Merry Christmas

Ну и в таком случае наверное лучше было бы давать очки всем пилотам или к примеру 15 из 20, а если у тебя машина в первой гонке совсем не едет, то лучше сразу сойти.

Формат квалы очень интересный. А гонка вообще жесть, финишировавший первым во второй будет стартовать последним, любопытно как очки будут распределятся.

Уникальный футбольно-гоночный чемпионат Superleague Formula, об организации которого говорили в последние несколько лет, все же стартует в конце августа. Двадцать машин с символикой крупнейших футбольных клубов, шасси от Elan Motorsports Technologies, 750-сильные V12, и расчет на многочисленную армию футбольных фанатов - теперь их клубы будут выяснять отношения и на гоночных трассах. Формальных финансовых обязательств перед командами клубы не несут, но такой поддержке ничто не препятствует. Идея Суперлиги возникла в 2007-м, когда присутствие своих названий подтвердили в руководстве "Милана", "Эндховена", "Порто" и "Олимпиакоса", потом число участников чемпионата стремительно росло. В первой гонке, которая пройдет 30-31 августа в британском Донингтоне, встретятся гонщики, представляющие AC Milan (Италия), Al-Ain FC (ОАЭ), Anderlecht (Бельгия), FC Basel (Швейцария), Beijing Guoan FC (Китай), Borussia Dortmund (Германия), Corinthians (Бразилия), Flamengo (Бразилия), Galatasaray (Турция), Liverpool FC (Великобритания), Olympiacos (Греция), Porto (Португалия), PSV Eindhoven (Голландия), Rangers FC (Шотландия), Sevilla FC (Испания), Tottenham (Великобритания). Календарь чемпионата 30-31/08 Донингтон, Великобритания 20-21/09 Нюрбургринг, Германия 04-05/10 Зольдер, Бельгия 18-19/10 Эшторил, Португалия 01-02/11 Валлелунга, Италия 22-23/11 Херес, Испания Формат квалификации весьма любопытный - гонщиков разделят на две группы по десять машин, четыре лучших результата в каждой из них позволят гонщикам пройти в следующий круг, потом - как в футболе, дуэли в четвертьфиналах, полуфиналах и финальная схватка за поул. Дозаправки и смена шин в квалификации запрещены. В воскресенье пройдут две 50-минутных гонки, в первой гонщики стартуют согласно квалификации, во второй в обратном порядке. У организаторов серии грандиозные планы, перспективная схема расписана на пятилетку. Шесть этапов в первом сезоне, девять (включая один этап вне Европы) во втором, 12 (два вне Европы) в третьем, 15 (три вне Европы) в четвертом, и 17 (четыре вне Европы) в пятом. О телетрансляциях пока не сообщается, видимо это вопрос будущего...

Результаты этапа МестоУчастникОчкиКГОБаллыКвалаГонкаГ0Г1Г2К0К1К212x2tv5529638583043102upSF5239228642421213Владислав5008830581441224jean_alesi4808530553112025Mirrodin4738542431232326aren_t4608334492132207Rebelde Manu4528120613210138Appassionata4408132492212039zgeleznii43281384312331010K0m@n442079304922113011March On41079304913321012STEFAN40078265214202413Merry Christmas39076304621213014andruhavik38073363711322115f1black37073363704130116Holms36072264621204017Prinzessin35069264321111218Mike_&_Mechanics34069264313112019Raikkonen33065283704112120Vergiliya32062224004203021HannibaL31058243403211122tiligul99930057203711301323Оля29055183712101224RX3RC28054203411201325Dmytro270501634032011МестоУчастникОчкиКГОБаллыКвалаГонкаГ0Г1Г2

Результаты гонки МестоУчастникБаллыГонкаДоп.Гон0Гон1Гон21upSF6454102422Rebelde Manu61511032132x2tv5848103044Владислав5848101445jean_alesi5545103116STEFAN5242101427Appassionata4939102218K0m@n44939102219aren_t49391021310March On49391013311Merry Christmas46361021212Holms46361021213Prinzessin43331021114Mike_&_Mechanics43331013115zgeleznii43331012316Mirrodin43331012317Vergiliya40301004218Оля37271012119andruhavik37271011320tiligul99937271011321f1black37271004122Raikkonen37271004123RX3RC34241011224HannibaL34241003225Dmytro342410032МестоУчастникБаллыГонкаДоп.Гон0Гон1Гон2 Очки получают: upSF - 3 очка Rebelde Manu - 2 очка 2x2tv - 1 очко Дима уверено защитил свою последнюю позицию и потерял скорее всего лидерство.

Результаты гонки (извиняйте, не думал что так поздно вернусь) 1 KOV 1:18.385 116 2 BOU 1:18.746 113 3 COU 1:19.494 93 4 GRO 1:19.561 90 5 MAS 1:19.611 92 6 NAK 1:19.724 100 7 HEI 1:19.915 99 8 SUT 1:19.965 72 9 BUT 1:20.532 98 10 KOB 1:20.878 90

Результаты квалификации МестоУчастникБаллыКвалаДоп.Кв0Кв1Кв21Mirrodin4232102322zgeleznii38281031032x2tv3828103104f1black3626103015andruhavik3626102216aren_t3424102207Appassionata3222102038March On3020102109jean_alesi30201020210K0m@n430201013011Merry Christmas30201013012Владислав30201012213Raikkonen28181012114upSF28181012115Mike_&_Mechanics26161012016Prinzessin26161011217Holms26161004018STEFAN26161002419HannibaL24141011120Vergiliya22121003021RX3RC20101001322Rebelde Manu20101001323tiligul99920101001324Оля1881001225Dmytro16610011МестоУчастникБаллыКвалаДоп.Кв0Кв1Кв2 Очки получают Mirrodin - 3 очка zgeleznii - 2 очка 2x2tv - 1 очко

