Merry Christmas

из твоего поста непонятно ты за предложения монтои или против? И да если бы не электроника, то с Вильотой было бы все нормально. Если пилот ошибся, то пусть машина глохнет. Ф1 не то место где главным должны быть технологии, здесь должно быть больше спорта, даже если бы сейчас гоняли на болидах 1970-1980 годов Ф1 бы не утратила своей привлекательности для зрителей, а возможно даже была бы более популярна, потому что в Ф1 главное имена а не технологии, в ВЕК и ФЕ пусть отрабатывают технологии, а Ф1 должна быть спортом и шоу

чемпион Формулы-E будет автоматически получать суперлицензию для участия в Формуле-1. Также была разработана отдельная лицензия для участия в Формуле-E, которая получила название «е-лицензия». Для её получения необходимо будет пройти организованную ФИА обучающую сессию по вопросам электрической безопасности, технической и спортивной составляющих чемпионата. Кроме того, пилот должен за предыдущие три сезона набрать как минимум 20 баллов по системе суперлицензий, либо должен был владеть суперлицензией в прошлом, либо провести как минимум три этапа Формулы-E в предыдущем сезоне

т.е. по твоему работать с шинами, тормозами без помощи из боксов и датчиков это управление мозжечком? по моему как раз думать надо

он кстати это не просто так сказал а в рамках спортивной конференции FIA в Мехико, на которой и Монтоя присутствует, он еще кое что интересное сказал

Ну он так и сказал что тогда будет больше шансов у талантливых пилотов попасть в Ф1 а не рент, ибо они не смогут в такой ситуации пилотировать толком

Монтойя поделился рецептом мгновенного улучшения Формулы-1

Персонал, который ездит на ГП заслуживает отпуска. Ну а то что между Британией и Венгрией такой перерыв, так это дело в германии а не в календаре, так бы мы уже должны были бы быть в предвкушении ГП Германии. Когда то еще раньше начинался сезон и заканчивался позже. Да и осенью по нашему в жарких странах лучше проводить гонки. по мне так вообще пусть бы в Феврале начинался сезон, вообще отменить тесты, на них команды тратят деньги, а на гонках зарабатывают. сделать практики по пятницам 2 часовые, чтоб на них, если что обновы смотрели, ну и больше тестов после гонок сделать, можно не 2 дня а один в понедельнику после всех европейских гонок

Зато как Сюзочку Вольф расхваливает, заколебал, посади её со стивенсом в один болид, он на ней камня на камне не оставит, проиграть секунду Боттасу не сложно когда он работает не напрягаясь, вон Ферстапен тоже в практиках фиерил а как дошло дело до квалы с гонкой прыть пропала

Мамина доча, Сыну тяжело, а вот ей было бы в разы проще, пойди она по стопам папы

Гул трибун кстати тоже приятный звук, который теперь слышно

У всех команд есть третьи машины. просто в каком то году зачем то придумали дурацкое правило держать их только в разобранном виде и конечно же когда случается как у Квята и Магги в Австралии, Насра в Британии то они не могут участвовать в гонке или квалы пропускают, что асурдно. представьте что бы было если бы в Британии что то случилось у Хэма перед Квалой и гонкой? Это все равно что человек пришел на концерт чей то а в итоге ему предоставляют только тех кто на разогреве.

так количество дней останется таким же, просто практики будет 2 а не три, квала и 2 гонкипопытка не пытка, лично я за то чтоб ввели 2 гонки, для началу пусть на 2-3 уик эндах 2016 сезона, вопрос только что изменить в одной из гонок? По мне все же лучше чтоб в субботу была обычная, а вот вторая чтоб была для шоу. Во второй перевернуть топ 10 или расставить по БК в основной гонке. Что это даст? Как минимум в первой гонке будет борьба на всех этажах и не будет сходов, чтоб поберечь машину, раз уж пилот едет вне топ 10 и шансов на очки нет. Например Грожан сошел в Британии или Баттон в Австрии, наверняка можно было им продолжать, но так как шансов на очки было ноль решили сойти и таких случаев полно. Даже если болид получил повреждения в случае расставить по БК, будет резон починить хоть как то и выпустить на трассу, пусть даже с отставанием в несколько кгругов

Само собой что просто 2 гонки ничего не дадут, должно быть и в регламенте что то изменено чтоб хотя бы одна гонка была интереснее. возможно по финансовым соображениям так делают. Если все гонки из одного региона проводить в одно время то это скажется на посещаемости. Берни то уж знает что делает в плане трасс и календаря

