Merry Christmas

и чем сейчас ситуация отличается от 2010?

до отмены дозаправок

говорят опасно и дополнительные расходы и напряг для команд, зато колеса можно не спешить прикручивать и что плохого в том что гонщикам будет сложно, раньше было видно что пилоты поработали а теперь, после большинства гонок по ним и не видно что они гонялись

Как в МотоГП

и что смешного, в катаре 2023 было достаточно интересно, а пилоты видно было что утомились, ибо постояяно пришлось топить под 100% а не катить на 90% от максимума.

По шарлю же нет вопросов а про Хэма постоянно спрашивают, зачем взяли не едет же, зря Сайнса убрали и т.д. и т.п.

Чего же тогда он не то что за титул не боролся, а даже на таком лютом самовозе еле осилил Леклера?

правда 16, а я думал что на момент перехода его из СТР в РБ ему было 14 Крыло помогает в квале и при обгоне, но никак не делает болид самовозом и где этот самовоз был в Мексике?

правда что ли, т.е. считалось что Цунода придет и даст бой Максу? На полном серьезе? Сайнс не супер топ и то его заблокировали дважды Если ушатает Расселла, то оставят, тогда Расселл не выполнит какое то там условие для продления, а если проиграет Расселлу, то от сезона в Альпин ничего с ним не случиться. Даже может и лучше для карьеры понаблюдать за смертельной питвой Расселла против Макса, чем самому в ней участвовать

В Венгрии был не прав Хэм, нарушив очередность, Алонсо просто вспылил., так что оба хороши Алонсо прилетает за то что не сдержал свои эмоции и вместе с Роном и Хэмом нанесли непоправимый удар по команде, от которого они только недавно очухались

Макс умный парень, надо отдать ему должное, он понимает что ему за это не прилетит и пользуется этим, он и не планировал вписыватся в поворот и пользуется этой серой зоной во всю

Счет в квалах напомнить или сам знаешь? Перес также кажется пилотом ничего если анализировать только таблицу, из-за провалов в квале выбирает альтернативную тактику и порой она срабатывает, ну и когда откровенное ведро не так заметна разница между быстрым пилотом и медленным, в начале 2023 разница была видна невооруженным глазом

Нормально он едет, надежный хороший пилот, возникли сложности в квалах, в гонках скорость есть.

Два пилота были равны, один молодой, потому старого и дорогого поменяли, тут же человек уверяет что надо более быстрого пилота менять на более медленного, если бы он говорил что Стролла заменят на Цуноду, вопросов бы не было. алонсо поменяют на топ пилота, Стролл будет делать предложение всем доступным топам

Стролл прямо сказал, если не Алонсо то Расселл или Ферстапенн, тем самым обозначил на кого он нацелен, на замену в будущем Алонсо, ему нужен топ пилот, а не пилот уровня Стролла

Ньюи объяснил свой подход к изучению болидов конкурентов. У Ньюи глаз - Алмаз.

Два обязательных пит-стопа могут ввести в «Ф-1» уже в следующем сезоне. Напомню, что такой же вопрос рассматривали в 2013 на 2014 но в итоге не прошло

ну и логично что новое руководство должно наводить порядок в команде и увольнять не нужных людей, это всегда делать очень сложно, многие и погорели на этом, если Стролл настроен решительно, то даст Ньюи, кардиле и коуэллу провести нужные увольнения и перестановки

И что тут такого, если за бк дают очко и его можно взять все его брали

Не смеши мои тапочки. За титул такие пилоты не борятся У него и не было проблем с карьерой, а перерыв в год не трагедия, много кто был вынужден делать перерыв

Видимо увидел что по текущей машине разные отделы считают что они свою работу сделали отлично, а в плохой эффективности виноват кто то другой

Перес за этот год получил ЗП Албон гоняет в хорошей команде. Или у тебя все измеряется не стал Шумахером, Хэмом или Максом, карьера не удалась?

Албону и Пересу не помешало

ну так к 2026 уже и так все активно готовятся

Не надо из Лоуренса лепить дурака