Merry Christmas

не умаляя заслуг макса, но все топ пилоты в идеальных условиях выступают здорово, когда команда дает им отличную машину и создает отличную атомсферу в команде, когда пилоту не нужно отвлекатся ни на что, в том числе на напарника. Феттель в 2013 был идеален, Хэм в Мерсе 2017-2020 был идеален. Был бы у Норриса или Пиастри в напарниках Цунода или Боттас, они бы поди уже оформили ЛЗ нынче

по моему так всегда и было, даже во второй половине часто было не густо и тогда сезон был какой то свистопляской уступок и поддавков, если есть сильный пилот, то он сразу выделяется и самовозит

для начинающих попов хорош, но он на них и может повлиять, т.к. сейчас он подрабатывает не официально, но может позволить себе вольности и имеет на то право

У ВАГ проблемы не как у компании, а именно у подразделений в европе, просто будут оттуда постепено мотать вот и все, а у самой компании все нормально

тебе то какой напряг не пойму только заметил, ты решил последовать примеру одного из колег, мигрировать от болельщика команду в сторону одного из пилотов

это не шутка а бред сивой кобылы

и в чем напряг для мака, если Макс уже выпадет а между напарниками будет 1 очко разницы? по мне как раз было бы отлично, кто впереди, тому и титул

у росберга получилось в 2016, а Баттон в 2009 так вообще аккуратничал послсезона, как самовозка закончилась

т.е. ты на полном серьезе это сказал? пилоты Мака должны жервовать очками в борьбе друг с другом, Норрис такой атас, вынесу Макса, пусть оскар победит и положит +25 к копилку ЛЗ, после этого сразу шансы норриса будут равны практически 0, если наоборот то норрис вырывается вперед в ЛЗ, Оскару это надо? Для обоих лучше опередить Макса, а тот чтоб был прокладкой

Алонсо знал, что с Маком ему не по пути, Ландо и Оскар вроде как собираются гонять за Мак чего сразу наскар, ралли последняя гонка в ноябре, первая в январе

по твоей шкале выходит топ пилот только Макс, все остальные так, пилотишки

Не знаю было тут или нет, у Хэма в итоге был прокол медленный на последнем круге, потому его Пиастри так быстро догнал

не запрещено, мелкая подлянка сопернику

Просто раньше радио не пускали в эфир

С 2025 надо 4 отдать

Как будто Макс не дайв бомбил, зависит от условий и машины, когда ты едешь как Расселл в Синге, давбомбить не надо, а когда едешь чуть быстрее, то что делать, Макс в 2021 сколько раз Хэму кричал, атас отверни а то выбью, к Сильверу Хэму надоело отворачивать В прошлом году Норрис сполна это испытал

сначала шины сильно изнашивались и гонки были с 2-3 питами, Пирелли поносили все кому не лень, вот они и сделалидубовые шины, можно ехать вообще без пита,но правила запрещают

С Вассером тоже победы были, с Бинното тоже было без побед аж два сезона

можно еще дубли брать, стечение обстоятельств все же в спринте был, чтоб так голословно утвержать что пилоты мака друг друга выбили

если не понял о чем я, то прошел бы мимо

еще не отобрал, чтоб так голословно ему титул отдавать. Была черная полоса у макса, теперь у пилотов Мака, далее может все поменятся

Для Мака это не вариант, если решили таки не забирать сезон, как Макс в 2023, то подпускать надо так, чтоб спокойно титулы забирать, без шансов отдать, так что в Бразилии надо делать дубль, чтоб было поле для маневра на оставшиеся гонки

Оба пилота в гонке крикнули "Банзай" и бросились на соперников, оба соперника выстояли, а пилоты ваши потеряли, один сошел, другой откатился в хвост и вылезти не смог, как Карлос в Синге, ибо тут все были на такой же тактике, так как дубовый хард был не вариант

И где по плану следующий дубль? До куда, по плану, подпустить Макса запланировано?

Был бы Цунода, то ЛЗ был бы уже в кармане, вот с КК был бы вопрос открытым