Lonesome

На квалификацию и гонку идет отдельный комплект резины.

Лень, в современном мире приоритеты очень быстро меняются. :)

"Терпи казак, атаманом будешь" ©.

Только нам от этого не легче... Я вот теперь понимаю, почему Феррари уже не против возврата шин 2012 года...

"Улыбаемся и машем" ©.

Если проблемы с электроникой, то должны успеть.

Прекращайте офф-топ.

Да и так сколько свежей крови влили. Хотя, возможно Эллисон вместо Томбазиса пришел. Ну и наша инфраструктура, похоже ее апгрейд затягивается.

Да нет, как-то слабовато все. Надо более активно стараться. Может тогда получится... :)

Что они не попадают на многмиллионные штрафы.

+2 балла. Пункт 5.1. Ограниченная группа.

Может быть. Ну пока еще не приняли возврат к шинам 2012 года. Да и от Пирелли сейчас можно ожидать чего угодно. Они явно обмишурились и находятся под сильным прессом, по этому могут еще больше наломать дров. Но думаю, что к новым шинам адаптироваться придется всем.

Ну, клоуны тоже неплохой вариант. :)

Похоже, нам уже тоже пофиг.Так что давайте своих песцов сюда, будем вместе горевать. :)

Кто положил? Один раз РБР попались и все. Макларен и Феррари пока все чтут. Насчет Мерседесов согласен, но и при Мосли делали тоже самое. Мосли был слишком неоднозначной фигурой, и многим он не нравился, особенно то, как он он подыгрывал Берни на коммерческом поприще. Заметь, если нету интересов Тодта, то это не означает, что он беспомощен. Ему просто это не нужно. Это был саботаж. Никто не мешал делать замену резины. Мишлен просто решил поиграть мускулами, но не на того напали. И самое главное - это был настоящий удар по имиджу Формулы 1, особенно в США. Но это не мешает ему вмешаться в нужным момент. И момент, как по мне настал. Нарушения и попытки обойти регламент были всегда. И тут тот же РБР или Мерседес не оригинальны. Просто кого-то наказывают за это, а кого-то гладят по головке. Так было, есть и будет. Ну вот и посмотрим,заберет ли себе ФИА право единолично распоряжаться резиной или нет. Я думаю, что ФИА себе такое право заберет и тогда все вопли команд по поводу неудобной резины будут голосом вопиющего в пустыне. Но опять же, если Тодт не хочет, это не означает, что не может. А сейчас пришел момент подмять под себя еще больше власти, ибо команды явно доигрались в самоуправство. Посмотрим, как все это закончится... У Тодта внутри команды Феррари была оппозиция? ))

Не будет у нас клиентов.

А когда ФИА принимала решения в разрез коммерческих интересов? Может тогда, когда Макс Мосли за бесценок продавал коммерческие права на владения Формулой 1 Берни Эклстоуну? ))

На фоне того, что творилось на гран-при США и после него, это лишь невинный пук. Тем более, что не ФИА обвиняют, а Пирелли и команды, которые кстати повинны в том, что произошло. А насчет имиджа ФИА, то он всегда был под особым обстрелом прессы, но в эти три года ажиотаж вокруг ФИА намного меньше. Я не думаю, что имидж ФИА сильно пострадал, а дополнительный скандал только подогревает интерес к спорту. Вот чей имидж пострадал, так это Пирелли. Поговаривают, что уже Мишлен может вернутся...

И в чем же она была хорошей?

