Lonesome

Я по моему довольно четко пояснил, в чем разница.

В том, что быки не льют Мерседес 3 секунды с круга.

Давайте больше не будем затрагивать подобные темы.

А если не объедет, что будешь писать?

+1 балл. Пункт 5.8.

+1 балл. Пункт 4.1.

Рад за Селби. Заслужил.

Ну, это тебе пускай уже другие объясняют. Они наверное знают, что сказать, ведь они профессионалы.

Так шасси же очень хламовое.

Гусары не смогли промолчать.

О времена! О нравы!

Думаю, что не изгадят. Нашли вы решения. Мерседес делает вам двигатель, Хонда цепляет только шильдик, и платит свои 200 млн. (или сколько там). Один профит, осталось Алонсо дождаться 2018 года, хотя, может полетите еще в конце 2017 года.

Ну все, скоро Мерс сделает вам хороший двигатель и полетите.

Циммермана мы вам не отдадим. Он у нас и так глава отдела двигателей.

Коварный план такой коварный. Только вспоминая историю с Браун ГП, как-то не верится в такой продуманный план.

Ну это у тебя. Было 1002 страницы.

Дотянула и перетянула.

Значит так, я сюда не захожу, но вижу, что тут начинают кипеть страсти. Я предлагаю свои личные претензии друг другу предъявлять в ЛС, а тут все же обсуждать предметно.

+1 балл. Пункт 4.1.

И какие у тебя данные по поводу посещаемости китайцев на гран-при? Для того, чтоб народ пошел, надо проводить агрессивную рекламную кампанию, дать возможность людям быть ближе к Формуле 1, заручиться поддержкой китайского правительства и все это даст результат. Все это можно сделать, если приложить усилия. Тогда почему именитые бренды тем не менее определяют Китай как один из самый перспективных направлений, наряду с США? Та же Феррари очень много времени уже давным давно выделяет Китаю. По сути Китай - это рынок №2 для Феррари после США, ибо китайских миллионеров и миллиардеров становится все больше и больше. Думаю, что остальные производители активно смотрят в сторону этой страны, учитывая ее огромный рынок. Про РБР я даже и говорить не будут, это настоящая золотая жила для их пойла. Да как раз и есть. И никто в здравом уме не будет отказываться от страны с самым большим населением в мире и самой большой экономикой.

А почему это Китай должен быть все? Народу полно, гонки так как правило интересные. Тем более, что выпускать из виду такую страну как Китай, с ее населением - это вверх неразумности.

В правильных боксах оказалась Николь. Принесла нам удачу.

Кореша нашли друг друга.

Ох уж эти женские капризы.

Тему уже неактуальна, ибо Феррари не может пока составить конкуренцию Мерседес. Вот если Феттель перейдет к Хэму в Мерс, вот тогда все станет очень актуальным.