Хэм и Нико приветствовали изменения, которые дадут им больше свободы в управлении болидом. Также они не против изменения формата уик энда. Типа не нужно быть консервативными, лучше принять решение и сомневаться, чем долго дискутировать и бояться его принять. Феттель сказал что против изменений, а Баттон сказал что это все болтовня и Ф1 никогда не решиться что то поменять Лично я хотел бы посмотреть на измененный уик энд, пусть введут на один сезон чтоб оценить. или хотя бы для тестов запланировать несколько ГП в 2016 с измененными уик эндами

Так будет маленький приз за дополнительную гонку. :)

остальные виды спорта не потеряли, с чего это не было экстремальных видов спорта. Вчера что ли появились? Когда в ДТМ заполняются трибуны до отказа а на Ф1 нет то тут проблема все же именно в Ф1, а не в людяхЧтоб что то понравилось это как то надо попробовать. Должно быть интересно если случайно попал а если в ф1 процессия, как будто президент едет с охранной а не гонки, конечно люди предпочтут что нибудь другое, тем более сейчас конкуренция большая и нужно шевелиться и это во всех областях так.

Ф1 превратилась в аналог Тойоты и закончит также, решения нужно принимать быстро, в этом суть Ф1, а тут развели бюрократию

Сколько угодно можно говорить о том что вас все устраивает что все это бред, все предложения. но кто так рассуждает это просто консерваторы, которые привыкли к чему то любые изменения это плохо. Если у Ф1 львиная доля аудитории тех кто присоединился в период до 2005 то это значит что такими темпами лет через 10 Ф1 уступит в рейтингах какому нибудь чемпионату по плевкам Все спортивные состязания, которые начали терять зрителей усиленно работают над тем чтоб привлечь больше зрителей. Одна Ф1 до последнего игнорировала. Если бы у Ф1 был не только Берни то давно бы отследили изменения и среагировали. Ладно хоть не запустили совсем уж до последнего, когда было бы поздно Мыслить надо шире. :) Нам же не нужно, как командам, отстаивать свои интересы меркатильные. Хотя болелы Мерса и пилотов Мерса могут. ;)

Финансирование Гран При Испании под сомнением Посмотрим что она скажет, когда Барса потеряет гонку и бюджет недосчитается нескольких десятков млн

А в ДТМ хотят снизить прижим и скорость, а то говорят слишком быстрые машины стали. Ну и у них четверки с турбо 2 литровые

Да не 4 су а 8, машин то две, плюс на тестах 100% дополнительные моторы, так что минимум 10 на год, значит одна СУ стоит 1,5 млн, для первого-второго сезона нормально, 10 лет назад моторы стоили дороже на сезон

Мерсы проехали 6 гонок на одной СУ, а Перес 7, это по твоему надежность низкая (если Рено с Хондой не осилили то это лишь то что они не справились и все), в 2005 2 гонки через раз удавалось проехать. А мощность, это следствие ограничений лишь, стоит хотя бы повысить мгновенный расход и сразу мощность возрастет, что и планируют сделать. Цена не за один мотор а за все моторы на сезон, 8 для 2 машин, плюс пара СУ для тестов предсезонных, т.е. минимум 10 СУ, один мотор стоит где то 1-2 млн, и то это производители нынче расходы на исследования переложили на клиентов, так то цена не намного выше старых моторов, со временем цена снизиться в двое, да и вообще ФИА и ФОМ собираются ограничить стоимость СУ для клиентов

предприниматели налоги платят, власти Монреаля подсчитали что потеря ГП в 2009 вылилась в потере 70 млн, из 70 млн можно 5-10 выделить на поддержку ГП

если так то это должно помочь преследовать, в любом случае должны сделать так чтоб иметь преимущество в слип стриме

по поводу увеличение прижимной силы полный бред, планируют увеличить ширину шин, увеличить расход топлива, если еще и вернуть вес болида хотя бы как в 20145 уже можно будет пару секунд без проблем снять. по мне наоборот нужно снизить прижимную силу, переднее крыло чтоб было проще по поводу формата, спортивный регламент не технический, не сложно поменять, можно на сезон ввести изменения, посмотреть на результат и в дальнейшем оставить или убрать, можно даже не весь сезон, а примеру на паре гп сделать новый формат уик энда чтоб оценить, можно было бы даже уже в этом сезоне сделать