-
Число публикаций
124 860 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя Merry Christmas
-
30.05-01.06.2025 Гран При Испании - Этап Девятый!
Merry Christmas ответил(а) на топик автора upSF в GrandPrix & Live 2025
Стролл ни себе не людям. На Друговича было бы интересно глянуть -
в 2010 и 2012 не вышло
-
посмотрим как желание бороться за победы в 2026 реализуется, если будет, то тогда можно будет подписывать кого угодно на 2027, желающие будут, на 2027 у нас снова будет сильная движуха по переходам пилотов, будет зависеть кто как справился с новым регламентом
-
Посмотрел историю, всегда 2 пита в Барсе, но всегда софты и Медиумы, видимо можно и на шаг мягче привозить составы сюда, Харды использовались в далеких 2014-2015 а с 2016 неизменно софт и медиум, ну и 1 пит был раз, в 2018 и то все стартовали на софте а далее перешли на медиум
-
чтоб не гнулось надо обязать делать крылья из чугуна а так стандартная физика, какое там давление на прямой оказывается на крылья, пара тонн поди
-
Меня бесят эти постоянные телодвижения ФИА по ходу сезона , регламент прописан, машины прошли техинспекцию. Всё. Изучайте, делайте поправки на следующий сезон, этот не трогайте. Ладно когда команда всех натягивает, как например РБ в 2023, там еще можно понять попробовать РБ тормознуть и чтоб сезон спасти и то все равно смысла нет, но когда как в 2021 наконец то кто то бросил вызов Мерсу, зачем было тормозить РБ? в 2022 Феррари наконец то воспряла и давала бой РБ, зачем было рушить и соперника РБ и то ради чего вводили новый регламент, все пилоты отмечали, что преследовать болид стало проще, шины не умирают, но после ТД39 и поправок на 2023 все это сошло на нет Сделали ограничения бюджетов и постоянно ломают командам планы, заставляя нести незапланированные траты по ходу сезона Ну и нелепейшая поправка к регламенту еще до старта сезона 2022, никто не уложился в вес кроме Заубера, давайте повысим минимальный вес, это ваши проблемы что вы не уложились, Заубер пошел на компромисс и уложился и ему их риск обломали, по мне надо минимальный вес еще снизить и тогда может выгоднее будет построить короткий болид, да будет где то проигрывать лимузинам, но где то за счет веса и короткой базы будет иметь преимущества
-
Может и Ринс, а туда поднимут Миллера Да и вцелом по мне желающих попасть в заводские Ямаху и Хонду, много, видно что они смогут вернуться скоро по мне Зарко заслуживает заводской команды, он тащит хонду лучше чем заводские пилоты.
-
Да по мне Макс уже принял решение остаться как минимум на 2026, если РБ провалят новый регламент, то Максу легко будет уйти и сможет выбирать, доступны будут Феррари, Мерс и АМ Нынче составили календарь что летом два перерыва, можно оценивать ситуацию как минимум до первого перерыва 1. Между британией и Бельгией 3 недели 2. Между Венгрией и Голландией 4 недели
-
А в Феррари Алонсо возьмут видимо
-
почему ввели ТД39, ведь все законо было, зачем ужесточают правила по крыльям, ведь все проверки прошли?
-
Как будто стальные не будут высекать искры, если уж боятся искр то надо возвращать деревянную планку или из пластика делать
-
Ферстаппен останется в «Ред Булл» в 2026-м, если будет в топ-4 в конце июня. т.е. три гонки решаются, ну если бы Макс хотел чтоб этот пункт начал работать, то сливался бы, а теперь даже если сойти в 3 грядущих гонках не факт что Леклер осилит набрать нужное количество очков, чтоб подвинуть Макса
-
ТД39 в 2022 и единственный конкурент в борьбе для РБ был убран на 2 сезона
-
Не знаю как у вас, а у нас Матч тв входит в пакет 20 бесплатных тв каналов, которые ловятся на антенну
-
2008 значит нормальный был? Ну так 2010 и 2012 такие же были как 2008. 2017-2018, 2022 и 2024
-
Но баблишко монако заставили платить
-
Даже когда в квале можно было использовать ДРс где хочешь то в Монако в тунели было запрещено, это потом сделали что в квале можно ДРС активировать только там где и в гонке
-
Правда что ли? Не надо притягивать нашу ситуацию. Даже наш Матч платил приличные деньги чтоб показывать Ф1. Толстосумы из воздуха деньги по твоему делают? Спонсоры приходят в Ф1 из-за зрителей, люди покупают доступ к трансляциям чтоб гонки смотреть, а не тот цирк что который год устраивается в Монако. Во многих странах мира нет Матч ТВ, есть только платные типа Скай
-
Так Мерс это обкатали еще в 2013, когда Хэм оттормаживал пелетон, а росберг уезжал Такие бодрые гонки были, не то что сейчас
-
Раскол произошел из-за разногласий где проводить гонки, одни были за то чтоб Инди была чемпионатом мира, другие, что достаточно американского континента, в итоге победили те, что были за национальный чемпионат, но серия сильно проиграла и Наскару и другим, лишний раз показывая что будет если не договориться. Клэр же отказалась от КПП
-
С 2026 как раз у Ф1 и будут габариты Ф2, нынешние болиды ф2 больше чем болиды Ф1 1998-2016
-
Некрасиво оттормаживать в наглую, Албону стоило так сделать, а Расселлу стоило это сделать сразу, тогда выигрыш был бы выше, а то терял на каждом круге по 3 сек Ну и хорошо что так испоганили гонку, пусть ФИА и ЛМ теперь думают как быть и что делать, пусть делают на трассе развилку, чтоб можно было ехать по одной или другой
-
Что косить под Ньюи, надо чужие машины смотреть, Ньюи в монако ваш болид внимательно изучал
-
Нынче команды знатно поиздевались над ГП, теперь будут думать, что с этим делать, сразу в 3 командах занимались оттормаживанием пелетона, начали телята, потом Виллы, потом Мерс подхватил
-
потому что им приходится с траектории съезжать за активацией атаки, кстати в МотоГП мне нравяться наказания, не +5 сек, как в Ф1, а проезд по отвилке на трассе и отбыть надо быстро, и все меняется на трассе, не надо высчитывать как будет после финиша До 2017 еще терпимо было, но как в 2017 выкатили нынешние баржи, так совсем стало тухло