-
Число публикаций
70 695 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя Lonesome
-
Ну так понты закончились, кризис пришел.
-
То есть чисто понты?
-
А для чего же еще нужна зарплата?
-
+1 балл. Пункт 5.1.
-
То есть Феттелю надо дать пинок под зад? Вот, наконец-то себофилы признали это.
-
Хотя бы тем, что Рик оказался сильнее Феттеля в 2014 году при чем не только по набранным очкам в итоговой таблице, но и по скорости.
-
Соболезнования.
-
Думаю, что контракт с Феттелем подпишут, вопрос только по какой схеме. Ставлю на 1+1.
-
Ну у меня все же есть крохотная надежда, что Ферстапен таки пощипает прилично Хэмильтона.
-
Я видел слухи про обновленный двигатель, но ничего не слышал по поводу шасси и более обтекаемого носа.
-
Значит спонсоры неженками стали. Хотя, в идеале должна быть отработана система наказаний за подобные поступки но не в такой степени, что за одно слово тебе губят карьеру. Но это в идеале, а в реале решают те, кто платит.
-
Дискуссия это да, но мы говорим о мерах, которые были приняты к Ларсону. И это прогиб НАСКАРа и Ганасси под либеральную тусовку. Прогиб, который не делает им чести, хотя видимо позволит сохранить свои деньги. И самое интересное, что вряд ли после такого Ларсон станет более терпимым к темнокожим, сколько бы тренингов он бы не прошел. Просто публично высказываться не будет.
-
Так для этого будет еще 2021 год.
-
Меры против Ларсона - это какая-то лютая дичь. Почему бы не ограничится серьезным штрафом и публичными извинениями? Ну и на тренинг сходить и тоже долю малую заплатить. И этого бы хватило вполне. А так, ломать карьеру гонщику из-за одного неосторожного высказывания, это за гранью моего понимания.
-
В 2018 году ждали как раз после 2017 года. И что с того? КТ будет применяться, но скорее ситуативно, если получится что-то приличное зацепить. А так, пускай бодаются, если ни за что не боремся. Будут, но в данной ситуации это не так уж и важно. Так пускай пободаются. Все равно побеждать будут другие. Да, сделка очень выгодна. Я бы не сказал. Тем более, что Бинотто не так давно заявил, что этот сезон будет ключевым для Феттеля. А такое не говорится, если все в ажуре.
-
А в США есть еще те, кто еще не прогибается от этого "прогрессивного лобби"? Или таких уже нет?
-
Какое-то безумие. Одно слово и ты в пролете. Мдааа...
-
Говорить можно многое, только далеко не факт, что на трассе это будет подтверждено. Слишком уж неоднозначное прошлое у Маги. Может он и будет пропускать Леклера, но вот будет ли он тем, кто может прикрыть Леклера, в этом есть большие сомнения. Но, все это имеет смысл, если намечается борьба за титул. А если ее нету, то Маги тогда не нужен. А в ближайшие два года этого и не надо будет делать. При борьбе за титул нужен первый-второй. А если такой борьбы не предвидится, то заниматься активно КТ занятие бессмысленное и возможно даже вредное. Леклер с каждым годов становится все более и более дорогим активом. Об этом пишут все и не думаю, что Бинотто сможет это игнорировать. Тем более, что окончательное решение отнюдь не за ним. Для публики да, но не для команды внутри. Потому-что обе стороны будут знать из-за чего произошло реальное снижение.
-
А я думаю, что на уровне Боттаса он не будет. Слишком вспыльчивый и агрессивный. Слабое утешение. Он должен прикрывать тылы Леклеру, а не просто его не торпедировать. У Феррари тогда не было Леклера и намечалась борьба за титул. Сейчас условия совсем другие. Феттель проиграл Леклеру даже с поддержкой команды. Как бы Бинотто не уважал Феттеля, но такое не проходит бесследно. Тем более, что после двух проигранных титулов в 2017-2018 годах и не очень хорошего выступления в 2019 году, я не думаю, что Феттель так хорошо котируется, как в том же 2014 году. Единственные слова от Бинотто, в которые я поверю, это то, что у нас машина - ведро. Потому-что эти слова подтверждаются информацией из других источником и анализом тестов. Во всем остальном из Бинотто такой правдоруб, как из меня знаток китайской философии. Руководители редко говорят правду, хотя и не всегда врут. Предпосылки для продления контракта безусловно есть, но никто не будет Феттелю платить столько, сколько платят сейчас. Времена нынче не те. Да маркетинговая привлекательность Феттеля тоже уже не та. Проще говоря, его акции сильно упали в цене за последние несколько лет.
-
Сейчас смысла особого нету. Борьбы не предвидится в ближайшие два года. А вот после 2021 году смысл может появится. Да из Магги такой себе прикрыватель тылов. Толку от него, если он будет крашится и оставлять Леклера одного со всеми конкурентами. Ну, если только он не будет кого-то из соперников торпедировать. Что касается Феттеля, если бы все было гладко, новый контракт мы увидели еще в 2019 году. Да и по слухам Феттелю предлагают понижение зарплаты. Больше ему столько платить не будут. Времена нынче тяжелые, кризис. А Бинотто много чего говорит, но разве это означает правду?
-
Если перед Феррари будет стоять выбор кого-то срочно взять к себе, то деньги проблемой не будут. Ты просто выкупаешь контракт. Да и не факт, что после еще двух лет с Феттелем Феррари обязательно захочет Сайнца или Рикки, она может взять кого-то по проще для того, чтоб ударно прикрывал тылы Леклеру. Ведь ни Сайн ни Рикки этого делать не будут. Так что тут 1+1 выглядит вполне разумным, к тому же не зря уже идут разговоры о том, что Феттель может покинуть Феррари. Может он сам не захочет остаться когда в 2021 году увидит форму Феррари.
-
Сомнения у меня, что Феттеля продлят на три сезона. Скорее пойдут по схеме 1+1.
-
А можно слова самого Тодта. А то верить пересказам британских журналистов сейчас такое себе.
-
Может нам к Шарлю взять Артура? А то ведь дуэтом неплохо в виртуальной гонке выступили.
-
Люблю черно-белые фотографии красивых оголенных женин.
