Lonesome

Больше красоты господа! Маловато будет.

Я помню больше гонку в Германии 2018 года и феерическое выступление Себа. Хотя в Италии была родная публика для Феррари. Леклер там победил, а Феттеля развернуло. У тебя есть данные, что договоренности не было? Нет, никто из действующих лиц их не отрицал. Более того, сами действия Леклера на этио намекали, когда он на старте даже не пытался занять внутренний радиус, как сделал тот же Хэмильтон и отстоял свою позицию перед Сайнцем. Зато на следующим гран-при, когда уже не было никаких договоренностей, он в аналогичной ситуации сместился на внутренний радиус и спокойно отстоял свою позицию. Так что сам бы со сказками завязывал. Контракт подписали после сезона. А ситуация, как по мне, серьезно поменялась после приснопамятного Сочи, ну и в Бразилии еще сильнее все усугубилось. Бинотто оказался не тем, кого стоит кидать.

Ну мне странно, что и тебе придется писать очевидную вещь: инженеру Леклера нужно было просто сказать во время пит-стопа Феттеля "пуш нау" и на этом все. Но почему-то этого не было сделано, хотя он все рядом друг с другом сидят. Более того, ведь до этого на пит пошли другие команды и Феррари могла бы понимать, что разница на новых шинах очень велика и с такой подрезкой у Феттеля был шанс выйти вперед. И чтоб такого не допустить, нужно просто было дать команду Леклеру ехать быстрее, когда Феттель пошел на пит-стоп. Ну так не надо руководителю команды давать слово, а потом его же нарушать. Может это с Арривабене прокатывало, я не знаю, но с Бинотто такое не прокатило. Он намного жестче Арривабене в этом плане. Надо было сразу сказать, что я в эти игры не играю. Но если дал слово, то держи. Ну так в той ситуации это могла и не быть ложь, но видимо передумали, так как понимали, что Феттель не выполнит приказ, он был на взводе после Монцы. Ну, сказал. И что дальше?

Может быть потому-что в Монце была форс-мажорная ситуация? Это раз. Во вторых, ситуация в Сочи уже была после Монцы и Сингапура, по этому была личная договоренность между Бинотто и пилотами, от которой Феттель не отказывался. Феттель дал слово руководителю команды, что вернет позицию обратно. Он свое слово не сдержал. В третьих, Леклера по головке за нарушения договоренности в Монце не погладили. И кто его знает, как бы прошла гонка, если бы Феттель тупо не слился на первом круге. Но, учитывая то, что наш четырехкратный при родной публике устроил очередной пончик, пришлось команде работать на Леклера. У нее выбора не осталось. Зато в Сингапуре именно команда лишила Леклера заслуженной победы. Но Доктор об этом почему-то забывает. Интересно, если бы Алекс Албон повел бы себя точно так же с Ферстапеном как Феттель с Леклером, как быстро он бы вылетел с РБР? Ну куда уж мне до местных юмористов.

Атаковать в Сингапуре на одинаковых машинах? Ты сколько лет Формулу 1 смотришь? Может быть пора бы хоть что-то немного знать о трассах? ГО инженеру Леклера нужно было просто сказать "пуш нау", что и делается в таких ситуациях, если идет борьба.

Ну Дед умышленно забыл, что в Сочи была договоренность, которую Феттелю не следовало нарушать. Он так же забыл, что в большинстве гонок у Фетеля была более предпочтительная тактика. Он редко что по делу говорит. Лучше бы рассказал, почему когда Ферстапен откровенно вынес Рики, который красиво его обогнал, не получил никакого порицания? И заметь никто в Феррари не говорил, что Рикки не дают возможность победить Макса (что на самом деле и было) и не рассказывал РБР как поступать со своими пилотами.

Если бы Феррари хотела победы Леклера, нужно было во время пита Феттеля монегаску сказать "пуш нау". И никакой победы Феттеля в Сингапуре не было бы. Но ведь нужно было поддержать морально Феттеля, вот и подарили ему победу.

Ну так тогда вопрос: из-за чего ушел Феттель? Из-за того, что Феррари не сможет бороться за победы или из-за того, что Феттелю не дают переиграть напарника (что является враньем)? Деду бы определиться.

Он это говорил в 2019 году, а в 2020 году он называет другую причину ухода Феттеля. Так что не катит. А так, форменный парад лицемерия, особенно забывая, как РБР сама не стесняясь вытирала ноги об других пилотов, ради своих проектов.

