Lonesome

Все будут.

Ну, Феттель как раз может и не присесть. Руки у него теперь развязаны. А вот остальные будут приседать.

Ну, я тут соглашусь. Однако, если уж ФИАТ нацепил на себя радугу (как и все автомобильные бренды), то думаю, что Феррари тоже обречена на это безобразие.

Увы, но думаю, что Феррари поучаствует в этом позорище.

Я не фоб Феттеля. Если я в нем разочаровался, это не означает, что я будут его фобить. Что касается Феррари и ее перспектив на два года, то я уже не раз высказался.

Согласись, что Бинотто оказался не таким уж и простофилей. Действует порой жестко, даже слишком. Это надо было понять, когда после гран-при Барселоны ушли двое ведущих инженера за неудовлетворительные результаты и конечно же легендарное мафиозное "ты прощен" Леклеру в эфир после победы на гран-при Италии.

Ему не зачем, это правда. Но он их вернет для меня, если не станет на колено в предстоящем позорище. В любом случае поступок буду уважать.

+1 балл. Пункт 6.2. Остальных попрошу обратить внимание на прикрепленный пост.

А Бинотто не так прост.

У Феттеля есть хороший шанс вернуть симпатии даже у фобов, если сделает одну вещь.

Да не переиграют. Сейчас все мягкие пошли. Прогнуть их не представляется сложным. они только за свои деньги готовы цепляться до конца. И Феррари тоже участвует в этом позорище, так что ей тоже позор, хоть и за нее болею.

Галимое позорище.

Так в 2020 году запрещено работать над машиной 2022 года, а в 2021 году будет заморозка машин 2020 года и тогда все силы будут брошены на 2022 год.

А что ты предлагаешь, нихрена не делать? Пускай себе экспериментируют, благо ценный опыт перед 2022 годом. Да и в 2017 году машину хорошо дорабатывали. И в 2018 году до сингапурских обнов.

Если Леклер захочет преклонить колено, я не думаю, что Феррари будет ему это запрещать. Другое дело, будет ли Феррари заставлять своих пилотов участвовать в этой акции. Не думаю.

Пока планируют надпись в поддержку Алекса Дзанарди.

Надеюсь, хотя не уверен. Ведь того, кто откажется, могут потом клеймить расистом.

Как бы молчаливо не согласились.

Да кто такой этот Алекс Дзанарди? Подумаешь, гонщик который продолжил гоняться после двух потерянных ног. Зато черный рецидивист это да, ради него стоит колено преклонить. Кстати, на старте сезона планируют, что все гонщики должны будут преклонить колено. Короче, ждет нас очередное позорище.

Бинотто дал понять, что у нас в Венгрии по сути будет новая машина. А в Австрии будет просто барселонская болванка, которая признана неперспективной для развития. Будет даже новый краш-тест. Руководитель «Феррари» Маттиа Бинотто заявил, что на Гран-при Австрии и Гран-при Штирии, которые пройдут на «Ред Булл Ринг», команда будет использовать ту же конфигурацию болида, что и на зимних тестах в Барселоне. Функционер отметил, что существенные обновления будут привезены уже на Гран-при Венгрии. «На Гран-при Австрии мы будем использовать ту же конфигурацию болида, что и на тестах в Барселоне. Это не значит, что мы ничего не делали на протяжении 5,5 недель, в ходе которых нам позволялось работать с машиной. Правда в том, что результаты зимних тестов привели нас к к выводам о необходимости полной смены направления развития, особенно это касается аэродинамики. В первую очередь нам надо было понять, почему мы не увидели желаемых результатов на трассе и насколько сильная корректировка требуется. С нашей стороны было бы контрпродуктивно работать в том же направлении, зная, что это не приведёт нас к выполнению поставленных целей. Как следствие, мы решили подготовить новую программу для машины. Понимая, что можем не успеть к первому этапу, мы поставили задачу привезти обновления на Гран-при Венгрии", — приводит слова Бинотто The Race.

Кстати, ему идет.

В чем прав?

Нынче такая формулы 1. Остается надеяться на то, что Макс в этом году навяжет борьбу Хэму. Иначе сезон будет еще более унылым, чем в 2019 году.

+1 балл. Пункт 5.1.