Lonesome

Кстати, оказывается опять вставали на колено. К великолепной шестерке присоединилось еще двое: Магнусен и Перес.

Не исправят. Наши формульные активы много стоят, боссы не хотят их терять. Хотя, по сути это больше виртуальные деньги, чем реальные, но все же деньги. Так что будем что-то там мычать, платить и каяться. Обвинят в еще большем расизме. Тут только каминг-аут поможет. Но Леклер, к сожалению, у нас по девкам и это ярко демонстрирует. Вот Люся да, тот мог бы, но ему и достаточно что он черный. Каминга пока не требуется, но если что, может и такой козырь выложить.

Мы потеряли волю и гордость. Точнее продали их за деньги.

Понятно. Копали под Феррари, а Тотошка в благодарность их красиво прокинул. Молодец Тотошка!

Нет, не думаю, что стукач сливал РБР. Скорее сливал Мерседес. Вот была бы у Феррари нормальная СБ, можно было раскрутить историю со шпионажем.

Единственный шанс у РБР победить лишь в Венгрии. Ну и еще в Сингапуре. Больше гран-при для борьбы против Мерседес я не вижу.

А я уже писал, что Марко не против тех воевал. Тотошка красиво его кинул, хотя какие были надежды на проект Макса. А так, будут только первыми из проигравших. Потому-что это уже совсем наглость.

Разве они поставили ДАС?

Никто не обязан, но можно заставить уважать свои интересы. Феррари не авторитет, поскольку позволяет собой помыкать. Потому-что не желает идти на жертвы ради защиты своих позиций. Раньше она могла пойти на серьезные издержки, но не сейчас. Беда в том, что если в предыдущие годы ее большой бюджет еще мог как-то компенсировать ее же безволие, то в будущем это будет невозможно. И предел Феррари: 5-6 команда в чемпионате. Может ли себе такое позволить Феррари с учетом ее технической базы, ресурсных возможностей? Нет, не может. Лучше уйти.

У АР не было точной копией. Хотя многое было схоже, но тем не менее копировали все же в меру. Да и копия уступала прошлогодней Феррари.

А почему Феррари не обиделась?

Не топать ножками, а бойкотировать. Не возмущаться, а действовать. Тогда больше ни у кого не будет желание тебя нагло и откровенно кинуть или игнорировать твои интересы. Тут далеко не один человек, кто помнят те времена. Хотя, такие гран-при были и в 2009 и в 2014 годах. Так что мимо. Какой смысл в работе, если ее все равно обнулят? Я не выступаю, но я вижу, куда катится Феррари. Катится в бездну. А катится она туда, потому-что сдает позиции за позицией. Безвольно, без малейшей борьбы. Ты действительно не можешь быть всегда первым. Но, если ты не можешь отстоять свою позицию, защитить труд своих людей, ты никогда первым не будешь. Должен же кто-то хоть один раз победить во всех гран-при. Тем более, что пипл все равно схавает.

Малыш сегодня молоток.

Ну, можешь еще понадеяться. Я пас. Мерседес возьмет в этом году все гран-при.

+1 балл. Пункт 5.1. +1 балл. Пункт 4.2.

Нынешняя СУ уступает СУ 2018 года.

Команда, своим бардаком и безволием. Не отнимет. Можешь скринить.

Пересвет и так хейтер Хэма, и для него уже давно очевидно, что Хэм побьет рекорды Шумахера. Так что он никуда не полетит, будет писать так же как и сейчас. Кто еще?

Объясни мне Ферди, а почему Феррари после такого позорища должна была давать пресс-конференцию? Между прочим Леклер подошел к Феттелю и извинился, и там никто ни кого не толкал, нормально поговорили.

Никто уже на орбиту не полетит. Всем и так понятно. что у репера будет 8 титулов.

Это не ужас. Если денег нет, то нечего участвовать, тебя никто не заставляет. Хуже, когда у тебя все есть для успеха, а ты опускаешься на уровень того, у кого таких возможностей нету. Это позорище. И беда не в самом отсутствии скорости, а в том, что нету воли и хоть какой-то гордости. Если вы все поставили на чит в 2019 году, то надо было за него сражаться до конца. Надо было идти в суд, воевать до последнего патрона (адвоката). Да, могли бы влепить дисквалификацию и приличный штраф. Но лучше так, чем безвольно соглашаться на унизительные соглашения, а потом проигрывать при стабильном регламенте в скорости командам, которые имеют в три раза меньший бюджет. Ведь все равно мы жулики для остальных, так в чем выгода сделки? Что не наказали еще деньгами? То есть позорно поклонимся ФИА и Мерседес ради денег? Я уже не говорю про другие моменты, которые Феррари пропускала даже не пытаясь отстоять свою позицию молчаливо соглашаясь на все, что ей было невыгодно. О Феррари вытирают ноги, а мы молчим. Может надо было хотя бы после того, как Мерседес нас кинул с масложором, просто не приехать на гран-при Италии, поднять всю итальянскую публику на ноги, сорвать гран-при к одной матери и заявить, что не будет Феррари больше приезжать, пока Мерседес не поставить уже немасложорную СУ? Может хотя бы один раз можно было пойти на принцип и показать готовность к войне, готовность нести убытки но и нанести такие же убытки самой Формуле 1, чтоб мало не показалось? Почему на гран-при США 2005 года Феррари не боялась выступить против всех, а тут позорно со всем соглашается? И ведь позорно подпишут новый ДС, надеясь, что ей опять дадут подачку. Зачем тогда выступать? Можно быть просто акционером Формулы 1, выступать как поставщик двигателей, спонсировать гран-при, строить тематические развлекательные парки под эгидой Формулы 1 и зарабатывать себе деньги от борьбы других команд. Если дело только в деньгах. Но если ты хочешь бороться, хочешь побеждать, поддерживать легендарное реноме, то ты должен иметь характер и гордость. Ты должен быть готов с остервенением отстаивать свою позицию, готовым к настоящей войне. На войне всегда есть потери. И чем больше потери для обеих сторон, тем меньше желания с их обеих сторон воевать. Феррари должна была дать понять всем, что за игнорирование ее интересов кто-то заплатит очень большую цену. Да, сама Феррари тоже много потеряют, но другая сторона потеряет еще больше. А когда ты не готов платить цену за свою позицию, когда ты проглатываешь все от твоих оппонентов, то не стоит удивляться, что рано или поздно ты окажешься в самом низу. Какой смысл инженерам Феррари что-то придумывать, если им все равно это забанят? Хоть один раз Феррари отстояла идеи своих инженеров? Нет. Хоть что-то забанила у соперников? Нет. Полное безволие и несостоятельность. Так зачем выступать? Ради чего?

Я не знаю, что лучше, просто сойти всем составом, или отставать на круг. Мне кажется, лучше сойти.

3 место нам никак не светит. Невозможно взять шестой машиной третье место в КК. А в Италии будет показательное унижение.

Да, это я понимаю. Вот до чего дошла Формула-Мерседес. И самое интересное, всех все устраивает. Раньше если и копировали, то много не получали, все же были какие-то грани. А тут тупо прошлогоднюю машину подогнали, которая была быстрее того же РБР. Пилоты средние, потенциал машины не могут реализовать.

Да мы такие. У нас трудности уже 13 лет. Терпение имеет свойство заканчиваться. Лучше ужасный конец, чем ужас без конца. При чем позорный ужас без конца. Без гордости нельзя побеждать. А ее сейчас у Феррари даже и близко нету.