Lonesome

Да, мы такие! Нам много для счастья не надо.

Кроме титула.

Мы говорим о подготовке в следующий сезон и вхождение в рабочий ритм перед тестами. В данном случае не важно какого года тазик, важен сам накат перед сезоном. У Леклера его не будет, зато будет у Джовинации, который совсем не уперся.

Ничего, Хэма отмажут по первому разряду, а Леклер будет без практики.

Ниче, Тотондий и Ко что-то другое придумают. Или думаешь, что Мерседес для кого-то новую доминацию готовит, а не для себя любимых?

Я бы начал. Не в плане фаворитизма, а в плане идиотизма. Ладно, бывает, Хэм разбил машину. Но почему не забрать сессию у Джовинацци?

РБР бы послали подальше Джовинацции и отдали время Леклерку. Но Феррари не ищет легких путей. Зачем давать практику своему действующему пилоту, проще отдать Джовинацци.

А что же Макларен не был на втором ряду в 2014-ом году? Движ то был от Мерседес.

Феррари всегда будут хейтить. Для многих лучше РБР или Мерседес и будут дальше доминировать, только чтоб не побеждала Феррари.

Можно посетовать, что приход Хэма был с очень большой помпой. Как бы потом в 2025 году не было облома, учитывая те изменения, которые будут в машине. Можем реально пролететь под общее улюлюкание фобов и троллей разных мастей.

Придумай тему для срача и будет тебе сотня.

Мальборо Мэн принялся за старое.

Первый.

Очень быстрый парень.

Ну да. Или ты думаешь, что дед потянет против Ферстапена или Норриса?

Лидер в чем, в синтетическом топливе? Вряд ли, не его фишка. Да и возможно они не вкладывались в такое топливо. А вот Арамко и Петронас - да. Регламент уже написан для правильных ребят, а мы как всегда будет на обочине где-то за кадром.

Кто заверял? Имя, сестра, имя!

Только вот пока слухи про то, что у нас с топливом не очень, в отличие от Мерседеса, где Тотондий наметил очередную эру доминирования. Ушло 4 года. Не хотелось бы опять ждать 4 года.

И на кого поменять? Тем более, что с Шелл мы продлили не так давно.

Ну что у нас не все хорошо с топливом. И как бы Мерседес за счет него не оказался с таким же преимуществом, как было в начале 2014 года.

Да, если все будет упираться в топливо. А вот с ним проблемы. Видимо этим и решили подкупить Феррари. Но топливо и электрическая составляющая сделают свое дело.

Все упирается в топливо. И вот если пролетел с топливом, то отыграть будет не просто, тем более это не от тебя зависит, а от твоего технологического партнера, которому может быть не интересно это топливо.

Ненамного, но там хоть больше вариантов было. А тут совсем глухо. Ну, я говорил, эра РБР/Мерседес.

Надо организовать петицию о том, чтоб тему Феррари закрепили вверху.

А он повторится, потому-что гении из ФИА в очередной раз состряпали нужный регламент. При чем Ньюи добавил, что доминация может продлиться до конца регламента ибо при нынешних ограничениях догнать будет очень сложно.