Merry Christmas

История Мака показывает что переманивание для них оборачиваются проблемами, свои пилоты в состоянии бороться и добиваться, на этом и стоит сосредоточится. Брать пилотов можно только зеленых перспективных. Взяли Лауду, что он такого сделал чего не смог бы сделать Прост? Взяли Алонсо в итоге оказалось что без него было бы лучше

Пишут что КТМ покинет чемпионат после 2025. Бедные Маверик, Акоста и Биндер.

Рик оказался пилотом определенной машины.

Берман заработал 6 очков так то

Выиграли, это же чемпионат где важно быть последним.

вот именно что Ханжа, все это условности, всегда было где платили, там и гоняли. В германии было по 2 гонки на волне успеха Шумахера, нет Шумахера нет интереса и нет ни одного гп

Из-за изменений 2023 концепция феррари не работала толком, у Мака тоже есть внутрение болячки и они тоже сильно меняют болид на 2025, видимо хотят убедиться что все верно понимают перед 2026, хотя там серьезное изменение регламента, базовые элементы шасси будут те же

ФИА задала стандарт гегемона, нарушив соперникам концепции, соперники быстро справились с этими изменениями в 2024 и гегемон быстро сошел на нет

Надо получить второй паспорт, с гражданством США и заручиться поддержкой Трампа, тогда шансы на 2026 кратно повысятся

Тогда были дозаправки, невозможно было провести гонку без пита, хоть один но нужно было сделать и был выбор топить на все сто с 3 питами или тошнить с одним Спринт добавили вместо практики, никакой нагрузки на бюджет нет Шампанское как будто не сладкое и не липкое

Если у Мака будет самовоз, то Норрис легко свое возьмет. А Оскар пока будет прорываться после очередной провальной квалы, Норрис уже будет не досягаем.

у Ральфа даже сын есть

Они долго друг друга избегали. Алонсо подписался в Мак, Ньюи оттуда ушел. Алонсо звали в РБ, он отказывался. Алонсо пришел в Феррари, Ньюи туда звали, он отказался В АМ дороги сошлись

Не бороться означает не накручивать себя и работать последовательно. Норрис не боролся с Сайнцем а спокойно набирался опыта в первые 2 сезона

при чем тут надежность, это еще они должны быть на голову сильнее всех

Даешь повторение 1988

Да ладно. Больше шансов получить если перейдет дорогу Хэму Так он и не заводит друзей, срач в сетях его удивил. Когда ты вне Ф1 ты никому не нужен, попал в Ф1 и внимание прессы и болельщиков кратно вырастает, как в положительном так и в отрицательном ключе

странная логика, 16 гп это если борющиеся будут финишировать попеременно на 1 и 2 местах то при 16 гп будет равенство а при 17 нет, но ведь такого не бывает

Сайнс там еще не сказал это мое я первый занял, не трогать

Польский наоборот

Ерунда. Хэм устал бороться с этим болидом, то что он уходит из команды было объявлено еще до начала сезона, логично что команда сосредоточилась на Расселле

Все у них в Ф1 ни как у людей. Сделали 3 спринта, потом 6, нет чтоб сделать 5 или 7. Гонок 24, да можно хоть 30 сделать, просто сократить уик энд до 2 дней. А в пятницу дать мелким больше времени Еще одна бригада инженеров выйдет дешевле, чем плюс несколько гп. Чтоб облегчить жизнь, предсезонные тесты вообще убрать, пусть работают на трассе сразу. кто как справиться с домашним заданием

Алонсо просто не рвал жилы на этом ведре, если болид будет на уровне начала 2023 Стролл опять будет нигде на фоне Алонсо

сначала он отказал Феррари подписать годовой контракт, потом думал что для Мерса он идеальный вариант, ну не зеленого же новичка им садить, отказал подписывать годовой контракт, думал уж 2 года сможет выбить, в итоге те решили таки посадить новичка

Q3 тоже будет возможен на подходищих трассах