-
Число публикаций
70 605 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя Lonesome
-
Рита, что там пишет итальянская пресса? Какие планы у Феррари? Бинотто никто не спешит увольнять?
-
+1 балл. Пункт 4.2.
-
Ну пока в Инди это не замечено. Да и владельцы Инди - люди старой закалки.
-
+1 балл. Пункт 5.1.
-
+1 балл. Пункт 5.1.
-
+1 балл. Пункты 5.1. и 4.2.
-
Да, не помешало бы. Но Феррари будет молчать, а Бинотто что-то там бубнить про "работать дальше".
-
Вариант переждать был актуален если бы регламент вступил в силу в 2021 году. Но его перенесли и самое главное, внесли серьезные ограничения: машину 2022 года нельзя разрабатывать в 2020 году. А в 2021 году будут уже заморожены машины 2021 года. Так что полная лажа. Разве что есть очень мизерный, ну прямо совсем мизерный шанс, что мы все же будет клепать на 2022 год машину в 2020 году, но ФИА типа этого не заметит. Зато мы молчим до 2022 года что бы Мерседес не творил. Но это так, на правах конспирологической фантазии.
-
Кстати, оказывается опять вставали на колено. К великолепной шестерке присоединилось еще двое: Магнусен и Перес.
-
Не исправят. Наши формульные активы много стоят, боссы не хотят их терять. Хотя, по сути это больше виртуальные деньги, чем реальные, но все же деньги. Так что будем что-то там мычать, платить и каяться. Обвинят в еще большем расизме. Тут только каминг-аут поможет. Но Леклер, к сожалению, у нас по девкам и это ярко демонстрирует. Вот Люся да, тот мог бы, но ему и достаточно что он черный. Каминга пока не требуется, но если что, может и такой козырь выложить.
-
Мы потеряли волю и гордость. Точнее продали их за деньги.
-
Понятно. Копали под Феррари, а Тотошка в благодарность их красиво прокинул. Молодец Тотошка!
-
Нет, не думаю, что стукач сливал РБР. Скорее сливал Мерседес. Вот была бы у Феррари нормальная СБ, можно было раскрутить историю со шпионажем.
-
Единственный шанс у РБР победить лишь в Венгрии. Ну и еще в Сингапуре. Больше гран-при для борьбы против Мерседес я не вижу.
-
А я уже писал, что Марко не против тех воевал. Тотошка красиво его кинул, хотя какие были надежды на проект Макса. А так, будут только первыми из проигравших. Потому-что это уже совсем наглость.
-
Разве они поставили ДАС?
-
Никто не обязан, но можно заставить уважать свои интересы. Феррари не авторитет, поскольку позволяет собой помыкать. Потому-что не желает идти на жертвы ради защиты своих позиций. Раньше она могла пойти на серьезные издержки, но не сейчас. Беда в том, что если в предыдущие годы ее большой бюджет еще мог как-то компенсировать ее же безволие, то в будущем это будет невозможно. И предел Феррари: 5-6 команда в чемпионате. Может ли себе такое позволить Феррари с учетом ее технической базы, ресурсных возможностей? Нет, не может. Лучше уйти.
-
У АР не было точной копией. Хотя многое было схоже, но тем не менее копировали все же в меру. Да и копия уступала прошлогодней Феррари.
-
А почему Феррари не обиделась?
-
Не топать ножками, а бойкотировать. Не возмущаться, а действовать. Тогда больше ни у кого не будет желание тебя нагло и откровенно кинуть или игнорировать твои интересы. Тут далеко не один человек, кто помнят те времена. Хотя, такие гран-при были и в 2009 и в 2014 годах. Так что мимо. Какой смысл в работе, если ее все равно обнулят? Я не выступаю, но я вижу, куда катится Феррари. Катится в бездну. А катится она туда, потому-что сдает позиции за позицией. Безвольно, без малейшей борьбы. Ты действительно не можешь быть всегда первым. Но, если ты не можешь отстоять свою позицию, защитить труд своих людей, ты никогда первым не будешь. Должен же кто-то хоть один раз победить во всех гран-при. Тем более, что пипл все равно схавает.
-
Малыш сегодня молоток.
-
Ну, можешь еще понадеяться. Я пас. Мерседес возьмет в этом году все гран-при.
-
+1 балл. Пункт 5.1. +1 балл. Пункт 4.2.
-
Нынешняя СУ уступает СУ 2018 года.
-
Команда, своим бардаком и безволием. Не отнимет. Можешь скринить.
