Lonesome

Но про Феррари все будут знать.

Но про Феррари все будут знать. Но про Феррари все будут знать.

А Феррари будет на дне.

Ну так шасси начали проектировать значительно позже, так как еще много чего не понятного было в регламенте. А Макларен договорился про то, что получит всю инфу по СУ вовремя. Так что Мерседес будет нелегко. Но Мерседес как СУ будет впереди.

Я бы не ванговал. Маршал был хорош и до граунд-эффекта. Так что Макларен составит конкуренцию. Жоржу будет проще, так как Антоха пока молод и сильно палки в коле ставить не будет, но у Жоржа нету опыта борьбы за титул, в отличие от Ландо и Оскара. И я бы не стал слишком преувеличивать то, что Мерседес делает СУ под себя. Все же проектирования новой машины началось с 2025 года. Да и регламент утвердили не так уж давно. Так что, все будет хорошо у Макларен.

Ну есть Макларен. Там Маршал и Продрому. Так что легко Тото не будет, из-за клиента, который на ходу.

Коля Томбазис как всегда подогнал правильный регламент для четких пацанов которые носят Адидас.

Коля Томбазис уже второй регламент шаманит.

Погоны у него слабоваты.

Ну Тото тут верно поступил. Такое нельзя спускать и позволять так атаковать своих гонщиков. Лучше бы Марко на кэшбыков посмотрел, которые чуть ли не с траектории съезжают, чтоб Макса пропустить.

Тут дело в том, что сам Оскар Норрису помогать не будет. Мы ведь помним, как Хэм пытался подставить Росберга под атаки Феттеля.

Не особо он извинился за свою чушь.

Только вот решения по тактике принимал Крис Дайер. А Стелла был просто ГИ.

Вот когда это случиться, вот тогда и предъявляй. А когда это не случиться, ты только никуда не пропадай с форума, хорошо?

Мерс и Мак заняты. Вильямс не потянет против Макларена и Мерседес. А в АМ есть Лысый.

Хондец будет у всех кроме Мерсейдес-бенц. Но у АМ есть Ньюи, да и Хонда обязательно подтянется.

Сайнц/Макларен. Ладно, переобуюсь. Феррари безусловно тоже заслуживают анти, но ошибка мостика Макларен на уровне лучших решений мостика Феррари 2022 года, все же склонила меня в эту сторону.

Макларен там супербыстрый пит-стоп сделали, за 1.8. Интересно, рекордный?

Чарли надо подписывать контракт с АМ без каких либо предварительных условий. Не ждать как поедет Феррари.

Инженер РБР вообще ничего не должен спрашивать. На месте Тото я бы посоветовал ему включить Дорожную от группы Ленинград. Единственное, что он делает, это лишь позорит себя такими заявлениями.

Уж кому бы в этой ситуации помалкивать, так это Марко. Там хватает моментов, когда к младшим бычкам можно задать вопросы. По поводу того же Монако 2022 года.

Ну почему-то никто не сделал как Макларен. Это не оправдание. Все поехали на пит, так как был 7-ой круг и можно было спокойно поменять резину получив по сути бесплатный пит. Стратеги Макларена должны были такой вариант просчитать, что СК; с 7-го круга - это однозначно пит-стоп. Только вот Пиастри никого пропускать не будет. Мало ли на последних кругах его конкуренты сойдут?

Ну это фишечка РБР. Помню, как Гасли просто с траектории съезжал (когда был в младшей команде), чтоб пропустить Величайшего. Зато в отношении пилотов других команд даже круговыми не спешат пропускать. Я не разу не видел, чтоб младшебыки хоть как-то сопротивлялись пилотам из РБР, по крайне мере их приме.

Фанатики неисправимы.

Ну тут Тотоха прав. РБР совсем уже берега попутали.