Merry Christmas

Цуноду там не бомбит? В 2025 состав у ВизаРБ угарный, можно отдельные доступы на их радио продавать.

18 декабря 2020 было объявлено о контракте РБ с Пересом 18 декабря 2024 было объявлено что Перес покидает РБ

Если Албон в РБ по твоему мнению, то Хаджар пролетает с Виза РБ, а была инфа что он точно там будет и вопрос лишь в том кто будет в РБ Лоусен или Цунода

Первое сообщение этой темы. Ну Сайнс сам виноват. Можно было уж согласиться на год а на 2026 были бы варианты уж подумать, а так переоценил свою значимость и вместо долгосрочного контракта с Феррари, РБ, Мерсом и Альпин получил контракт в Виллах. Хотя когда он принимал решение по Виллам, Альпин выглядели плохо, но концовку сезона провели сильно и перспективы на 2025 там выглядят лучше чем у Вильямс по мне

Пилот Альпин Дуэн

тогда не складывается повышение Хаджара. Да и на фоне Колапинто ценность Албона слегка померкла

Не топ, но все равно крушитель, хотя может в виллах атмосфера располагает и он с Албоном потягается

в 2014 лучше? да в 2016 на 3 сезон регламента Перес чему то научился, ну и разница в весе в те времена помогала, ну и все признавали что регламент 2014-2016 был самым простым, в нем даже Палмер ехал

Один четыре года другой два по 5 ГП с места в карьер, РБ уж лучше знает кто лучше подходит для РБ, если сезон начать как положено с тестов В последнем ГП Лоусен был на уровне Цуноды, на кого сделать ставку, вот загадка

С чего ты решил что Цунода сильнее Лоусена?

Ну это же слегка модифицированое регби

т.е. у тебя по умолчанию то что Макс лучше Хэма на голову, а не то что Перес просто слабоват? вот в следующем сезоне поедет Лоусен и сравним

Логичнее из таблицы убрать пилотов, которые уже погоняли в Ф1, логично что теперь для них другое правило даже если они покинули ф1 и захотят вернутся

Скорее всего нарисовался пилот, который по их оценкам был примерно как Албон и Гасли, но с мешком денег вот они его и подписали и в 2021-2023 он их полностью устраивал, но когда соперники стали наступать на пятки и не один а сразу трое, то Перес перестал устраивать

с 2019 ввели балласт под пилота, многие сказали что можно теперь хоть поесть. Пить не берут когда идет перевес машины и хоть как то пытаются его снизить, по весу пилота никак не снизить, заложено регламентом 80 кг, если меньше, довешивается балласт под гонщика Перес первое место занял по авариям в этом году

Бриаторе сказал что Сайнс отличный был вариант, но на 4 года, а не пересидеть у них, Альпин отказались брать Сайнса на год-два

Это же рендеры, концепт болида 2022 тоже был толстый нос

Де Врис, Албон, Леклер и Расселл. при чем они все рядышком скучковались

По мне так вообще бесполезный раздел в наше время

Он на топ машине 2-4 по скорости ехал весь сезон с Имолы как будто у него Хаас и то на Хаасе Хюльк дважды взял 6 место а Перес осилил один раз

Если, как в прошлом году, новую тему выкатят в Феврале, то вполне можно осилить

В монако Мак отыграл 22 очка, лучше выложить после Имолы, нагляднее = 1. Oracle Red Bull Racing Honda RBPT 268 = 2. Scuderia Ferrari Ferrari 212 = 3. McLaren F1 Team Mercedes 154

при том что всегда Феррари можно приплатить чтоб Феррари нигде не отсвечивала

Ну так по итогам одного сезона и ввели, что нет дозаправок, нет разнице в топливе, обгонов нет, надо что то делать

Скорее всего это требования безопасности