Lonesome

Ну, у тебя нет сомнений, я бы тоже поставил на Жоржа. И как Тото нагибать чемпиона мира, который только что завоевал для Мерседес титул, в пользу Макса? Да никак не получится. Если Тото желает заполучить Макса, ему придется поставить пару Жорж-Макс. А Антонелли отправить или в тот же РБР или другую команду.

Только вот Жорж не тот, кто позволит себя прокатывать. И да, если Жорж возьмет чашку в 2026 году, то прогибать его в пользу Макса вообще станет нереально. А то, что Жорж возьмет чашку, вероятность вполне высокая. Я бы сказал, что у Жоржа самые высокие шансы на это. Ибо в Макларен у нас папайя-рулз и два пилота, которые будут в первую очередь бороться друг с другом. А у Жоржа Антонелли, который будет выступать только второй свой сезон.

Жорж в своей команде знает ее, тогда как Максу надо будет к ней адаптироваться, тем более, что Макс привык, когда команда работает на него. А тут так не получится, придется бороться еще и с напарником. Жорж пропускать Макса точно не будет и если надо пойти на контакт, он пойдет. Росбергу таки удалось забрать один титул у Хэмильтона, хотя тот все же как гонщик побыстрее. Так что Максу точно будет тяжко против Жоржа.

Ну так Норрис у нас слабый пилот, не чета Ферстапену? Вряд ли ты так скажешь. Так почему в отношении Рассела мы должны думать другое? Рассел будет жестко бороться за свою позицию в команде и Максу так просто не уступит.

Опыта да, но и без скорости ты такой разгром не учинишь. Сильно Рикки Макса там громил в РБР?

Так он именно что разгромил, а не просто был лучше. И фактически я не помню ни одной серьезной ошибки от Рассела в этом сезоне.

Все устраивают шоу. Зато Рассел Антонелли просто не заметил в этом году. Там разгром.

Ну, Рюссел выдал очень сильный год. Максу будет не просто с ним. Макса то я поставлю выше, но и Жорж не плох, может крови попить изрядно.

А будет пара Макс-Джордж.

Выражения лица Тотондия в тот момент было бесценным.

Он просто чешет языком. Все никак обида не проходит из-за того, что его выперли из Феррари.

Не факт, но предпосылки все же имеются. Учитывая то, что творится внутри Феррари, я бы так не зарекался. Ну, кстати, не самый плохой вариант ты предложил.

А зачем Сайнцу переходить в Феррари, если Вильямс будет выступать лучше, чем Феррари? Ну как минимум в 2026 году. А что будет в Феррари, еще не понятно. Вася уйдет, придет новый руководитель, очередная "перестройка". Не уверен, что Сайнц захочет обратно.

Сколько месяцев знали? Два-три? И что знали? Тут пиранья-клуб, тут каждый думает про себя. Какое коллективное обращение? Никто не кивает на других, пример других показывает, что фишка очень спорная, по этому даже такие мэтры как Кауэл почему-то не продвинули ее. Ну или не отменяет заангажированность ФИА, где Тото уже пообещали зеленый свет на 2026 год. Ныть безусловно не стоит. Надо для начала не спешить подписывать ДС. Эту порочную практику Феррари взяла еще в 2020 году. Тогда, даже при форс-мажоре ей не дали доработать СУ, а они после этого побежали впереди всех подписывать ДС. Платить и каяться. С такими точно никто считаться не будет. Уже тогда стало понятно, что никакой твердой позиции у Феррари нету, как и достоинства. А потом Элкан начинает гнать пургу про пилотов, а прикормленная пресса закапывает руководителя. Не удивительно, что дела в семье Аньелли сейчас идут плохо.

Ну то есть Энди, который в 2014 году поставил раком всю Ф1 не знает про такие фишки, ты серьезно? Или Бинотто, который уже имеет свой опыт как обходить проверки ФИА тоже не понимает, да? Зато Вася должен понимать. Может напрямую задать вопрос Гуалтьери, главе департамента двигателей? Если Энрико говорил это Васе, а Вася сказал, что нет, то да, в такой ситуации это полностью его ответственность. Но действия Ауди и Хонды как бы говорят, что тут не все так просто. Так почему помимо Феррари другие тоже не решились, при том что у них есть люди, которые очень хорошо понимают в СУ? Может быть потому-что слишком "серо"? Так про нее не так давно узнали. И переделать это не получится быстро, как уже писалось, только в 2027 году можно будет внедрить эту фишку. Ну так Феррари допустила такой косяк может из-за неуверенности, что сможет отстоять это решение. Пока в ФИА работает Коля Томбазис, говорить о том, что ФИА будет к Феррари беспристрастна, не приходится.

Судьба Васи уже решена. Мерседес и его клиенты имеют фору в 0,3 секунды с круга. А это не просто отыграть за счет шасси да и не верю, что у Феррари будет такое шасси. Значит, ждем нового руководителя Феррари в 2026 году. Вопрос только в том, когда Вася покинет свой пост: до Барселоны или после. Мы тут все практически прогнозировали уход Васи. К сожалению прогнозы оправдываются.

А где информация о том, что он работает на пол ставки?

Ну даже Энди Каул почему-то не подумал про эту фишку. Уж кто как не ему крутит читы в СУ? Бин тоже не додумался. Почему так? Может потому-что они посчитали это слишком спорным? А Мерседес очевидно вложился в эту фишку заранее. Еще раз, Феррари потеряла свое влияние в 2020 году. Элкан и Камильери всего слили в унитаз. А Винья слил еще то, что не слили те двое.

Так, не спим, странички крутим!

Они забудут и отменят фишку на 2027 год.

Не повторят. Не будет как в 2014 году. Будет Макларен рядом. Я все равно больше фаворитом ставлю Мерседес, но Макларен уже показывал, как он умеет прогрессировать. Почему люди до сих пор сомневаются в их возможностях, мне не понятно. Дарт Тотондиус опять всех переиграл. Как Пал Палыч. Скоро получит Дарта Максимума для своих рекордов.

У Феррари эта фишка была бы признана нелегальной. Но помимо Феррари, почем-то другие производителю СУ тоже не использовали ее. Странно, да?

Я уже писал, что Мерседес фаворит, но и Макларен рядом. Но фанам Мерседес очень хочется доминирования, что даже мысль о конкуренции у них вызывает кривляния. Только вот не Мерседес подобрал. Он там даже и близко на это не претендовал. Коленки не задрожат, но опыта нету. Но у Рассела есть одно преимущество: в Мерседес нет папайя-рулс. Это безусловно плюс. Столько же, сколько Эллисон с 2009 по 2016. Потому-что Макларен будет использовать такое же топливо. Он там один, одного мало. Хотя выше Феррари вполне могут быть.

А что же Энди Кауэлл с Хондой не внедрил эту фишку? Почему не внедрили спецы из Ауди под руководством Бина? Да и РБР начали внедрять только из-за пришедших в ним спецов из Мерседес. Мерседес изначально строил расчет на этой фишке, остальные думали, что она будет слишком нелегальна.

А с чего они должны быть слабее? Как дуэт, имхо, они сильнее Эллисона с Рестой, у который в Феррари сотрудничество не очень задалось.