-
Число публикаций
123 175 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя Merry Christmas
-
После 2014 можно было точно также сказать что намечается борьба между Мерсом и РБР, после 2005 можно было сказать что Мак и Рено продолжат в 2006. В 2003 казалось что уж в 2004 Мак будет в игре. Хотя это я так по ныть решил, а так я согласен полностью, должны регламент продумать и прописать лет на 10. Как это было в сезонах 1998-2008, изменения в этот период были но не такие масштабные. На 2005 ввели резину на гонку, в 2006 отменили и в 2006 перешли на моторы V8, но по сути эти моторы у всех уже были потому заморозка наступила быстро уже по окончанию 2006
-
Есть возможность проехать отдельные гонки. К примеру я обожаю Монреаль и Мельбурн, Монако на дух не переношу
-
Матешиц решил еще одну трассу купить, Зальцбургринг
-
Сингапур сложная трасса, где гонка длится 2 часа. Добавить кругов другим трассам, где гонки проходят слишком быстро и глядишь было бы не так просто пилотам а на последних кругах было бы интереснее Ну и мой тогда 1. монреаль 2. Мельбурн 3. Интерлагос 4. Хунгароринг 5. Остин Смена дня и ночи да фактор, но трасса полное убожество, а когда знаешь сколько бабла и территорий было в расположении, то тогда понимаешь что это чистой воды халтура и убожество
-
В сочи лишь одна гонка была и то шины привезли слишком жеские, на них можно было без пита проехать 2 гп, в этот раз в Сочи будут два самых мягких состава, надеюсь гонка будет интересной Как Бренч хэч, занворт могут быть лучше Хунгароринга? Там что одни старикашки голосовали? А что такое за трассы номер 17 и 12?
-
В последнее время ГП Европы назывался автодром, который принимал вторую гонку в стране, поначалу это было Нюрбург, а потом Валенсия, обе трассы с Ф1 расстались
-
Австрия-Европа, Венгрия-Германия через неделю. Да и как тебя календарь может убивать? Фанатов футбола что то не убивает что игры каждую неделю, а с учетом еврокубков и каждых 3 дня Хотя я уже говорил, по мне лучше чтоб по всему сезону чтоб было размазано как ралли. Начинать сезон в Феврале, заканчивать в ноябре. Можно начинать сезон на прошлогодней машине, по ходу сезона тесты, сессий 8 по 2 дня
-
Если бы так сделали, то наверное не потребовалось бы делать гонки через неделю. стандартные раз в 2 недели и летом можно было бы устроить 2 перерыва по 3 недели, один в июне, второй в августе
-
Раньше не было перерывов, были гонки весь год, просто между гонками были перерывы чтоб отдохнуть, гонки были и в декабре и в январе и в феврале. по мне так было бы лучше, как например в WRC
-
трасса по меркам бизнеса по продаже авто огромная, аренда части трассы не должна мешать гонкам
-
-
Аппетиты тут ни при чем, в последней гонке были полупустые трибуны, промоутеры виноваты что не рекламировали, не продвигали этап.
-
из турции
-
трасса Ф1 в Турции стала рынком подержанных авто. Не там Тильке такую классную трассу сделал. Лучше бы он её в Абу Даби сделал
-
когда все увидили РБР в 2009 в 2010 многие скопировали их концепцию, почему никто не скопировал концепцию шасси у Мерса, по мне их машина самая изящная и не удивительно что она самая быстрая. Кто называет феррари красивой по мне юлит, как машина с таким носярой может быть красивой если феррари красивая то Заубер верх совершенства в таком случае
-
во многих командах на руле огромные дисплеи, к 2016 уже готовы
-
0,8 сняли с прошлогоднего результата
-
антивирус на понтонах достал своей агрессивной рекламой в инете, ставиться в последнее время с обновлением Adobe flash player Сказал что 2 этапа пересекаются, урегулируют
-
или Лоренцо легко выиграет
-
Свои пойдут. В Финляндии любят гонки и трибуны заполнятся без проблем. Плюс наши да ближайшие норги, шведы
-
В предверии изменений в стартовых процедурах уместно вспомнить ГП Бельгии 1998 также можно вспомнить первый ГП после отмены ТК ГП Австралии 2008
-
в современной ф1 главное чтоб тракторов не было на трассе для безопасности
-
Отменив помощников на старте тем самым добавив человеческого фактора, это поможет, но это только старт, нужно добавить человеческого фактора и в гонке. Тут наверное нужно прислушаться к Монтое и Баттону и убрать датчики тормозов и шин
-
В следующем сезоне удача будет на их стороне где прогресс?
-
Насколько я помню это протолкнул Мерс, слишком мало стало переменных потому все и предсказуемо, а так даже топ команды порой ошибались с распределением веса и могли бы интересные расклады