Квалификация 01 M.Webber RedBull 1:19.176 85 02 N.Piquet Renault 1:19.334 95 03 K.Räikkönen Ferrari 1:19.434 84 04 V.Liuzzi Force India 1:19.544 86 05 P.de la Rosa McLaren 1:19.850 39 06 S.Bourdais Toro Rosso 1:20.029 77 07 K.Nakajima Williams 1:20.097 88 08 T.Glock Toyota 1:20.421 78 09 R.Barrichello Honda 1:20.614 68 10 N.Heidfeld BMW 1:20.896 97

andruhavik McLaren Ferrari Red Bull Williams Toro Rosso Renault BMW Toyota Honda Force India Ferrari McLaren Red Bull Honda BMW Toro Rosso Renault Toyota Williams Force India

McLaren Ferrari Toro Rosso Red Bull Honda Williams Toyota Renault Force India BMW Ferrari McLaren Red Bull BMW Honda Williams Toro Rosso Toyota Renault Force India

f1black BMW McLaren Ferrari Toyota Red Bull Renault Williams Toro Rosso Honda Force India Ferrari McLaren Renault BMW Toyota Red Bull Williams Honda Toro Rosso Force India

Оля BMW Ferrari McLaren Honda Renault Toyota Red Bull Force India Toro Rosso Williams McLaren Ferrari BMW Honda Renault Red Bull Toyota Williams Force India Toro Rosso

March On McLaren BMW Ferrari Red Bull Toyota Renault Williams Honda Toro Rosso Force India McLaren BMW Ferrari Red Bull Toyota Renault Williams Honda Toro Rosso Force India

Appassionata Ferrari McLaren BMW Renault Toyota Red Bull Willams Toro Rosso Honda Force India Ferrari McLaren BMW Renault Toyota Red Bull Willams Toro Rosso Honda Force India

Вторая часть прогноза по тестам делается по двум дням, 24-25 июля 2008 Используем в прогнозе названия команд латиницей согласно списку (что то ттут не понятно, вроде планировались тесты 23-25, начались сегодня, одни источники говорят что 3 дня будет, другие что 4 дня, если три, то как предыдущие оба этапа будут по 1 дню, если четыре, то второй этап будет по 2 дням.) Ferrari BMW Renault Williams Red Bull Toyota Honda Toro Rosso Force India McLaren Принять участие в прогнозах по тестам могут все желающие вне зависимости участвуете Вы в основном конкурсе или нет. Участие в тестовых прогнозах не является обязательным, также как и в основном, дело добровольное Прогноз состоит из 2 вопросов: 1. Указывается порядок команд по итогам до обеда 2. Указывается порядок команд по итогам после обеда Пример прогноза. (Используем названия команд латиницей согласно списку выше). Принять участие в прогнозах по тестам могут все желающие вне зависимости участвуете Вы в основном конкурсе или нет.

У всех пилотов долгосрочные контракты

Ладно бы Кими проигрывал круг и не набирал очки и выбил Хэма, тут можно было усмотреть злой умысел, но выбив Сутиля, он запортачил и себе гонку, не набрал очки и потерял лидерство в чемпе, так что ФИ совсем сдурели, это также БМВ может протесты подавать на Рено и будут более правы, так как у Кими болид сорвало на рестарте, а алонсо агресивно полез в атаку и то его никто не обвинил. Маразм Таких случаев было много в этом сезоне, но видимо стюарды были агресивны, раз наказали Казуки. Про алонсо и Ника никто не плачется и не говорит, просто оночный инцидент, а тут трагедия века и Кими злюка.

Сутиль отбил все деньги Малье за этот ГП, его болид показывали больше чем за предыдущие 5 оба болида вместе взятые.

Он по секунде с круга Кими привозил, до SC.

У физи были проблемы, вылетели 2 или 3 передачи, если бы не этот казус, то он бы также был где то в очках.

Будем надеятся, что это не последняя дождевая гонка сезона и очки, которые ему полагаются он обязательно возьмет. В Валенсии осенью часто идут дожди.

Команда таки не богатая и все изменения в болиде делали с учетом предпочтений в первую очередь Физи, и это правильно, он опытный пилот. У него за плечами огромный багаж знаний, выступление в разных командах чемпионата, что очень полезно для команды. Сутилю надо адаптироватся и двигатся вперед иначе его заменят в 2009 или на Лиуццы или на Чандрока. Нынче проблемы не только у Сутиля, в Рено, Вильямсе и Тойоте также сделаны ставки на опытных пилотов и болиды в первую очередь адаптированы под их стиль, потому вторым пилотам достаточно тяжело.

По мне так Сато слабоват для Ф1. Он только для поддержания интереса Японских фанатов к Ф1, это же здорово японец в японской команде. Также как посади Итальянца в Феррари или Бурдэ в Рено интерес будет сильнее.

Нужен баланс между легендарными трассами и новыми современными, мне к примеру не хватает Аделаиды. Но до 25 трасс это ты загнул, нам конечно интереснее, но о людях надо думать, представь что у тебя будет выходной не суббота воскресенье каждую неделю, а только раз в месяц. Ну и отпуск сократить с месяца до недели в год.

Новый опрос.