Merry Christmas

Регламент тут ни при чем, просто инженеры делают машины чтоб они были хороши на чистой трассе, если отменят синие флаги, то инженеры будут это учитывать и могут без проблем сделать машины, которые без проблем обгоняют машины и едут в трафике позади других

Пишут что в аренду взял на 21 год. вот у Палмера полно трасс, может и приютить на одной из них Ф1 при необходимости, а может и чередовать для разнообразия.

А Берни свой, что в Британии найдутся трассы заменить Сильвер, Британия не останется без ГП если Сильвер откажется

Грожан универсал, не зря же он и в гонке Чемпионов победил хотя его победа это что, за пару метров до финиша Тамбе с Панисом столкнулись а потом затеяли драку.

Ред Булл говорили что не против сократить расходы, Рено всегда славилась тем что тратили меньше соперников и будут только рады сократить расходы, упираться могут только Феррари и Мерс

В прошлый раз было много заводов и это прокатило, теперь заводов мало, так что не прокатит

Скажут Команда тащила Массу

Ну они говорили что если что готовы были бы провести Ф1, кто знает, может когда у сочи контракт закончиться, тогда могут рассмотреть и сделают нужный апгрейд Ну и в конце 2014 трасса получила наивысшую лицензию, по которой они могут проводить гонки Ф1, чередовать в такой большой стране как наша по мне нужно, из европы и европейской части страны проще добраться до москвы чем до сочи, да даже от нас проще добраться до москвы

под волокамском скорее всего

Поль Рикар принадлежит Берни, и понятное дело, что ведя переговоры о возвращении ГП Франции Берни проще всего было договориться с Берни.

Новый регламент новые возможности, может новый регламент идеально подойдет его стилю и еще тряхнет стариной

Главное что Франция вернулась, а там может и Маньи Кур вернется и будут чередоваться. Чередование автодромов в одной стране это хорошо для разнообразия. я бы в россии тоже предпочел чередование сочи с другим автодромом

У Ромы был 2 летний контракт У Ковы был однолетний

Там поливалки стоят, надо гп мокрый проводить, перед стартом полчаса поливать, чтоб стартовали на дождевой.

топы выберут быструю тактику середняки и аутсайдеры бензовозную, порой бензовозная срабатывала, если бывал СК во второй половине гонки

Я без шуток про 2 гп сказал, популярность растет, если в 2017 машина будет у РБР лучше то в 2018 точно будет ГП голландии, а там и 2, как было во времена успеха Шуми и Алонсо Плюс если Вандоорн будет зажигать он будет помогать Максу собирать зрителей, все же он из голландской части бельгии родом

почитал веимательнее, не на всех трассах а только на некоторых, так сказать тестирование, ну в гонках где нет питов наверное это оправдано

поглядим как в WTCC это будет смотреться

Ну не знаю, значит будут что то менять, да и в россию вроде WTCC не приезжает в 2017

Пит нужно делать когда шины начали умирать, а тут в любой момент есть возможность проехать по чистой трассе, когда кто то впереди тебя тормозит и обогнать не выходит. Не вижу больших проблем в этом, уж лучше чем ДРС, легко проверить на одном из автодромов, без внедрения на постоянной основе

Так все станционарные автодромы имеют несколько конфигураций

В итоге будет 2 ГП в Голландии.

не штрафной а другой, чтоб пилот, например Хэм как в Абу-Даби не смог сдерживать, зная что соперник может в любой момент использовать альтернативный круг и его обойти В 2017 в WTCC вводят

1