Lonesome

Пересвет и так хейтер Хэма, и для него уже давно очевидно, что Хэм побьет рекорды Шумахера. Так что он никуда не полетит, будет писать так же как и сейчас. Кто еще?

Объясни мне Ферди, а почему Феррари после такого позорища должна была давать пресс-конференцию? Между прочим Леклер подошел к Феттелю и извинился, и там никто ни кого не толкал, нормально поговорили.

Никто уже на орбиту не полетит. Всем и так понятно. что у репера будет 8 титулов.

Это не ужас. Если денег нет, то нечего участвовать, тебя никто не заставляет. Хуже, когда у тебя все есть для успеха, а ты опускаешься на уровень того, у кого таких возможностей нету. Это позорище. И беда не в самом отсутствии скорости, а в том, что нету воли и хоть какой-то гордости. Если вы все поставили на чит в 2019 году, то надо было за него сражаться до конца. Надо было идти в суд, воевать до последнего патрона (адвоката). Да, могли бы влепить дисквалификацию и приличный штраф. Но лучше так, чем безвольно соглашаться на унизительные соглашения, а потом проигрывать при стабильном регламенте в скорости командам, которые имеют в три раза меньший бюджет. Ведь все равно мы жулики для остальных, так в чем выгода сделки? Что не наказали еще деньгами? То есть позорно поклонимся ФИА и Мерседес ради денег? Я уже не говорю про другие моменты, которые Феррари пропускала даже не пытаясь отстоять свою позицию молчаливо соглашаясь на все, что ей было невыгодно. О Феррари вытирают ноги, а мы молчим. Может надо было хотя бы после того, как Мерседес нас кинул с масложором, просто не приехать на гран-при Италии, поднять всю итальянскую публику на ноги, сорвать гран-при к одной матери и заявить, что не будет Феррари больше приезжать, пока Мерседес не поставить уже немасложорную СУ? Может хотя бы один раз можно было пойти на принцип и показать готовность к войне, готовность нести убытки но и нанести такие же убытки самой Формуле 1, чтоб мало не показалось? Почему на гран-при США 2005 года Феррари не боялась выступить против всех, а тут позорно со всем соглашается? И ведь позорно подпишут новый ДС, надеясь, что ей опять дадут подачку. Зачем тогда выступать? Можно быть просто акционером Формулы 1, выступать как поставщик двигателей, спонсировать гран-при, строить тематические развлекательные парки под эгидой Формулы 1 и зарабатывать себе деньги от борьбы других команд. Если дело только в деньгах. Но если ты хочешь бороться, хочешь побеждать, поддерживать легендарное реноме, то ты должен иметь характер и гордость. Ты должен быть готов с остервенением отстаивать свою позицию, готовым к настоящей войне. На войне всегда есть потери. И чем больше потери для обеих сторон, тем меньше желания с их обеих сторон воевать. Феррари должна была дать понять всем, что за игнорирование ее интересов кто-то заплатит очень большую цену. Да, сама Феррари тоже много потеряют, но другая сторона потеряет еще больше. А когда ты не готов платить цену за свою позицию, когда ты проглатываешь все от твоих оппонентов, то не стоит удивляться, что рано или поздно ты окажешься в самом низу. Какой смысл инженерам Феррари что-то придумывать, если им все равно это забанят? Хоть один раз Феррари отстояла идеи своих инженеров? Нет. Хоть что-то забанила у соперников? Нет. Полное безволие и несостоятельность. Так зачем выступать? Ради чего?

Я не знаю, что лучше, просто сойти всем составом, или отставать на круг. Мне кажется, лучше сойти.

3 место нам никак не светит. Невозможно взять шестой машиной третье место в КК. А в Италии будет показательное унижение.

Да, это я понимаю. Вот до чего дошла Формула-Мерседес. И самое интересное, всех все устраивает. Раньше если и копировали, то много не получали, все же были какие-то грани. А тут тупо прошлогоднюю машину подогнали, которая была быстрее того же РБР. Пилоты средние, потенциал машины не могут реализовать.

Да мы такие. У нас трудности уже 13 лет. Терпение имеет свойство заканчиваться. Лучше ужасный конец, чем ужас без конца. При чем позорный ужас без конца. Без гордости нельзя побеждать. А ее сейчас у Феррари даже и близко нету.

Там еще хуже будет. Мы там отстанем на целый круг. Так что лучше сойти, чем позорно финишировать. Или объявить в Маранелло эпидемию коронавируса и иметь железный повод не приезжать на гран-при.

Тодт тот, кто создал такую ситуацию.

У Феррари нету лишнего миллиарда. Но попрощаться можно тем, чтоб свалить из этого цирка.

После того, как наши вылетели, я досматривал периодически по лайфу. А вместо гонки смотрел трансляцию по Героям 3. Но Макларен молодцы, натянули розовый Мерс. Жаль только, что черный пока не могут.

Я думаю, что про нас сейчас надо писать или хорошо, или ничего. Выбираю ничего. Всем добра.

Всю СУ.

В любом правиле есть свои исключения.

Когда то Энцо утвердил неформальное правило: никаких итальянцев в качестве пилотов выступающих за Феррари. Теперь придется установить другое правило: никаких итальянцев-руководителей. Надо человека со стороны. Проблема Бинотто в том, что он неверное все распределил. У Феррари отсутствуют верные приоритеты. Поставили все на один чит, его спалили и все полетело к чертям. Шасси, аэродинамика? Нет, не слышали. И плана "Б" на всякий пожарный тоже не было. В 2017-2018 годах как только нам что-то банили, появлялось другое. Тут совсем нету ничего. И сваливать все на ковид тоже не стоит, ибо он начался в 2020 году, а до 2020 года было много времени. Так что вина тут полностью и целиком на Бинотто и инженерном штабе. У нас даже нету нормального Технического Директора! А Бинотто все строит свою "структуру". Он достроится до того, что мы скатимся до уровня Вильямс. Хотя, мы уже недалеко от Вильямса. И в 2022 году, подозреваю, нас ждет большое разочарование. Вот такая жопа у нас.

Посуху будет такой же круг отставания. Если бы не СК, мы бы отстали на круг.

Пилоты тут не при чем. У нас суперведро. И по этому надо расстрелы. Потому-что по другому не исправить ситуацию. Феррари слишком погрузилось в собственные дрязги. Надо человека из стороны.

Rookie тебе предупреждение: заканчивай флейм, иначе отправишься отдыхать. Остальным тоже на заметку.

Чернокожий трансгендер только сможет все изменить. Тогда сам Мерседес построит Феррари самовоз, чтоб не быть обвиненным в расизме и нетолерантности.

То же, что творилось в 1980 году.

Программу надо закрывать. Это позорище. Пускай лучше машинки продают. На больше они не способны в принципе. Итальяшки одним словом. Я кстати. не уверен, что у Брежнева хватит терпения. Ведь в Монце и Мунджелло будет еще хуже.

Да какие два, как минимум на пять лет.

Вообщем оценка от Сената.

Зачем Индикару такие лузера? Вперде!