести в актив Феррари. Как бы не случилось, что этот пойдет в пассив. Я не понимаю, зачем нам гонщик, лучшие годы которого позади? Его последний сезон с Расселом это наглядно показывает. Как бизнес-проект приход Хэмильтона понятен - стричь бабло с электората. Но в плане спорта решение спорное. Из-за прихода Хэмильтона инженеры Феррари не станут лучше проектировать. По самому Хэмильтону понятно. В Мерседесе ему дали понять, что скрипач не нужен, а гоняться он еще желает, плюс очень щедрое денежное предложение. Но вот для команды вряд ли это пойдет на пользу. Феррари все никак не может вернутся к проверенной схеме первый-второй. Обязательно надо играть в равенство.

Да, чую я, что мы сильно обломаемся в 2025 году. Не нравится мне этот пафос и помпезность.

Если Феррари будет такое преимущество на трассе, то тут станет очень скучно что-то обсуждать.

А он превратится. Когда у Феррари много пафоса, это зачастую приводит не к лучшим результатам. Зато бабло состригут с электората. Ну я уже сразу писал, что Хэмильтон в Феррари это речь про деньги. При чем обогатиться планируют обе стороны. Для Феррари Формула 1 давно стала историей про деньги, а не про результат.

Крестный Отец.

Можно по разному относится к Хэмильтону, но тут он на стиле заехал.

Вот она, главная женщина в жизни Хэмильтона. А всякие Шлезингер, Шакиры как приходили, так и уходили. Кстати да, прямо АС Хэмильтон.

Кимисрач крутится - странички мутятся.

Потому-что боролись за КК. А в 2020 и 2014 годах ни за что не боролись. Ну и фактор Фреда, неверное.

Что случилось? Ах да, еще и Маркес в заводской Дуке.

Ну дед чисто на стиле заехал. Элкан на его фоне как-то слишком несолидно смотрелся.

Еще сегодня Трамповского короновали. Совпадение? Не думаю.

И не поспоришь, если ты только не Йогурт.

Знаю лишь одно, что у Норриса отличный вкус. Малыш прям приятно удивил.

Но согласись, оделся Льюис прилично. Будет зарабатывать еще больше бабок. Но Джонни тут да, доволен. При чем какая-то стремная улыбочка.

Я реально все эти фотки под музыку из Крестного Отца смотрю. Прям атмосферно получается.

Фото конечно же атмосферным получилось. И за F40 однозначно лайк.

Надо будет глянуть. Уж больно круто пацаны вышли. В костюмах с томиганами.

Из какого фильма?