Ну так ты объясни это своему коллеге по болению, который достал перевод, где Марко говорит про "Феррари не топ-команда", что с такой логикой РБР тоже не топ-команда. В привязке к февральским результатам 2019 года Феррари вообще была фаворитом №1. И как потом, подтвердили свое реноме? Или Марко забыл, как они надувались перед 2017 годом, а потом очень резко наступил облом. А то, что Феррари могла сделать ставку на Леклера в голову Марко приходило? Или религия ему не позволила?

Себастиана сливали. Как Кими раньше, если верить прибалту.

И на что он намекает?

Давай возьмем за 20 лет. Или за 30. Что это за рамки. Какая разница что было раньше, если сейчас не могут. Ну так в 2007-2008 годах РБР вообще никуда не заходила, как и годами ранее и что с того? А РБР боролась целых 0 раз. Но как-то не удобно это признать, правда? Так Феррари так же попалась в такую ловушку, но ей почему-то никто таких скидок не дает. Ну так твой коллега же выдал перевод и написал про грязь от Макро в сторону Феррари. А в тех словах (точнее переводе) было, что Феррари не топ-команда. Ну и я ответил, что РБР, если исходит из такой логики, тоже не топ-команда. Есть только одна топ-команда, остальные играют роль масовочки. Да и не факт, что в этом году РБР будет бороться за победы, кто его знает, может Мерседес все победы возьмет.

Твое право. Хотя, мне было бы самому интересно увидеть в Мерседес пару Хэмильтон-Феттель.

Валера, который в своем служении превзошел даже Рубенса, который ни разу не сталкивался с Хэмильтомо даже при самых плотных стартах, будет выносить Хэма? Да не смешите мои тапочки! Даже если его без зарплаты оставят, он все равно будет готов защитить своего хозяина. Тотондий знает свое дело. Так что скорее всего Боттасу сказали правду. Поскольку покой Хэмильтона Тотондий будет всячески оберегать.

Ну так Феррари тоже выиграла три гонки, а могла еще больше, машина позволяла. Но разве Марко это останавливает в своем бреде? Первые признаки были только при смене регламента в 2009 году. В 2007-2008 годах безбожно сливали Макларен и Феррари как и все остальные. Без смены регламента такой скачек РБР вперед был бы невозможен. Только ни разу не бросила вызов Мерседес, в отличие от той же Феррари, которая по Доктору уже не топ-команда. Это никого не волнует. Твои проблемы. Надо было не соглашаться на новый регламент или раньше позаботится о моторах.

Ну так это не отменяет того факта, что сейчас РБР не топ-команда. Вот дадут настоящий бой, а не мнимый, вот тогда можно будет что-то говорить. А так, за всю гибридную эру РБР ни разу не боролась за чашки. Так как их можно назвать топ-командой? Но Марко ведь этого не скажет, не так ли?

Так РБР тоже сейчас не топ-команда. +1 балл. Пункт 5.1.

Прибалт крутится, странички мутятся.

Быть счастлив - это скорее реверанс, не более того. Потому-что Феттеь в принципе может остаться без гонок. Просто Шадов подает Монти как профессионала, который просто так слова на ветер бросать не будет и если он заговорил о Феттеле в Мерседес, значит так и будет. Хотя я пока не вижу аргументированных ответов на вопрос: а зачем Мерседес Феттель?

А что Монтойя, который с Мерседес не связан никак может знать о происходящем внутри команды?

Что же ты так немилосерден к Феттелю. Он уже свое искупил.

Есть интервью Бинотто на главной. Что для себя отметил. - приоритет 2022 год. На него ставка. Феттелю судя по всему такое не понравилось. - ожидают сложности в связи с сокращением бюджетов и сокращением персонала, но увольнять никого не будут. - машина в Австрии будет такой же, какой она должна была быть в Австралии. За исключением наверное обновленного двигателя и КПП. - модернизацией ее займутся позже. Для ее оценки понадобится где-то три гонки (с учетом календаря, скорее четыре гонки на двух трассах или шесть гонок на трех трассах). - про борьбу за титул в 2020 году забываем, и в 2021 году скорее всего тоже.

У нас проблемы в 2020 году ничего не светит. В 2021 году скорее всего тоже.

Именно. По этому остается прийти как моторист, а там уже можно и команду выставить. Даже если Феррари будет строить такое же шасси как и Даллара, я не думаю, что последние захотят делиться пирогом.