Если бы Мосли ввел все то, что он хотел - Формула 1 имела бы совсем другой вид. Но он не много того, чего хотел. Более того, именно Тодт в конце концов продолжил "дело Макса" по поводу сокращения расходов и ограничение тестов... Это нормальная ситуация в Формуле 1. Ты похоже уже забыл гран-при США 2005 года? Или как лопались покрышки Мишлен в Спа 2004 года при чем в повороте О'Руж? Или попытки создать альтернативную серию Формуле 1, или смещения Макса Мосли и открытая конфронтация команд против ФИА? Про секс-скандал с Максом Мосли я уже скромно промолчу... Мне это не известно, как и тебе. Но это не мешает тебе утверждать, что мол Жан ничего не может. Мы с тобой можем лишь предполагать, но я пока не вижу, что эта ситуация вредит хоть как-то Жану. Поначалу ФИА хотела все дело замять, но уперся именно Жан Тодт. Особенно все замят пытался Берни, но даже у него ничего не получилось. Ты забыл, что после США 2005 года за откровенный саботаж гран-при ФИА так и не наказала саботажников. Ты забыл, что многие команды так же нарушали технический регламент, но ничего за это не получали, но некоторые получали, если особо активно выступали против ФИА. Ты уже забыл о ДД, который так хитро внедрил Росс. Но почему-то ФИА показала вопиющую слепоту, а выражение "это не дырка, а отсутствие поверхности" стало нарицательным. Так какие ты "сильные решения" хочешь от ФИА? И какие "сильные решения" были тогда? Самое главное, зачем ФИА сейчас такие решения? Что даст наказание Мерседеса именно ФИА? Кстати, почему Мерседес защищал известный адвокат, который не стал бы работать с командой, без согласия Жана? Между прочим тот же человек защищал тогда интересы Феррари, которую тоже только пожурили. А ведь тогда то решение было непосредственно в интересах Жана и он своего добился. Насчет высказываний журналистов амуса. Если же принять их, то тогда Тодт просто занят более глобальными проектами и интересными для него проектами. Ему нет дела до мышиной возни в Формуле 1, его интересуют только то, что дает выгоду ему лично. Но это уж никак не означает, что он не может ничего делать. "Не может" и "не хочет", это как говорят в Одессе, две большие разницы... Но тем не менее он может очень выгодно воспользоваться моментом и взять ситуацию под свой контроль. У товарища Сталина тоже как известно со временем не стало оппозиции, но разве кто-то будет утверждать, что у него не было власти?))

Ага, особенно на гран-при Турции. Особенно хорошо на новинки реагировала Ф150. Просто блеск был...

А почему ему не выгодно это? Как это сказывается на его позиции? Ситуация доведена до абсурда при своевластии команд, теперь пришло время брать эту власть в свои руки. Во всяком случае эта ситуация не вредит ему, зато дает возможность получит профит в будущем. Приведи мне аргументы того, почему ему данная ситуация не выгодна?

А чтоне так с регламентом 2014 года? А ратовать? Ну кто сейчас не пиарится на зеленых технологиях? В чем потеря? Ты никогда не думал, что все, что происходит идет под негласным контролем ФИА.Жан дат детишкам поиграть в демократию и взаимное кидалово друг друга, а потом свернет всю лавочку. Леня, откуда у тебя столько наивности? Это то же самое, что веровать, что Вова Путин хочет России добра, но гнусные чиновники все его светлые инициативы срубают. Неужели ты думаешь, что если бы ФИА хотела наказать Мерседес она бы этого не сделала? Мерседес сейчас у них на крючке и Мерседес сделал то, что от него требовалось: довел ситуацию до абсурда и вклинился в борьбу за Титул, что очень нужно было самой ФИА. А сейчас Тотд просто намекнет, чтоб больше таких ситуаций не повторялось, нужно ФИА больше контроля над Формулой 1. А с чего ты взял, что это не имеет никакого отношения? С какой кстати ты стал определять, что реальность, а что вымысел, если ты ничего не знаешь, что там в действительности происходит? И насчет Макларена, то не плохо бы вспомнить, какая роль Жана была в том скандале и кто решил давить на Макларен до конца? А Флав? После такого скандала он не мог не уйти. Тут уже не важно было, кто был у руля ФИА. Между прочим, у Мосли была оппозиция, а у Тодта ее просто нет. Вот это для меня и показатель власти.

Ну так он и показал Мерседесу, что в его власти было то, помилуют Мерседес или оставят в Формуле 1 только как поставщика двигателей. С чего ты взял. что Жану было выгодно наказание Мерседес?

Ты никак не можешь понять одну вещь, что его не особо интересуют проблемы Формулы 1, в котором в большинстве своем виноваты сами команды.