Lonesome

Все хорошо, Хэмильтон стартует вторым.

Ну я же говорил, что ничего не будет.

До Италии не будут менять. Вот после Италии скорее всего начнут искать. Хотя, может и пораньше сообразят.

Эх, что-то медлят итальянцы. А ведь проблема еще в том, что мы уже не можем доработать СУ, благодаря гениальному планирования от Бинотто. Просто блеск.

Принято! Слухов про отставку Бинотто еще не было?

Не все поймут. Нет, скидываться будут Либерти. Потому-что без Феррари это уже будет не то.

У Хэма было две попытки. Так что останется при своем.

Они получат еще лучше, когда будут возвращаться. Но если Феррари уйдет, то скорее всего уйдет на долго.

Может и уйдут, если будут готовы потерять определенную часть денег. Но с другой стороны, иногда надо идти на такие вещи, чтоб в будущем не потерять еще больше.

Нет, то был прогноз. Шаманство было раньше. Понимаю, иногда сложно отличить, где шаманство, а где прогноз. Но в отношении прогноза я все же пытаюсь рассмотреть ситуацию более предметно.

Придется шестерить все. Но начинать надо с руководства.

Как раз такие вещи я нормально прогнозирую. Тем более я спрогнозировал, что 2020 и 2021 годы будут для Феррари тяжелыми. При чем насчет 2020 года я прогнозировал еще в середине 2019 года.

Он то как раз прав. В Монце мы улетим в пропасть. Да и тут на круг должны отстать.

Ну мы же все знаем, что Льюиса простят. Стрелочка не поворачивается. Руководство до конца года не удержится.

Кстати, я думаю, что Мерседес выиграет все гран-при. Я и раньше это предполагал, но просто ошибся с годом.

Попрут. Победу в Монце 2019 года забудут, когда в Монце 2020 года Феррари проиграет круг Мерседес. Такое не прощается. Тем более, что уже в этом гран-при мы отстанем на круг.

Это неправда. Мерседес построили совсем другие люди. И лишь Косту можно назвать одни из авторов успеха. Эллисон уже пришел в отлаженный механизм за которым стояло еще и сильное политическое лобби в ФИА. Он просто продолжило то, что делал до него Лоу. Реста работает над машиной 2022 года. Не получится. Более того, такой позор всегда ложился в первую очередь на руководителя команды. С Бинотто будут спрашивать, а не с Ресты. Вот увидишь что будет писать итальянская пресса про самого Бинотто. Он уже не жилец, вопрос его увольнение - это вопрос времени. Не более того. Но, решение, я думаю, будет принято после гран-при Италии, когда Феррари с позором проиграет там Мерседес целый круг.

Боюсь, даже костей не останется.

Йорик уже не жилец.

+1 балл. Пункт 6.3.

+1 балл. Пункт 6.3.

Нет, за Бинотто точно болеть не буду. А ава выражает настроения души.

Я ее не рисую, я просто за нее 20 лет болею и по этому могу понять как она будет действовать в дальнейшем. И не важно, какие люди остались в Феррари, но такого позора терпеть не будут. Можно было готовится к 2022 году но все же быть хотя бы на уровне РБР. Это могли бы понять, простить и подождать. Но не в такой форме, в которой Феррари сейчас. Я уже не говорю про реакцию прессы и общественности в Италии. Так что судьба Бинотто как по мне уже предрешена. Вопрос только в том, когда ему позвонят и скажут, что он уволен.

А то, бьем все рекорды!

Потому-что вся программа модернизации машины были провалена, еще после гран-при Испании. Когда другие отрывались вперед. Плюс наша команда делала много косяков на мостике и на пит-стопах. С чего ты взял, что он был близок к Эллисону? Маркионе был человеком принципиальным. Он очень не любил, когда ему вешают лапшу на уши и вместо работы занимаются интригами. А крах произошел после его смерти, когда все посыпалось. Тим Принципалом он стал уже не при Маркионе.