Lonesome

Ну Пиастри почему-то улучшил. Мне кажется, не стоит на это сваливать. Банально машина не так быстра для поула оказалась. А Макларен и РБР просто выжали максимум. Вот и закономерно впереди. Хотя, старт будет горячим.

Звэр, просто звэр.

"Драма Ландо Норриса во втором сегменте была лучше драмы всего фильма про Формулу 1" ©. один комментатор. Уж точно не Феррари.

Зато какая драма. В ку3 расчехлят самовоз.

Ну, от понторезов другого и не ожидаешь.

Он исключен.

А в воскресенье что делать? Как оправдываться после пролета?

А смысл это делать на практиках? Отдел фантастики находится этажом выше.

На самом мягком комплекте шин?

Наверное Андрюха все же.

Ну что, Андрюха, сияй!

Мне как-то уже побоку что будет с Феррари. Это итальянское болото никто не исправит. Итальяшки редко когда могут в хорошую организацию. Но очевидно, что крысы побежали с корабля, который идет прямиком на айсберг.

Ее никто не вывезет.

Бриташки всегда будут топить за бриташек.

Макса очень сильно хочет Тото. А Макс хочет самовоз. Феррари тут лишняя. Не будет самовоза, не будет и Макса.

Неплохая бизнес-модель. Как новые русские в малиновых пиджаках из 90-ых.

это на 2026 год будет уже 12 спринтов?

Не стоит недооценивать мощь Тохи! А еще песня от Эры "Мама" перед финальной гонкой. Круто зашла.

Но можно не сомневаться, Тоха будет заряжен. А дальше "приказ 66" от Тотондиуса. И вуаля, Рассел побеждает!

Все что остается Феррари, это раскрашивать по новому машину.

Макларен не окажется.

Нашли. И никакие ограничения не спасли, если бы Зак не нашел спонсоров и не оптимизировав расходы. Хотя владельцы акций Макларен отнюдь не лошки какие-то. А серьезные люди с серьезными деньгами. Я уже молчу про инженерный штаб. Он всегда был одним из топовых. Костяк сохранился, и это позволило Макларен вновь подняться. "Кадры решают все" ©. товарищ Сталин.

Типа сейчас в спринтах большая борьба, ага.

Ну не превратился же? И Продрому почему-то никуда не убежал, как и многие другие. А потом еще и Машал пришел. Не в Хаас или Альпин или Ауди он пошел. А в Макларен.

Для каких небогатых. Макларена была основа в виде инженерного штаба, плюс имя самого бренда. А сейчас два самый топовых инжа у них, такого тандема нету ни у кого. И бедным командам никогда таких спецов не получить.