Lonesome

Хорошее название для темы.

А какое название у темы было?

Наверное автор темы Параболика баловался. Капоне, ты был прав, до 1 апреля таки получили 400 страниц. Но правда последние 10 уже шли очень натужно.

А что случилось? Я уже не модератор, переименовывать темы не могу.

Никогда не видел в Кларксоне эксперта по гонкам. Его дело - это развлекать публику.

7 дней до очередного унижения.

Ну это скорее был упрек команде, а не самому Хэму лично.

Значит опять с баранкой очков останемся.

Интересная идея.

Ну можно было отдать практику в более поздний срок, а не когда будут ставить новинки. Не могли 5 гран-при потерпеть? Как же мне не нравится это обязалово тестить молодых.

И зачем он сейчас Феррари?

Это как нужно такое читать, чтоб такую чушь пороть?

Кстати, Вассер напрямую не стал критиковать РБР за замену пилота. Мол, это их дела, мы не знаем всех причин, что там происходит.

Ну да, команда второго эшелона. Первого эшелона это те, кто берут чашки. Так он и говорил. А почему она нерелевантная? Он привел ее пример в большей степени касаемо формы Феррари. Мол на практике машина вела себя хорошо, а гонке стало очень нехорошо. И это в контексте нереализованного потенциала машины. Он и в 2023 году такие финты задвигал. И ничего, мир не рухнул.

А в чем такого сакрального в уровне команды Феррари? И что ему говорить? У нас полная pista, можете забить на сезон? Он и в 2023 году после двух гран-при еще говорил про борьбу за титул.

Если сучка не захочет, кобель не вскочит?

Вам не про Феррари стоит беспокоится, а про РБР и Мерседес. Они более опасны.

Вот это скорее всего да. Но, вопрос в том, какая специализация у Вашье? Ведь если Серрар по шасси и Вашье тоже по шасси, то особо толку не будет. Феррари надо усиливать аэродинамику.

Ну ты перед тем, как такое писать хотя бы почитал или поспрашивал насчет инфраструктуры Феррари. Спроси того же Йогурта по поводу инфраструктуры.

Главное, чтоб результат давали. Хотя, сложно понять как они устроятся с Серрой. Феррари, надо топового аэродинамика. Жаль, что Санчес ушел, возможно с Серрой он бы хорошо сработался.

Чушпаны?

Что для нас важно, это тебя не касается. А насчет Бермана, то почему я должен за него переживать?

Ньюи. Шутка.

Боль за Мика Шумахера чувствую я.

Сейчас Феррари уже особо и не нужна. Поезд уехал. Но тогда Маркионе еще мог использовать этот козырь и чем мне думается, при нем такие бы ограничения не приняли. Он не просто так говорил, что сначала интересы Феррари, а потом все остальное. И Берни намекал, что Маркионе может увести Феррари из Ф1, если ее интересы не будут учтены. Краткий пересказ: мы облажались с задней подвеской и теперь из-за этого в полной жопе.