Lonesome

Так там всем нечего ловить. Есть Мерседес, есть все остальные.

По первой практики можно судить лишь одно, Мерседес опять в форме, и опять победа дублем.

Так писали еще раньше, что будут что-то менять в системе охлаждения. Но на скорость это никак не повлияет.

Зато давление ниже.

Так это разовая акция была.

РБР может затащить если только у Мерседес будут какие-то нештатные проблемы с резиной. В остальных случаях без шансов.

Да там и 0,5 секунды с круга вез. А порой и под секунду.

Мерс выигрывает 1 секунду с круга у подавляющего большинства команд. Исключение РП и РБР.

Ну почему я забываю, что тему Макларена нельзя открывать на работе по пятницам. Чуть не спалился.

Доктор у нас мэчтатэль.

+1 балл. Пункт 5.5. для группы Тролли.

Тут надо посмотреть а сможем ли мы бороться за второе место. Ибо для меня даже эта цель весьма туманна.

А давайте вы все будете больше по теме общаться, без обсуждения друг друга.

+1 балл. Пункт 4.2. +1 балл. Пункт 4.2.

За 8 титул Хэму придется попотеть немного. Хотя, всегда можно что-то забанить у РБР.

Так почему Макларен отказался от апелляции? Хотя намеревался.

А если Мерседес не наиграется?

Вот по этому меня огорчила новость о том, что Феррари готова подписать ДС. РБР пока молчит (и правильно делает), Мерседес готов подписать только на один год (как будто они не собирались выступать в 2021 году, чтоб сделать восьмой титул Хэмильтона). А Феррари и Макларен готовы. Вот Тото топнул ножкой и Макларен уже отказался подавать апелляцию. Мы так же будем себя вести.

Уже тем, что это Титул, вершина.

У меня обида на безволие Феррари. А Тото я уважаю. Он делает то, что должен делать. Он конечно же не исчадие ада, он круче и жестче.

Ну ну. Потом опять нас прокинут, зато "преференции" у нас не отняли. Ведь после Мерседес надо АМ поднимать, плюс РБР что-то дать. Да и сам Мерседес тоже обижать не надо.

Да, наберется, и это правильно. Рассказы про честность, принципы спорта оставим для агиток. А побеждают зачастую циничные лицемеры, которые в гробу видели всю это честность. Тото Вольф - это просто олицетворение того, что позволяет побеждать в Формуле 1. И пока не появится такой же циник, который будет так же шантажировать, обманывать, угрожать, предлагать как и он, Мерседес и дальше будет на коне. Ведь Мерседес всегда может уйти из Формулы 1 и ФИА это прекрасно знает. По этому их интересы учитывают. Мы же помним, как после незаконных шинных тестов в 2013 году Мерседес дал понять, что уйдет? И что с с ним уйдут и его деньги. И Мерседес просто погладили по головке. Вот так и нужно отстаивать свои интересы.

Да нужен. Но даже если его пока нету, чего спешить подписывать новый ДС? Почему бы не подписать только на год-два? А там посмотреть, как оно будет? Я итальянские фильмы не смотрю.

А так же из-за неумения отстаивать свои технические решения, когда большое количество человеко-часов было потрачено просто в пустую. В 2017 году Феррари не провалилась в модернизации, сингапурские обновления работали очень хорошо, вплоть до конца сезона. Беда только в том, что Мерседес до конца сезона катался с масложором, а Ферарри - нет, ибо поступила честно, а Мерседес поступит так, как надо было поступать. Просто красиво кинул Феррари. А ФИА сделала мордой кирпичом.

Его не посылали, потому-что если бы его послали, то Феррари больше в Формуле 1 не было. Более того, я уверен, что Маркионе сделал бы все возможное, чтоб Либерти и ФИА получили максимальные проблемы и убытки на свою голову. По этому в его сторону даже боялись кривое слово сказать. А вот Бинотто будут посылать. Мне не напомнить, как РБР отстоял победу Макса в Австрии? Не на помнить, что представители РБР угрожали уходом из чемпионата? Не напомнить, что Хонда тоже задавалась вопросом, о возможном уходе, если у них в 2020 году не получится хороший двигатель. А почему Феррари так не отстаивает свою победы, почему так безвольно позволили у Феттеля в Канаде ее забрать?