Lonesome

И что тогда остается на сами гонки? Такую бредятину тянут в регламент...

Ну что там, Волкодав готов издать свой решающий рык?

ВКЛ и ВЫКЛ.

Только вот в Катаре более медленный все равно будет стартовать рядом с более быстрым. Разве что между ними будет Макс, что лучше всего для более быстрого. Так что тут вопрос в том, как более медленный будет вести себя на старте.

Абсурдом будет то, что она намерены сделать.

Ну надо же кормить целую ватагу эко-активистов.

SF-25 не машина Серры.

Суровая многоходовочка!

Слишком разумным.

Это единственное что у него получилось. И то, после гран-при Испании пришлось снижать обороты СУ, так как он был ненадежен. Да и получилась машина за счет того, что начали готовиться к 2022 году пораньше ведущих команд. А после появления ТД39 все труды ушли в трубу.

Больше опыта, безусловно. Только он все равно был больше сфокусирован на проектирования машины. А теперь ему помимо проектирования машины нужно еще взвалить на себя обязанности руководителя команды. А значит ему все равно придется выбирать, чем заниматься больше: руководством команды, или проектированием машины. Если он стал руководителем, значим машиной он будет заниматься меньше. А по хорошему ею должен заниматься уже Энрико Кардилье.

А Стелла с Ваулзом занимаются проектированием машины? Или они занимают должности Технических Директоров?

Ну у него будет все же больше возможностей. Другое дело, что инженеры из других команд уже вряд ли решаться пойти в Феррари. И что делать с теми, кого привел Вассер? Проблем будет хватать. Но если Коллета сразу даст понять, что побед быстро не ждите, плюс убедит в этом Элкана, может и дадут ему спокойно работать первые годы.

Она болеет за красивых мальчиков.

А я уже не раз говорил, что Лысый далеко не тот паинка, который многими представлялся.

Так это не идея, это база.

Думаю, что Вася таки покинет Феррари в 2026 году. И честно говоря, возможно Коллета будет неплохим решением для команды. Все же успех в Ле-Мане у него есть, команду он знает, с руководством компании у него хорошие отношения. Плюс, он в команде будет своим. Да и возможно ему дадут большой карт-бланш и можно будет спокойно готовить команду к 2030 году.

Вот это Лысый ультанул. Как бы фаталити не случилось. Я в теме Феррари уже писал, что Ньюи не простой гений, которому дайте только чертить. Этот человек амбициозный и он желает власти. И если честно, я не удивлен такому повороту событий.

Отфутболили в запас.

А что такое? Что случилось? Все, увидел. Ну дед на последок решил жестко ультануть.

Значит ты не на мой пост отвечаешь, иначе бы не утверждал вот это:

Ты точно на мой пост отвечаешь?

И что она может сделать? В такой ситуации какие-то действия против своего гонщика могут стать достоянием общественности и вызвать очень жесткий резонанс. Нет, задвигать уже поздно. Благо, Норрис набрал форму и постоянно впереди Оскара.

Зак пока помалкивает, так как напрямую с Тото не сталкивается. Но в 2026 году ему придется столкнуться. Да, у Мерседес есть преимущество за счет того, что они разрабатывают СУ в первую очередь для себя, но у Макларен есть Маршал и Продрому. Это сейчас самый сильный инженерный дуэт, они умеют творит чудеса. Так что Тотондию будет нелегко. Зак очень вовремя подсуетился с новым контрактом. Именно по этому он помалкивал и ничего критического в сторону Тотондия не говорил.

Вот прям отлично все расписал. А еще шумосебосупы мечтали о паре Себ-Мик. Пара мечты. Но противный Леклерк ее испортил.