Lonesome

Короче, нужно готовиться к сезону 2014 и желательно с каким-то вольным трактованием регламента.

1CheaTer1 ну так что, я был прав в своем анализе? :)

Меня в первую очередь интересует конечный результат. И пока перспективы на его положительный результат мягко говоря туманные. Наше падение началось еще раньше. При чем падение относительно РБР. Мерседес хорош, но РБР еще лучше. Так что остается пока наблюдать на борьбу РБР и Мерседеса, в которой я бы поставил на РБР.

Все это не имеет особо значения. Мы падаем и с каждым гран-при все меньше и меньше возможностей побороться за Титул.

Трасса очень подходящая получилась. И кстати, во второй и третьей практике лидировали Мерседесы. Надо бы подождать еще третью, посмотрим, как она закончится.

Потому-что я уверен, что у Феттеля быстрейшая машина. Но это не означает, что я могу не допускать другой вариант событий, по крайне мере на квалификацию. Ты привел только один гран-при. Кстати, в Италии РБР действительно был не очень быстр. Мне интересно, какие места на вторых практиках занимали пилоты РБР, когда у них машина была самой быстрой?

А потом тоном Сергея Доренко: "ну что же, хватит сегодня о добром". :)

Ну, может неудачно проехал свой круг? Ну посмотрим, однако Мерседес это не та команда, которая пытается шифроваться в Ку2. Так какие гран-при?

Нет, но почему-то во второй практике Хэм до РБР недотянулся, даже Нико, который как правило любит пофастлапить. Регулярно - это на каких гран-при? Но тем не менее если РБР первая во второй практике, то как минимум он спокойно могут бороться за победу. Это как минимум...

Во второй практике как раз никто особо не шифруется, это уже сложившаяся традиция. К тому же времена на второй практике более быстрые, чем на первой.

Это я вижу по второй практике.

А с чего это Феттелю быть вторым, если у него и так самая быстрая машина?

А где об этом можно прочитать? Хотя, давно пора уже.

На квалификацию и гонку идет отдельный комплект резины.

Лень, в современном мире приоритеты очень быстро меняются. :)

"Терпи казак, атаманом будешь" ©.

Только нам от этого не легче... Я вот теперь понимаю, почему Феррари уже не против возврата шин 2012 года...

"Улыбаемся и машем" ©.

Если проблемы с электроникой, то должны успеть.

Прекращайте офф-топ.

Да и так сколько свежей крови влили. Хотя, возможно Эллисон вместо Томбазиса пришел. Ну и наша инфраструктура, похоже ее апгрейд затягивается.

Да нет, как-то слабовато все. Надо более активно стараться. Может тогда получится... :)

Что они не попадают на многмиллионные штрафы.

+2 балла. Пункт 5.1. Ограниченная группа.

Может быть. Ну пока еще не приняли возврат к шинам 2012 года. Да и от Пирелли сейчас можно ожидать чего угодно. Они явно обмишурились и находятся под сильным прессом, по этому могут еще больше наломать дров. Но думаю, что к новым шинам адаптироваться придется всем.